Auto Viação Catarinense 2347 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Flavio Rodrigues Silva. ID da foto: 466339.
Viação Itaúna 1460 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por César Ônibus. ID da foto: :id.
Viação Pavunense 32540 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabriel Petersen Gomes. ID da foto: :id.
VAL - Viação Apucarana Ltda. 6600 na cidade de Apucarana, Paraná, Brasil, por Pedroka Ternoski. ID da foto: :id.
Viação Itaúna 1380 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por César Ônibus. ID da foto: :id.
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Auto Viação Catarinense 2347 em Curitiba por Flavio Rodrigues Silva - ID:466339

Linha: BLUMENAU x CURITIBA. Foto tirada em 24/02/2007. Ex-Cometa (SP) 2701. Vendido para Santa Clara Tour (PR) 5100.

29 comentários

  • Altair 25/06/2011 22:04

    PARECE QUE OS DOIS FORAM VENDIDOS 2347 2349

  • Flavio 25/06/2011 22:06

    Ex-Cometa 2701. Só foram dois: o 2700 e o 2701 na Cometa, que rodaram muito na Curitiba x BH.
    Não deram muito certo e foram repassados para a Catarinense, que tinham mais domínio com Volvo.
    Não sei se já foi vendido: a Catarinense enocntra certa dificuldade em vendê-lo.

  • Altair 25/06/2011 22:08

    DURANTE A SEMANA FAZIAM FRETAMENTO EM IJAJAI P EMPRESAS E SO VIAJAVAM NOS FINAIS DE SEMANA QUANDO A COISA APURA

  • Rafael 25/06/2011 22:10

    linda foto!
    valeu parceiro!
    http://onibusbrasil.com/rafaelrosa

  • José 25/06/2011 22:17

    Altair José Martins
    Será ? Eles estavam na garagem de Blumenau para venda,. As vendas da Catarinense são feitas em Blumenau.
    Na verdade eles estão a venda desde que chegaram, mas por alguma coisa (preço talvez) foram ficando.
    Belo registro Flávio, abraços.

  • Flavio 25/06/2011 23:48

    Altair José Martins
    Rafael Rosa
    José Goulart
    Obrigado pela viista amigos!

  • Leandro 25/06/2011 23:51

    Altair José Martins
    Ainda estavam anunciando eles a venda no site. Quando conseguirem vender o pessoal da Catarinense vai acender uma vela de 7 dias em homenagem.

  • Flavio 25/06/2011 23:58

    Leandro Moura
    Pois é: eles estavam na Catarinense a venda desde que chegaram da Cometa e ninguém se interessa em comprá-los... Estranho.

  • Fabricio 25/06/2011 23:59

    Flavio Rodrigues Silva
    Dizem que o chassi B10R é uma bomba e que a a configuração interna deste Irizar tm não ajuda, eu mesmo se pudesse compraria ele, mas para emrpesários ele parece não ser interessante.

  • Flavio 26/06/2011 00:03

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Ou então a fama de que não consegue ser vendido espanta os candidatos: se ele está a venda há anos e ninguém comprou, alguma coisa errada tem...

  • Braian 26/06/2011 00:04

    Fiz um vídeo dele a alguns anos, só depois fui ver que era raro. Belo Registro!

  • Otávio 26/06/2011 00:07

    Flavio Rodrigues Silva
    E continua a venda ainda
    Motivos de espantar os clientes:
    -Peças para reposição sao caras
    -Preço alto para ano do veiculo
    -Carroceria não muito boa
    São esses alguns fatores de espantarem os clientes kkkkk e os 2 continuam a venda

  • Wallison 26/06/2011 00:10

    Otávio Antunes
    -Carroceria não muito boa
    Até que nos outros dois quisitos eu concordo, mas nesse não!
    Irizar é o que há de mais moderno, e em comparação com carros produzidos na mesma época, esses Canturys são bem melhores!

  • Flavio 26/06/2011 00:10

    Braian Rafael Yuseinski
    Sim... Eles são raros...
    E fotos deles na Cometa ainda são mais raras ainda!

  • Otávio 26/06/2011 00:11

    Wallison Ferreira.
    A carroceria Irizar é boa mas o estado dessa ai é que não é muito boa bate muito por isso não querem

  • Flavio 26/06/2011 00:15

    Otávio Antunes
    Wallison Ferreira.
    Acredito que esses carros especificamente estão zicados de alguma forma. Não é algo específico com a Volvo ou Irizar.
    A Cometa não gostou deles e o Grupo JCA resolveu remanejá-los para a Catarinense, julgando achar que seria mais fácil vendê-los no Sul, onde existe boa aceitação de usados Volvo, principalmente da Catarinense...
    Mas as coisas não sairam como planejado.

  • Romney 26/06/2011 00:16

    Otávio Antunes
    Otávio Antunes
    Wallison Ferreira.

    Irizar é horrivel né. Não é atoa que não vende "nada" na Europa. Enquanto a Marcopolo pensava em desenhar rodoviário no estilo do G5 (modernos), ela já tinha carros que batem muitos modelos atuais. Falar mal da Irizar, é não saber de nada mesmo. Não que eu seja fã dela, respeito a história da mesma e por isso não menosprezo ela.

  • Otávio 26/06/2011 00:18

    Romney Alves Pereira
    Não estou falando mal da Irizar pq gosto muito do conforto do Irizar PB mas etous falando especificamente do carro pq muitas pessoas que quiseram comprar o carro desistiram pelo fato desses carros não estarem em um estado muito bom mas axo que tem alguma zica não é possivel eles nao terem saido durante esse tempo todo

  • Romney 26/06/2011 00:22

    Otávio Antunes

    Não serão os primeiros. Há carros da Busscar empacados na Catarinense. Tenho pra mim que é unicamente o preço que impede a vinda de um comprador.

  • Romney 26/06/2011 00:22

    Não será o primeiro*.

  • Wallison 26/06/2011 00:24

    Romney Alves Pereira
    Poisé, Irizar está muito a frente de seu tempo, ao menos aqui no Brasil!

  • Otávio 26/06/2011 00:24

    Romney Alves Pereira
    Também o preço é alto para o ano do veiculo e seu estado internamente

  • Kaio 26/06/2011 00:26

    Otávio Antunes
    Bem, eu não gastaria uma grana nesse ônibus. Mas... Gosto dos Irizar PB e I4. São bonitos e luxuosos. Alguem me diz o pq o Grupo JCA não gostou desse Carro?

    http://onibusbrasil.com/kaioaugusto/

  • Otávio 26/06/2011 00:27

    Kaio Augusto
    Para frotista em quantidade nao compensa por causa do preço
    Para empresas de turismo compensa pq nao compram muitos

  • Wallison 26/06/2011 00:31

    Poisé, o que está em questão aqui seria o estado de conservação do carro, não que Irizar ou Volvo B10R sejam ruins, o negócio é que as empresas não cuidaram muito bem dele!
    Empresa de turismo compra usado assim mesmo, mas pelas facilidades de comprar um G7 toco hoje em dia, os usados ficam atolados à venda!

  • Flavio 26/06/2011 00:41

    Wallison Ferreira.
    Mas quem disse que as empresas não cuidaram bem deles?
    Eles estão bem conservados...
    Mas acredito que estejam pedindo muito por eles justamente por isso.
    Parece aqueles donos de carros de luxo mais antigos todo conservado e em excelente estado, e que por isso pedem uma fortuna pelo carro. Ninguém quer comprar pq fica mais fácil comprar um carro popular mais novo ou até 0km.

  • Lucas 12/07/2012 21:02

    concordo com quem diz que o problema pode ser o preço.... há B10R que rodou e rodam pela Eucatur e Gontijo......

  • Felipe 12/04/2013 15:02

    Alguém sabe pra onde foi esse????

  • Flavio 16/04/2013 00:41

    Lucas Santos de Souza
    Felipe Brignol
    Obrigado pela visita amigos!
    Esse daí finalmente foi vendido e está rodando pelo interior de SC.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
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DSC-W70
Tempo de Exposição
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Normal
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Abertura (fnumber)
71/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 2347 que se encontra na identidade visual da empresa Auto Viação Catarinense, de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Century 370, fabricada pela encarroçadora Irizar. O chassi é um B10R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Flavio Rodrigues Silva, em 25/06/2011 e consta como tendo sido registrada em 24/02/2007, na localidade de Curitiba, Paraná, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga Blumenau, Santa Catarina, Brasil a Curitiba, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

RODRIGUES SILVA, F. Auto Viação Catarinense 2347 em Curitiba por Flavio Rodrigues Silva - ID:466339. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/expressoriominas/466339> Acesso em: 25 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Auto Viação Catarinense Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
Numeração:
2347
Placa:
CZZ2701 VOLVO IRIZAR CENTURY E 2002/2003 / Potência: 360 cv / Lotação: 40 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Irizar
Century 370
Chassi:
Volvo
B10R
Serviço:
Origem: Blumenau, Santa Catarina, Brasil
Destino: Curitiba, Paraná, Brasil
Local:
Curitiba, Paraná, Brasil
Data:
24/02/2007 00:00:00
Autor:
Flavio Rodrigues Silva
Publicação:
25/06/2011 22:03