Rápido Marajó 90905 na cidade de Belém, Pará, Brasil, por Flavio Rodrigues Silva. ID da foto: 416951.
Rápido Marajó 90905 na cidade de Palmas, Tocantins, Brasil, por Paulo Ernesto. ID da foto: :id.
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Rápido Marajó 90905 na cidade de Palmas, Tocantins, Brasil, por André Luiz. ID da foto: :id.
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Rápido Marajó 90905 na cidade de Paraíso do Tocantins, Tocantins, Brasil, por André Luiz. ID da foto: :id.
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Rápido Marajó 90905 na cidade de Paraíso do Tocantins, Tocantins, Brasil, por André Luiz. ID da foto: :id.
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Rápido Marajó 90905 em Belém por Flavio Rodrigues Silva - ID:416951

[let]BRASILIA+X+belem++++&cl=white[/let] Foto tirada em 14/04/2011.

18 comentários

  • Flavio 15/05/2011 00:04

    Já andei nesse G7 da Marajó.
    Aúnica coisa que atrapalha é a configuração de 46 lugares...

  • João 16/05/2011 10:39

    Flavio Rodrigues Silva

    Flávio, já viajei algumas vezes nestes carros (mais precisamente 3x), e apesar das 46 poltronas não achei que fosse desconfortável. O que atrapalha realmente é quando os passageiros que estão na poltrona anterior a sua reclinam ao grau máximo, isso acaba "apertando" pra quem fica na poltrona atrás. Mas, dá para seguir viagem rsrsrs.

    Parabéns pelos registros no Norte Brasileiro, Abrçs.

  • Flavio 16/05/2011 11:27

    João Victor
    A sensação de conforto vai depender de sua altura e de seu tamanho... rsrsrs
    Tenho 1,79m e para mim é apertado.
    E dificilmente o passageiro da frente deixa de reclinar sua poltrona...
    Nosso conforto não pode depender do que o outro passageiro vá fazer.
    Esses G7 do grupo TTT são usados em linhas longas, tipo Rio, SP e Brasília x Belém.
    Por isso deveriam ter configuração de no máximo 44 lugares. 42 seria o ideal.

  • João 16/05/2011 11:44

    Flavio Rodrigues Silva

    No meu caso 1,90 de alt. rsrs já acho é bom qdo viajo nesses carros do grupo TTT, porque são bem melhores que o Convencional da Guanabara.

  • Flavio 16/05/2011 11:47

    João Victor
    Aí tá explicado: qualquer coisa é menos apertada que Guanabara... rsrsr

  • João 16/05/2011 11:52

    Flavio Rodrigues Silva

    Não esqueça do Boa Esperança rsrs. O amigo chegou a ver ou andar nos G7 K340?

  • Flavio 16/05/2011 12:02

    João Victor
    Cheguei a ver e fotografar esses carros, mas não andei neles. Da Boa Esperança só andei nos GV1000 Scania K113...

  • João 16/05/2011 12:14

    Flavio Rodrigues Silva

    Flávio, os G7s da BE são 50 poltronas bem mais apertado que Galant.

  • Flavio 16/05/2011 12:17

    João Victor
    Tenso...
    Mas pelo menos fazem viagens mais curtas, não é?

  • João 16/05/2011 12:30

    Flavio Rodrigues Silva

    É não 50 poltronas num toco é muito tenso!
    Eles ficam na São Luís x Belém (Tucuruí) e vez outra aparecem na Tucuruí x Parnaíba.

  • Flavio 16/05/2011 12:36

    João Victor
    Já estão nessas linhas longas!!
    Cruzes... Coitado dos passageiros... rsrsr

  • João 16/05/2011 12:38

    Flavio Rodrigues Silva

    Não raro aparecem Ideales 770 17-230 fazendo TUC x PHB, e pásmem...fazendo o trecho todo.

  • Flavio 16/05/2011 12:42

    João Victor
    Não raro aparecem Ideales 770 17-230 fazendo TUC x PHB, e pásmem...fazendo o trecho todo.
    Aí não... Pára o mundo que eu quero descer...
    Prefiro então os Monoblocos da Sangê no trecho... Pelo menos nela não terei surpresas e já estou acostumado com o carro!

  • João 16/05/2011 12:44

    Flavio Rodrigues Silva

    Falando nos Sanger, ela vai pra TUC. por outro trecho né, via Barra do Corda MA, o que acrescenta alguns Km´s a mais na viagem.

  • Flavio 16/05/2011 12:44

    João Victor
    Mesmo assim, ainda é melhor que correr o risco de andar de Ideale... rsrsr

  • João 16/05/2011 12:46

    Flavio Rodrigues Silva

    Ainda bem que nunca uso essa linha. Minha viagem sempre é p/ minha Imperatriz ou Araguaína, que são muito bem servidas de Empresas e horários.

  • Flavio 16/05/2011 12:52

    João Victor
    p/ minha Imperatriz ou Araguaína, que são muito bem servidas de Empresas e horários.
    É verdade!
    Tem ônibus e horários para todos os gostos...

  • João 16/05/2011 12:55

    Flavio Rodrigues Silva

    E bolso tbm $$$ rsrsrs.
    Concorrência é muito boa e quem ganha somos nós passageiros. Vez outra a Guanabara lança promoção nesse trecho p/ Imp. com tarifa de até R$ 10,00.

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 90905 que se encontra na identidade visual da empresa Rápido Marajó, de Brasília, Distrito Federal, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K380, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Flavio Rodrigues Silva, em 14/05/2011, na localidade de Belém, Pará, Brasil.

Referência Bibliográfica

RODRIGUES SILVA, F. Rápido Marajó 90905 em Belém por Flavio Rodrigues Silva - ID:416951. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/expressoriominas/416951> Acesso em: 24 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Rápido Marajó Brasília, Distrito Federal, Brasil
Numeração:
90905
Placa:
NLN2966 SCANIA MARCOPOLO PARADISO R 2009/2009 / Potência: 380 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1200
Chassi:
Scania
K380
Local:
Belém, Pará, Brasil
Autor:
Flavio Rodrigues Silva
Publicação:
14/05/2011 23:36