PetroAcre Transportes 310 em Rio Branco por Flavio Rodrigues Silva - ID:3424531

shooooow tem de tudo na cidade

Leis de transito no Brasil.........piada.........................imaginem se um ônibus aqui no Estado de São Paulo estaria em circulação nesta situação?

Wilson Vitorio
Será que ele estava numa estrada igual a de sp ou uma "Estrada" toda eslameada e cheia de buracos? ai não tem bus que aguenta.

Recebi um vídeo com vários trechos da estrada. É coragem mandar ônibus motor traseiro nesse trecho. Enquanto isso por aqui a briga política e partido governista não quer de jeito nenhum a CPI da BR-364 desse trecho pra Cruzeiro do Sul.

Tôni CristianLi uma reportagem dessa região do Acre em que não existe um material adequado para fazer a base para a pavimentação adequada... ou seja o material veio de Rondônia em barcaças e saia tão caro que compensava mais fazer parte desse trecho em Concreto como foi feito na duplicação da BR 101 entre Natal-RN e João Pessoa-PB. aí então por que não fizeram em concreto?

Wilson Vitorio
Os para-choques foram retirados, como é típico em estados amazônicos, por conta de buracos e atoleiros nas estradas... Se vc mantiver o para-choque ele se parte ao meio e fica preso no barro... Não tem base sua compartação com SP nesse caso. Observe que o tampo da frente foi destruído e trocado pelo do carro 306.

Graciliano Santos Passos
Jildinei Augusto
Tôni Cristian
Wendel Hermenegildo Alves
Obrigado amigos...A estrada está em estado péssimo e acredito que sem reforma seja interditada na próxima estação chuvosa. No caminho para Cruzeiro do Sul, vi um ex-Expresso Brasileiro da Petro Acre atolado e abandonado depois de Tarauacá. Como estava a noite não deu para ver o prefixo.

Ai só dá pra rodar com ônibus banguela!! Kkk

Wilson Vitorio
Os para-choques foram retirados, como é típico em estados amazônicos, por conta de buracos e atoleiros nas estradas... Se vc manter o para-choque durante a operação ele acabará por ser destruído, pois se prende no barro do atoleiro... Até a porta do veículo sofre e acaba por se empenar, como vemos na foto. Não tem base sua comparação com SP nesse caso. Observe que o tampo da frente foi destruído e trocado pelo do carro 306. Quando esses carros foram adquiridos a estrada estava em fase de asfaltamento, com trechos novos. Só q foi tudo mal feito e mal conservado e agora esse carro tornou-se inadequado para trecho. A culpa não foi da empresa.

Graciliano Santos Passos
Jildinei Augusto
Tôni Cristian
Wendel Hermenegildo Alves
Remulo Oliveira Clementino

Obrigado amigos...A BR-364 entre RBO e CZS está em estado péssimo, principalmente após Sena Madureira. Acredito que sem reforma seja interditada na próxima estação chuvosa. No caminho para Cruzeiro do Sul, vi um outro ex-Expresso Brasileiro da Petro Acre atolado e abandonado depois de Tarauacá. Como estava a noite não deu para ver o prefixo.

Flavio Rodrigues Silva
A estação chuvosa terminou agora e com isso a esperança de melhora. É aguardar que o DNIT faça os devidos reparos já que o Estado já fez sua parte entregando sempre "bons serviços" que se foram com as chuvas passadas.

Tôni Cristian
É impressionante observar a qualidade do asfalto utilizado. Está claro que era inadequado para ô tipo de terreno e clima da região.

Wilson Vitorio
Até porque comparar SP e Acre é bem inteligente né??

Wilson Vitorio
E antes de escrever "BOBAGEM", procure pesquisar sobre as condições das estradas no Norte do país, ver a situação de cada lugar, e depois veja se essa sua comparação esdrúxula é plausível!

É impressão minha ou esse carro está com os prefixos 306 e 310?

Christian Fortunato
Está sim... E do outro lado ainda tem uma porta de bagageiro do 302. rsrs A estrada vai destruindo as saias dos carros e daí eles vão canibalizando peças de veículos já fora de circulação.

Mas esse é o 310 mesmo.