Viação Cometa 7164 em Juiz de Fora por Flavio Rodrigues Silva - ID:172196

Parada Silvio's Restaurante em Juiz de Fora (MG) no Carnaval/2005 (atualmente Graal Silvio's).
Podemos ver 4 gerações de CMA juntos: carros 7001 (Flecha IV), 7075 (Flecha V), 7164 (Flecha VII) e o 7659 (Estrelão - CMA 8). Todos na linha Rio x Belo Horizonte x Rio.
De quebra uma Util na pintura antiga (9201 - Pd G6 1200 HD O-400RSE, na linha Rio x Ouro Preto) e um Paraibuna 12004 (Viaggio GV1000 Scania K113CL, na linha Rio x S.João del Rei).
Bons tempos!!!

Belo Registro! Parabéns!

Quanto conhecimento sobre os flecha, eu não sei nada disso heheh. Parabéns pela imagem.

Ótima opção pra um lanchinho, só tem máquina aí. Belo registro

Aguinaldo José da Silva
Obrigado amigo!

O Estrelão nós poderíamos chamar de CMA 9. O Flecha VIII tem apenas 2 unidades fabricadas com motorização K124IB. O 7500 c/ 360cv e o 7501 c/ 420cv. São os dois últimos Flecha Azul (com esse nome) fabricados.
O Estrelão recebeu o nome de CMA Cometa.

E parabéns pelo registro histórico Flavio.

Junior Prette
Na verdade, era mais fácil identificar as séries de Flechas na pintura antiga, pois vinha escrito no próprio carro. À partir da série IV ficou muito dificil diferenciar as gerações de flechas a olho nu (só pelo prefixo q conseguiamos identificá-los). Eram mais mudanças internas, por isso passavam aos passageiros a erronêa interpretação que se tratavam dos mesmos carros, apesar de novos.
Segundo minhas anotações as séries de Flechas, à partir do Flecha IV, eram segundo seus prefixos (mesmo numeral da placa), as seguintes:

Flecha Azul IV - 6861 a 7025
Flecha Azul V - 7026 a 7118
Flecha Azul VI (leito) - 9000 a 9009
Flecha Azul VIB (leito) - 9010 a 9025
Flecha Azul VII - 7119 a 7455
Flecha Azul VIII (K124IB) - 7500 e 7501

As séries mais antigas (Flecha I, II e III) eram mais fáceis de serem visualmente identificadas.

Marcelo Martinelli Alves
A restaurante em questão é ótimo para fotografias, mas no quesito "lanchinho" deixa muito a desejar... rsrsrs

Pinturas antigas como essas ficaram somente na memória mesmo... Muito rica essa foto... Parabéns!!

Eduardo Reis
Mateus C. Barbosa
Obrigado amigos!

Mateus C. Barbosa
Sim. O nome oficial do Estrelão é CMA-Cometa. Acho até que deviam alterar a nomeclatura aqui no OB para CMA-Cometa, pois Estrelão é um apelido apenas.
Digo, CMA 8 pq acho q o Estrelão era o oitavo projeto da CMA. Acho q a numeração dos projetos não era exatamente igual a dos Flechas.

Flavio Rodrigues Silva
Flavio, vc tem a lista dos prefixos do Estrelão???

Mateus C. Barbosa
Os Estrelões eram 131 carros: do 7600 ao 7730.
Os dois últimos carros da série, o 7729 e 7730 tinham um diferencial em relação aos demais: não possuem chapas rebitadas como os outros carros até o 7728. Possuem chapas lisas coladas. Alguns até o chamam de CMA-Cometa II, embora isso não seja uma nomenclatura oficial.
O motivo da diferenciação é pq quando estavam ainda sendo produzidos, a Cometa foi vendida e eles foram terminados na Marcopolo.
Ou sejam, são os únicos Estrelões/CMA produzidos na administração JCA, rsrsrs.

Flavio Rodrigues Silva
Muito obrigado pelas informações.
Grande abraço!!!

Cheio de flecha rodando nesse tempo ein... a Util ainda com sua pintura antiga..
Muito booa a foto.

Daniel Rodrigues
Obrigado amigo!

Flavio Rodrigues Silva

Informações interessantes... Valeu amigo!

Mateus C. Barbosa
Eduardo Reis
De nada! Eu q agradeço a visita!

As coisas no Graal Silvios é caro pra caramba de doer no bolso.

André Luiz Gomes de Souza
O problema de lá não é apenas ser caro (geralmente esses ponto de apoio metem a mão, já que o pax de ônibus não tem opção).
O problema é a deficiência da estrutura e na qualidade da comida. Já passei mal em duas ocasiões comendo salgados de lá...

Belíssimo registro!!! E ele traz uma nostalgia!!! Os flechas com suas pinturas tradicionais, a Paraibuna com sua antiga identidade e a Util com a pintura que para mim é a mais bonita de todas já passadas pela empresa!!! E o Silvios na época em que não pertencia a Rede Graal!!!

Linda foto viu!

Rafael Oliveira
Michael Pontes
Obrigado amigos!!

Sensacional Registro

Moisés Magno
Vlw amigo!

Te toda forma, ainda sinto saudades da época em que a Cometa fazia duas paradas na linha Rio x BH... Sinto saudades principalmente de quando ela e a Util paravam no Hotel Cupim, próximo a Cons.Lafaiete.

Flavio Rodrigues Silva
Nessa época os Flecha podiam descontar na pista...uahhuahu
Belo registro dessas gerações!

Diego Almeida
De uma certa forma os Flechas, pelo menos nessa linha Rio x BH, vem descontando até hoje... rsrsrs

Flavio Rodrigues Silva
A Util faz 2 paradas na RJ X BH, na ida é no Silvios e a 2ª parada é na Cabana da Mantiqueira em Barbacena.

André Luiz Gomes de Souza
Sim, André. Mas ela faz uma parada só na ida e outra parada na volta.
Na época elas (Cometa e Util) faziam duas paradas em cada sentido. Util parava no Silvios e no Cupim. Cometa no Rio Negro (ida) ou Galisco/Viagem (volta) e Cupim.
A primeira empresa a fazer uma parada só foi a Util, ainda na administração anterior, quando criou o serviço SuperUtil, com Pd GV1150 Volvo B12B executivos, que como tinham café e água a bordo, só paravam uma vez, na Cabana da Mantiqueira.

Que saudade dessa época...