Empresa Gontijo de Transportes 4377 em Teresina por Flavio Rodrigues Silva - ID:150765

Mais um ex-Sangê na Gontijo. Já com a nova pintura de para-choques.

Esse ainda n passou pela Central p colocar os refletivos... rss

Sérgio A. B. Canuto -
Pô Sérgio...
Mas isso eles poderiam ter feito lá em Teresina mesmo, né??
KKKKK

Flavio Rodrigues Silva

Fazem nada.... essas coisa só na Central... senao vira bagunça... n tem como controlar e tals, sem contar p seguir o padrao de colagem... rsrs

Sérgio A. B. Canuto -
Caramba.
Mas não é um certo exagero levar um carro de Teresina para BH só para colar adesivos?
Eles não podem mandar os gabaritos para a garagem local, da mesma forma como fazem com a pintura?

Sérgio A. B. Canuto -
Para quer serve o CDAG, não tem como virar bagunça não, se a empresa for organizada.... a que trabalho Braspress, tem 95 filiais em todo País e sempre estes assuntos, por exemplo "faixa refletiva", a empresa envia para Filiais... imagina só mais de 2.100 ônibus terem de ir à BHZ só para colocar a "faixinha"...

Flavio Rodrigues Silva

Estes carros sempre descem a BHZ p fazer preventivos, etc.... por isso é comum vê-los na PET-SPO, 90% sao baldeados em BH, ai aproveitam e fazem td. Vc vai ver, daqui uns dias vao pegar ele aqui no Sudeste...

Christian Teixeira de Sousa

Enobre Christian, p vc ter ideia, em 2009 o setor de THE inteiro foi trocado.... como ja explicado ao Flavio, é evidente que nao vao enviar um carro p Central apenas p/ colocar refletivos. Todos os carros da frota sao controlados e e pelo menos a cada 6 meses obrigatoriamente tem que ir na Central.

é que a Gontijo, é a Gontijo, a Gontijo é diferente, pq se ela fosse igual as outras ela não seria a Gontijo

kkkkkkkkkkkkkkk

É, vez por outra mesmo passa um desse aqui subindo vazio, provavelmente vindo de uma dessas revisões.

Sérgio A. B. Canuto -
Sim.
Isso é verdade...
Eles sempre descem de um jeito ou de outro. Aí faria até algum sentido.
Só não faria sentido ele rodarem vazios só para isso. Se ela por exemplos tivesse carros OF ou sem banheiro lá por cima, que não poderiam vir para BH fazendo linha...

Flavio Rodrigues Silva

Exatamente... Os dianteiro que rodam fixo na BA e quando vao ser trocados e tals, sempre vem vazios. Agora no inicio do mês em Almenara, o carro 3180 que estava rodando lá, foi deslocado p/ Euclides da Cunha vazio, e mandaram de BH o 3120, tb vazio.... os motoristas cumprem suas escalas normais, porem o carro vazio. Certa vez cliquei um subindo vazio p/ BA...

Conversei com o pessoal da garagem de Teresina e tudo é feito mesmo na matriz. Pra vcs terem uma ideia, na garagem de Teresina tem uma TV de 20 polegadas que estava com a imagem ruim; pois essa mesma teve que ser mandada para BH só para esse conserto. Incrível, né? Mas o pior de tudo é que a TV voltou com a imagem excelente, porém, SEM SOM.

kkkkkkkkkkkkk

Carlos Aguiar
Pois é Carlos...
Acho isso meio exagerado...
A Gontijo poderia descentralizar mais, criando gerências operacionais com mais autonomia como faz a Itapemirim.
A Itapemirim faz isso e não vira bagunça. E apesar disso a Mirim tem mais nome e fama de organização no Nordeste que a Gontijo...

Exato. No caso da TV teria sido mais econômico e bem mais viável ter gasto meros 50 a 60 reais e teriam consertado a coitadinha. E ainda tinha garantia em caso de serviço mal feito.

Flavio Rodrigues Silva
Home de Deus Cadê a Foto do Tecnobus lá da Concordia ! HAHA Mês que vem vou lá em Bacabal atraz dele!

Clemilton Rodrigues - Piauí
Estou te devendo essa foto e a do Morubixaba da Cometa né?
Vou te mandar ainda hj!!!
Palavra de "busólogo"!!! KKKKK

Flavio Rodrigues Silva
Palavra de "busólogo"!!!
KKKKKKKKKKKKKKK

É evidente que seria muito mais prático a Gontijo resolver certas coisas em setores fora da central, mas pra quem nao sabe, a Gontijo praticamente resolve tudo em seu quartel general, ela tem eletricistas proprios que resolvem estes tipos de coisas, como da tv de Teresina. Como a nao tem custos de transportes, etc... pra ela é muito mais pratico. Ate mesmo as "viaturas" da empresas tem seu controle preventivo como os onibus, tanto que os mecanicos sao treinados p/ mexer em veiculos pequenos tb. Até os uniformes da empresa sao feitos na Central em BH, só ai já da p ter ideia da "cidade" que aquilo é.

Sérgio Augusto Braga Canuto

Independentemente disso, Sérgio, me parece um exagero mandar uma TV consertar em BH, mesmo q lá exista eletricistas "grátis" (que com certeza não são técnicos em TV).
Só o tempo do deslocamento do aparelho e os riscos no transporte já torna o "custo intangível" elevado demais para o benefício proporcionado.
Até concordo, com ressalvas, com o rodízio periódico a BH dos carros para uma manutenção mais pesada (até para justificar o parque gigante q construíram).
Mas levar móveis e utensílios de escritório para manutenção a mais de 1000km de distância vai de encontro a tudo o q se aprende em termos de administração de empresas...
Mas sei lá... Cada empresa com seu estilo. rs

Eles ficaram muito bonitos na pintura da Gontijo!!
Sinto falta deles na SG!!!!
ainda tem monoblocos na SG?

sem duvida nenhuma, os melhores carros do grupo gontijo, depois do Giro O500RSD da São Geraldo...

Yago Pereira
Sim... Estão cada vez mais raros, mas ainda existem em bom número.

wagnner castro
Há controvérsias...
Mas enfim, gosto é questão de foro íntimo.

Alguem conheçe o carro 9925, vi ele em cuiaba hoje.

Anderson Hahn
Provavelmente deve ser um JB340 Scania K113CL não??
Estranho ele por essas bandas... Estava fazendo linha?

Flavio Rodrigues Silva
isso mesmo!! mas oque ele estaria fazendo todo sujo aqui na garagem em Cuiabá MT. Se conseguir clico ele amanha.

Anderson Hahn
Ou estava fazendo turismo ou estava substituindo algum carro de linha que proventura tenha sofrido alguma pane no caminho...

Ow rodado no eventual horario UBERLÂNDIA x CUIABÁ... rsrs

Que carro lindo! Nem pra aparecer por aqui...

César Castro
Nem rodando em BH aparece... ate hj só vi uma foto de um fazendo NAT-BHZ, o resto td carro em transito no PA.

Sérgio Augusto Braga Canuto
Eles atendem apenas o nordeste né? Por aqui tá difícil aparecer um, tá amis fácil aparecer um G7 mesmo, vou esperar o que aparece esse ano, com certeza vai ter G6 série 14 [****], se eu der muita sorte aparece um boi bandido!

César Castro
Pois é... atualmente só ficam nos estados de PE, RN, PI, CE...As vezes descem pra SPO, muitos baldeam em BH.

Sérgio Augusto Braga Canuto
Engraçado que em SPO você pega praticamente toda a frota da Gontijo, em termos de carro, lá roda desde o K113CL até o K440, só faltava mesmo os Scania F, esses só aí em MG mesmo!

César Castro
Os F113/F94 rodam na BA tbm, na regiao de Euclides, Uauá e Jeremoabo. Tem varios lá...

Ainda vou fotografar um carro desses....
Quase fotografei em Montes Claros uma vez, mas, fiquei com aquilo no pensamento "- Vou fotografar depois!"... Me dei mal!!!!!

outro carro que vi hoje na garagem eo 14900 ele ainda não tem foto aqui no site.

Sérgio Augusto Braga Canuto
E os EB320 OF??? Eles ainda existem???

Bela foto.

Ainda nao tive a oportunidade de vê-los de perto no layout da Gontijo mas com a viagem da minha mae pra Olindina/BA, provavelmente ela ira viajar num monobloco desses.

E eu farei questão de levá-la na rodoviária só pra ver esse carro de perto kkkkkkkkkkkkkk

Sem interesse nenhum, não é Tiago Almeida Alves ?
hehehehehehe!
Quantas vezes já fiz isso... hehehehe!

Flavio Rodrigues Silva
Estao mofando nas garagem central e no Ceasa, infelizmente.... eles foram substituidos pelos velhos guerreiros F113, que nao podem mais rodar nas linhas do DER, tb rodam alguns F94.

mantendo o assunto sobre o que tudo é feito na Central da Gontijo em BHZ, a Gontijo faz tudo mesmo.... a única coisa que é tercerizada na Gontijo é a segurança, que é armada da Prossegur, pelo menos até 2000 quando lá estive...

Ele nos tempos de SG; http://onibusbrasil.com/foto/664712/

Já trabalhei em algumas empresa e já tive algumas história ruim sobre a empresa descentralizar as operações. Vc forma um gasto maior em gerenciamento e responsabilidade. E ainda gera gasto em controlar e fiscalizar. E como é comum no nosso país. Os sanguessugas aproveita. Centralizando em um ponto é mais fácil de VC fiscalizar e controlar.