Viação Ouro e Prata 757 em Santarém por Flavio Rodrigues Silva - ID:1246794

Meio raro hoje em dia vir ônibus com descarga embutida na lateral... ótimo clique!

Esse dai saia as 14h30 da Rodoviaria e as 16hs chega um do MT e um Tapajos de Itaituba!
Bela Foto!

E esse para-choque ai em.. Fico legal não kk

Ver esses OFs da Ouro e Prata está cada dia mais raro, pois estão todos sendo repassados a Tapajós, empresa que pertence ao grupo.

É um carrinho muito bom de andar: 42 lugares, com ar condicionado, banheiro, água de copo (a geladeira fica na frente do carro), e poltronas confortáveis.

Os motoristas da Ouro e Prata e Tapajós também são muito bons de volante e simpáticos no trato com os passageiros.

Tôni Cristian
Wagno da Silva
Muito obrigado pelas visitas amigos!

Gustavo Saggin
Esse para-choque meio "caveirão" é de ferro bem duro, igual os de carro-fortes.
Ele era uma necessidade em função dos atoleiros e buracos na estrada.

Flavio Rodrigues Silva
Eitaa...viajante!!! Vai se perder por aí e esquecer de voltar pra cidade maravilhosa, hein?? (rsrsrs). Você fez algum trecho neste carro, Flávio??

Elias Junior
KKKK Pode deixar que sempre acho o caminho de volta, embora algumas vezes deixe o coração pelas curvas da estrada... rsrsr

Nesse carro especificamente não, mas fiz o trecho Guarantã x Santarém (1100km) no irmão gêmeo dele, o 752 (atualmente na Tapajós), que tem a mesma configuração: 42 lugares, com ar condicionado, banheiro, água de copo (a geladeira fica na frente do carro), e poltronas confortáveis.

Flavio me diz uma coisa: vc fez que trajeto nessa viajem? rio x cuiaba.... cuiaba x santarem e depois pra belem? se foi a passeio, quantos dias vc gastou? grato

Antonio Fabio Pereira
Fui de avião até Cuiabá e de lá peguei ônibus para diversas cidades do norte do MT (Sinop, Nova Sta.Helena, Colíder, Alta Floresta, Peixoto de Azevedo) antes de chegar em Guarantã e pegar o ônibus para Santarém. Como estava passeando, parando e pernoitando em algumas cidades, sai de Cuiabá num domingo de manhã e só cheguei em Santarém no meio da tarde de quinta.

Mas já fiz o trecho do Rio a Cuiabá de ônibus algumas vezes. São cerca de 32 horas de viagem. De Cuiabá a Santarém direto são mais 43 horas de ônibus aproximadamente. O que dá um total de 75 horas de viagem (ou seja, um pouco mais de 3 dias inteiros de viagem se formos direto).

De Santarém até Belém fui de avião, pois a passagem é mais barata que o busão.

show de foto

Humberto Gomes Almeida de Santana
Vlw!

Gustavo Saggin
Flavio Rodrigues Silva
Ele era uma necessidade em função dos atoleiros e buracos na estrada.
Um video do 753 nessa linha. Bela foto amigo.

Jackson Almeida
O vídeo mostra bem o pq do para-choque reforçado! rsrsr

Bom pelo mínimo é muito funcional! kk Show e uma pena as nossas estradas.. Lastimável!

Flavio Rodrigues Silva
legal flavio... tenho que fazer isso tb! depois se puder e tiver tempo me add no msn, quero pegar algumas informações com vc! grato ... ([email protected]) abraço|!

belissimo carro!!!

Que viagem bacana ein!!!
Será que o Exercito termina de asfaltar a Cuiaba x Santarem até 2015?

Belas fotos.

Gustavo Saggin
Claudio Aparecido de Deus Sobral
Vlw pela visita.

Antonio Fabio Pereira
Obrigado amigo. Só não uso msn. Me add no Facebook ou pelo e-mail ([email protected]), que terei prazer em fornecer todas as dicas necessárias.

Marcos Sá Carneiro
Vlw amigo.
Cara só confio no asfaltamento pq é o Exército que está tocando e gerenciando as outras empreiteiras contratadas... Faz parte das obras do PAC e conta com o apoio do pessoal do agronegócio do MT, que quer passar a exportar seus produtos pelo porto de Santarém. O pessoal tá muito otimista por lá.

Flavio Rodrigues Silva
Estão indo para tapajos e quais estão vindo para a Ouro e Prata???

Interessante é que na suas fotos vi algo que não tinha visto antes Tapajós fazendo linha da Ouro e Prata, no caso (Porto Alegre x Santarém), mas deve ser a partir de Guarantã, e a Ouro e Prata desta foto fazendo linha da Tapajós.... Como sempre né "Seo" Flávio, suas fotos são excelentes... viajando sempre e proporcionando aos amigos belas imagens... Parabéns... só falta vc vir aqui em Divinópolis/MG viu....

Carlos Airton da Rosa Cardoso
Nenhum.
Os dois G7 OF que chegaram para a Ouro e Prata recentemente já estão pintados de Tapajós. Nem chegaram a circular no Pará como O&P. Foram pintados aí no RS.

Segundo os motoristas, a partir de agora a Tapajós e que fará (à serviço da O&P) o trecho de terra no Pará, até que a estrada esteja toda asfaltada (previsão para os próximos 2 ou 3 anos). Aí, quem chegará em Santarém serão os carros trucados que saem de POA, sem necessidade de transbordo.

Christian Teixeira de Sousa
Pois é amigo. Essa será uma cena cada vez mais comum até o completo asfaltamento da estrada, uma vez que os Ouro e Prata de motor dianteiro estão todos sendo transformados em Tapajós, conforme expliquei ao amigo acima.

Muito obrigado pelos elogios amigo... Em Divinópolis vou sempre, pois como sabe tenho parentes que moram na cidade e região... O problema é que faz tempo q não vou aí para fotografar... Acaba que fico nesse lance de família e nunca sobra tempo.

Flavio Rodrigues Silva
Interessante!!! Vlw pelo esclarecimento!!
Abç

Estas linhas devem destruir os carros, bela foto amigo.

Carlos Airton da Rosa Cardoso
Mateus Lourenço Leite
Obrigado pela visita amigos!

Flavio Rodrigues Silva
Eu e o Gabriel Valladares ano que vem, faremos uma programação de bate-volta no RIO... Seguiremos de Divinópolis-MG para o RIO pela VSC ou Paraibuna, talvez numa 5 feira a noite, ficando a 6 feira no RIO e a noite seguindo no Util das 23h59 para Mogi das Cruzes-SP e depois BHZ...

Flavio Rodrigues Silva
Show de bola a tua foto, a ouro e prata quebrando fronteiras, orgulho em ser gaúcho, de Porto Alegre, terra da Ouro e Prata, e essa empresa Tapajós pertence a Ouro e Prata ou são apenas parceiras nas viagens?

Marcos André Rodrigues Souza
Obrigado amigo. A Tapajós é da Ouro e Prata.

Ainda acho que montar o motor atrás não seria problema num ônibus para linhas mais severas, considerando que o peso mais deslocado para perto do eixo traseiro assentaria melhor as rodas motrizes mesmo com menos bagagem ou encomendas no porão. Guardadas as devidas proporções, vale lembrar o caso da Kombi, que em ambientes severos acaba tendo uma capacidade de tração melhor que vans modernas...

Incrível que em 10 anos a Ouro e Prata nessa linha saiu de vários Viaggio G6 1050 para o Paradiso G8 1350
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