Viação Tapajós 320 em Altamira por Flavio Rodrigues Silva - ID:1246723

Tentaram fazer meio que um artesanato aí né, rs...

Ex-Ouro e Prata, prefixo 752.

A Tapajós é uma empresa pertencente a Ouro e Prata. O carro da OP que vem de Porto Alegre para Santarém é substituído por esse, que estava a serviço dela.

Essa é a parada para o almoço próxima à Cachoeira da Serra, distrito de Altamira (PA), à beira da rodovia BR-163 (Cuiabá x Santarém).

Rafael Silva
Sim... kkkkkkk

Não entendo pq o nome da Linha é POA x Santarem. Até parece que alguém viaja direto entre essas duas cidades...Somente entre trechos.

Everton Preto
O plano não é alguém pegar de POA a Santarém, e sim lotar entre trechos intermediários, que é o que ocorre.

Everton Preto
A lucratividade da linha está justamente no seu tamanho e na possibilidade de ganho de escala nessas viagens "entre trechos". Tanto q a linha possui dois horários diários.

Inicialmente a linha foi criada para levar colonos gaúchos e paranaenses para o MT e PA. Com o tempo, a maioria desses colonos "prosperou" e não utiliza mais o ônibus em suas viagens. Restou, como no caso da Eucatur, as viagens entre trechos, que são bastantes atrativas e mantém o carro ocupado em quase todo o trajeto.

Em uma única viagem, de alguns dias, um único carro em trânsito pode receber até 400 passageiros, nesse sobe e desce!

Seria algo que poderia ser pensado pelas empresas que vão do RJ/SP para o Nordeste, que andam apanhando do avião.

João Henrique Zöehler Lemos
Exato.
E eventualmente até ocorre alguém fazer a linha quase toda. Mas é raro.

A troca ocorre em Guarantã do Norte parece. Ele sai com 2 ou 3 passageiros de Porto Alegre. O desembarque é praticamente o mesmo.

Flavio Rodrigues Silva
é interessante nesta parada vc estar no municipio de altamira. porem altamira é se nao me engano o maior municipio do pais, ele chega a divisa do mato grosso... bela postagem amigo"!

Everton Preto
A troca ocorre em Guarantã, onde antigamente acabava o asfalto. Hoje o asfalto segue mais 60 km, até a divisa do Pará.
No norte do RS ele começa a pegar mais passageiros e daí começa um sobe e desce só acaba em Santarém...

Antonio Fabio Pereira
Sim. Altamira é o maior munícipio do país e maior que 10 estados brasileiros.
Em termos de território e praticamente do tamanho do Paraná.
Desse local até a sede do município (a cidade de Altamira) são cerca de 1000km.

Flavio Rodrigues Silva
parabens pelo belissimo registro e pelas informações!vc fez essa viangen toda???

Tomando um refresco!!!

Claudio Aparecido de Deus Sobral
Fiz a viagem no trecho Guarantã (MT) x Santarém. 1100km.

Marcos Sá Carneiro
Vlw.

Flavio Rodrigues Silva
Nossa... 60km até hoje? Estão asfaltando numa operação tartaruga, ein... kkkkk
hehe, meu tio trabalhou muitos anos na 163... ele falou que não gostava nem um pouco dos almoços desses restaurantes da 163 no Pará!

Rafaell Rocha Guimarães
estão asfaltando a estrada em diversos pontos... então estão alternando muitos trechos com terra e com asfalto. tem locais que já tem uns 100km asfaltados, p.ex.
Quanto ao almoço, até q gostei da comidinha caseira dos locais que o bus parou... Mas acredito q deve ter muita porcaria de restaurante tb... kkk

Flavio Rodrigues Silva
Como funciona a escala de motoristas no trecho do Pará?

Everton Preto
São 3 motoristas nesta trecho.
Em Guarantã do Norte (MT) troca o ônibus (do trucado para esse OF) e o motorista.
Esse motorista dirige até Novo Progresso (PA), onde ocorre a troca de motorista e limpeza do banheiro. O segundo motorista dirige até Itaituba (PA), onde ocorre a limpeza do banheiro, abastecimento e a troca para o último motorista, que nos guiará até Santarém.

Flavio Rodrigues Silva
uai amigo flavio... esse carro que vem de cuiaba pra santarem dá uma virada em itaituba?

Antonio Fabio Pereira
Sim.
Ele vai até Itaituba, sem entretanto pegar a balsa sobre o Rio Tapajós, que vai até o centro da cidade. Ele deixa os passageiros em Miritituba, bairro da cidade que fica do nosso lado do rio.
Os passageiros q vão até o centro de Itaituba embarcam em um micro ônibus da Tapajós, que pega a balsa e vai até lá.
O carro aproveita ainda e vai em sua garagem na cidade, para limpeza, abastecimento e troca de motorista.
Entre a vila no entroncamento da BR-163 (Campo Verde, se não me engano) e Itaituba são 35km ida e 35 km volta. Quem não quiser ir até lá pode ficar na rodoviária de Campo Verde e aguardar o ônibus voltar (coisa de uma hora e meia depois).

Flavio Rodrigues Silva
legal Flavio.... mas ate entao de itaituba para santarem a viagem nao é tao longa, acredito que chaga a uns 380 km... mas quanto tempo de viagem ate lá? abraço e grato pelas informações!

Antonio Fabio Pereira
Cerca de 8 a 9 horas de viagem. Entre Itaituba e Rurópolis (BR-230, a famosa rodovia Transamazônica) foi o único trecho q não vi nenhuma movimentação ainda para o asfaltamento.

Flavio Rodrigues Silva
Ah sim. Tá explicado!! :)
Valeu!

Rafaell Rocha Guimarães
Por nada amigo!

aventura dmais amigo!
boas informações!

José Alkmim
Obrigado amigo!

Flavio Rodrigues Silva
Vc sabe me informar o valor da passagem, de Cuiabá X Santarém?

Pretendo fazer este trecho em breve também, quero ir aqui de Goiânia X Cuiabá, Cuiabá x Santarém, Santarém X Marabá, Marabá X Goiânia.

Belissimo Registro

Robson Campos
quando for... me chama viu! tb morro de vonta de fazer esse trecho meu amigo... abraço!

Flavio Rodrigues Silva
Na hora pensei que fosse minha he he he belo registro andei nele.

Robson Campos
Vc sabe me informar o valor da passagem, de Cuiabá X Santarém
Esse trecho custa atualmente R$ 303,96.

Lucas Bernardino
Antonio Fabio Pereira
Wendel Hermenegildo Alves
Obrigado pela visita amigos!

Antigamente, a OP operava (Tenho o folder aqui), a linha era POA x Novo Progresso-PA, depois foi extentida até Santarém-PA. No folder o carro é um Paradiso GV 1150, prefixo 420

Christian Teixeira de Sousa
Vlw pela visita!

Christian Teixeira de Sousa
Que interessante... por que será que interessava pra OP ir só até Novo Progresso??

Rafaell Rocha Guimarães
Não seu ao setor, mas a linha ia só até Novo Progresso-PA, deve ser que na época eles não tinham logísitca (Garagens, PA`s) para seguirem até Santarém-PA, como hoje é feito...

Rafaell Rocha Guimarães
Christian Teixeira de Sousa
Vale lembrar que a Ouro e Prata tb já teve as linhas:
Ijuí x Guarantã do Norte e Ijuí x Canarana

Flavio Rodrigues Silva
Bem lebrado Flávio... a Ijuí x Guarantã eu tenho aqui.. Esta de Canarana que não sabia, vou colocá-la também...

Christian Teixeira de Sousa
Tenho fotos de carros da O&P nessas duas linhas provenientes de Ijuí tiradas em Cpo.Grande-MS. Eles chegavam praticamente juntos. E os carros no sentido contrário tb. Assim, num período de menos de duas horas era possível fotografar os quatro carros. Dois indo e dois vindo.

Flavio Rodrigues Silva
Posta no OB estas fotos...

Christian Teixeira de Sousa
Boa idéia.
Vou inclui-los nas minhas próximas postagens.

A título de curiosidade, que valor sai a passagem de Poa a Santarém? Pela Ouro e Prata?

Por favor amigo,vc pode me disser Quantas horas de viagem leva de cuiabá a santarém ?

Israel Francisco Nascimento
De Cuiabá a Guarantã do Norte (MT), onde é feito o transbordo de ônibus, são cerca de 13 horas por rodovia asfaltada. De lá para Santarém o tempo não é muito certo, pois a estrada alterna trechos com e sem asfalto, aí vai depender da época do ano. Mas varia entre 28 e 32 horas de viagem em média, pelo menos na época que fui. A tendência, com o asfaltamento continuo da estrada, é esse tempo diminuir.

esta foto foi tirada entre guaranta e castelo dos sonhos,no ponto chamado londrina

Ele atualmente: http://onibusbrasil.com/foto/4067336/

Flavio Rodrigues Silva
Christian Teixeira de Sousa
Quando foi que estenderam pra Santarém? Vocês sabem também? rsrs.
Interessante o colega falar ali em cima que raramente alguém faz a linha inteira. Faz sentido! O preço é salgado para ir de ponta a ponta: 770 reais!

Rafaell Rocha Guimarães
Porto Alegre x Santarém, já foi esticada há anos. Até onde eu sabia quando chegou o Paradiso GV 1150 carro 420, ela fazia na época Porto Alegre x Novo Progresso, depois esticou até Santarém.
Realmente fazer o trecho todo é bem complicado pelo valor, mas deve ser um experiência única, assim como fazer a maior linha no Brasil, Pelotas x Fortaleza pela Penha.

Dontino da Silva Barreira
Tarcisio Schnaider
Obrigado pela visita

Rafaell Rocha Guimarães
Christian Teixeira de Sousa
A linha virou POA x Santarém por volta de 2004/2005. Até então a linha era Ijuí x Guarantã do Norte (tinha também a Ijuí x Canarana). Cheguei a fotar carros nessas linhas em Campo Grande (MS), que depois foram substituídas pela POA x Santarém.
Essa POA x Novo Progresso deveria ser liminar. Não deve ter rodado muito tempo.

Flavio Rodrigues Silva
Já tem um tempo bom né...
Imagino que eles devem ter começado a operar com aqueles G4 da Tapajós...

Rafaell Rocha Guimarães
Registros da região mais antigos são difíceis de serem vistos.
Mas acredito que, na época, a O&P fazia transbordo com G4 e GV sim.

Os registros de G4 da Tapajós são poucos mesmo. Eu tenho um vídeo que achei no Youtube com um G4 da Tapajós saindo de um atoleiro.

Christian Teixeira de Sousa
Tinham registros dele aqui no OB. Mas observei que o autor retirou as fotos ou apagou sua galeria aqui no OB.