Empresa Irmãos Teixeira 48355 em Conselheiro Lafaiete por Sérgio A. B. Canuto - ID:374915

esse nunca vi aqui. vejo muito os G6 Volks.

Quando fotografei vi algo nesse carro que me deixou encabulado na placa... chegando em casa minha cisma se confirmou. O carro veio da sua co-irmã, V.Cristiano Morais... rsrs

Os proprietário são apenas primos, e tem administraçoes independentes.

Showw o nosso amigo Kleisso clicou ele na Garagem como Cristiano Morais,pensamos que era Turismo mais ficou na Teixeira bacana.

Parece que ela tem Campione 3.25 ex-Cristiano Morais tb.

Quero clicar os Vissta LO... vi rodando aqui.

Será que a Cristiano repassou mais carro para a Teixeira?

Christian Fortunato
Nao sei... acho que tem Campione 3.25 tb, 2ª geraçao.

Olha o itinerário, não é digital. Outra indicação que é carro usado.

Os primeiros Busscar dessa serie na frota sao assim tb, alias, sao da mesma epoca destes na Cristiano Morais. OF1722 c/ filtro na dianteira.

Aquele que te mostrei na garagem da Sao Luiz, era original da Teixeira, placas GVQ.

ex 520 da cristiano morais

Excelente Registro maninho.

Até que ficou bonito.
Fotão!!
http://onibusbrasil.com/kelvincaovila/
http://www.busvga.blogspot.com/

Antes: http://www.onibusbrasil.com/foto/170339/

Então esse veio na mesma leva dos OF1721.

Bruno Santos
Esse é ex Cristiano Morais, era o carro 520, foi pra Teixeira em 2009, comprado em 2005

Davi Neves
Só para você entender o que a Teixeira compra também tinha para a Cristiano Morais.

E em 2005 teve El Buss para a Teixeira e também para a Cristiano Morais.

Bruno Santos
Sei do caso do OH 1635 ex PV, na epoca que a Teixeira comprou eles, perguntaram se o Felipe Morais queria um, ai ele ficou com ele, o carro ate ja foi vendido, era o 490, voce realmente acha isso? São empresas que tem ligaçoes familiares, mas a Cristiano Morais é independente dela

Bruno Santos
Era esse da foto e o 510, que esta com a pintura da Cristiano Morais ainda: http://www.onibusbrasil.com/foto/993894/ Afinal a Teixeira comprou as linhas Ponte Nova/ Raul Soares e Ponte Nova/ Piedade, além dos cabritos

Davi Neves
As compras de El Buss 320 fram conjuntas, a compra de Campione 3.25 foi conjunta e você lembra da compra de Vaigio G6 1050 conjunta também, temos vários exemplos.

Estou dizendo compras de ônibus, não precisa ser da mesma empresa para se comprar tem o caso da São Critovão de Patos de Minas que sempre compra ônibus em conjunto com a Gontijo, e no caso da Critiano Morais com a Teixeira acontecia a mesma coisa.

Empresas de laços familiares sao comuns compras em conjunto, ate mesmo que nao tem ligação alguma. Se fecharem uma compra boa p uma unica cidade o valor costuma cair sim, em Lafaiete acontece isso muito c/ as empresas da regiao comprando em conjunto. Sao Luiz, Sol & Mar, Lider, Sem Fronteiras, Queluz de Minas.... todas fecharam compras de Comil Vision, a Lider como tiverem os chassis faturados por ultimo acabou ja recebendo do modelo novo, depois os G7 (SL, Lider e Sol & Mar). Se o vendedor regional fechar um bom pacote é ele consegue bom preço pra todo mundo e acabando empresas regionais comprando o msm tipo de carro.

Sérgio A. B. Canuto
Você disse tudo!!!
Depois dessa não preciso dar mais explicações.
Davi Neves
Leia o comentário do Sergio Canuto, que você entenderá.

Sérgio A. B. Canuto
Obrigado pelo esclarecimento.

Só completando: Nas compras de Busscar tb foi a mesma coisa, basta ver a quantidade de EB320 que tem aqui na regiao tudo do mesmo ano de fabricação (Sol & Mar, Lider, Sem Fronteiras, SL....). E cada paga os seus.... rs Isso tb vale p os chassi, e a carroceria pode ser outra.... a Sao Luiz e Sol & Mar, apesar de irmãos sao independentes, e ambas compraram muitos Volks agora.... a SL veio de Campione e Ideale, a Sol & Mar só de Ideale.