Busscar Colômbia 000 em Pereira por Eronildo Assunção - ID:5038440

BAITA NOVIDADE !!!

só um palpite, acho que estão mudando tão rápido, para a Busscar brasil poder voltar a fazer, pois olha nessa foto como mudou . . .

Que interessante. Parece que ficará mais arredondado.

Ayats Bus, é vc? rsrsrs

Fernando Nishimura de Aragão
A Busscar Brasil foi para a Caio.
Não acho que a Caio vai fabricar PanoramicoDD ou Elegance
Rapaz, eu não lembro agora é onde eu tinha visto, mas eu tinha lido que a Caio tinha pego os gabaritos do Pan DD II junto cocm a fábrica de Joinville, eu tô é com medo do que a Caio vai inventar em cima dos gabaritos do DD... rsrsrs

Estranho

Que venha a inquisição mas:
Retrovisores muito altos. Design das janelas do piso inferior não casa com as do piso superior.

Creio que deve sair uma versão final, com relação aos retrovisores. Fora que na atual configuração fica desconfortável (aparentemente) para quem viajar nas primeiras poltronas do deck superior. Por enquanto está mais pro nosso Jumbuss 400P. Se bem que também lembra o Campione HD.

Espero que novas fotos não demorem a aparecer!

Belo flagra Eronildo!!
Concordo com o Fernando Nishimura e o
Flávio Eduardo que a CAIO vai inventar, nada mais nada menos que o: Foz DD.

Não gostei, ta parecendo onibus argentino.....

Zé Ricardo Reis
que a CAIO vai inventar, nada mais nada menos que o: Foz DD
Não diga isso nem de brincadeira, kkkkkkkkkkkk

Busologia é Lazer Flávio Eduardo, kkkkkkkkkkk

Zé Ricardo Reis
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eu acredito que a Caio deve ou manter o design do Pan DD II, ou dar uma pequena atualizada no design do modelo, Zé Ricardo, eu só torço pra que não sai algo que lembre o Solar kkk

eu só torço pra que não sai algo que lembre o Solar kkk...
ou o GIRO Flávio Eduardo

Bacana demais parceiro!!!

Ficou ridículo com esse retrovisor estilo Irizar, o modelo anterior e infinitamente mais lindo.

Zé Ricardo Reis
ou o GIRO
Aí é sacanagem, eu acho o Giro um fiasco da Caio nos rodoviários kkkk

Ao menos não está copiando ou se inspirando no G7, haha.

Ao menos não está copiando ou se inspirando no G7
Agora tu falou tudo, Diego

O DNA da Busscar já tá se perdendo... eles tão querendo dar uma "cara própria'' por lá, mas aí parece mais misturas de outros tipos em cima do garabito original...

Vamos ver o q vão fazer aqui quando os sócios da Caio voltarem a fabricar em Joinville, não quero criar expectativas pra não me decepcionar!

Sinceramente espero que não seja a versão final, pois pra mim o atual modelo é lindo, o que poderia mudar seriam o estilo das poltronas leito e os faróis de trás que tem aquele estilo dos Pan 98.

Isso mesmo Flávio Eduardo, a CAIO irá utilizar o gabarito e todos os desenhos e gráficos do PANORÂMICO DD 2010 para criarem um veículo totalmente novo, não irão utilizar o mesmo designer, mas sim aproveitar os ângulos, a maneira de montagem de estruturas, entre outros aspectos dos rodoviários BUSSCAR. Os investidores da CAIO alegou que a tecnologia dos rodoviários da BUSSCAR, linha de montagem, acabamentos, entre outros aspectos ainda é melhor.
Agora é aguardar e ver o que a CAIO está preparando para o mercado de ônibus rodoviários hehe'

lançamento uau que lindo

Paulo Gusmão
Agora é aguardar e ver o que a CAIO está preparando para o mercado de ônibus rodoviários hehe'
Pois é, meu medo é justamente esse, ver o resultado dessa preparação toda kkk

Jesus, nem fale nisso Flávio Eduardo kkkkkk
Espero eu que eles façam algo bonito kkkkk

Tamparam os farois desse modelo mas olhando assim da a impressão que ele vai ser igual ao farol do pluss s5.
Paulo Gusmão
Flávio Eduardo
Acredito eu que eles nao vao zoar com o segmento que eles querem disputar,devem fazer algo interessante.

Será que é um Irizar versão Busscar ? rs só faltou os mostrar os faróis.

Paulo Gusmão
Vai ser atualizada tanto a planta como a linha de montagem pq está defasada.

http://anoticia.clicrbs.c...io-9754345.html

Vlw amigos pelos comentários, só lembrando que esse veículos é da Busscar Colombia !!!

Uma inovação, DD com essa frente, acredito que não interfira no conforto de quem viaja nas primeiras poltronas e sim vai ficar sem bagageiro ...

Eu duvido que a Caio vá utilizar gabaritos de um modelo já ultrapassado lançado a vários anos atrás (embora eu ache bonito), seria um retrocesso. Mas também tenho receio que tragam os projetistas de Botucatu e façam modelos rodoviários com aparência de ônibus improvisado com sobras de peças, resultando em algo mais feio do que a linha urbana. Quanto a este Busstar, realmente ficou com cara de ônibus argentino.

David Vieira
Nas verdade entre esses gabaritos estão a forma de fabricá-lo, que é semi-artesanal, diferente de todas as outras encarroçadoras. Isso e parte da tecnologia e qualidade, única da Busscar, é que levantaram o interesse dos sócios da Caio.

Vlw amigos pela visita e comentário, espero que a nova Busscar do Brasil continua com a parceria da Busscar Colombia...

Na realidade não foi a Caio que comprou a massa falida da Busscar e sim dois sócios da mesma.
Quanto ao Busstar Colombiano é um projeto próprio para sair do segmento da Brasileira.

Conseguiram matar o design do carro, mas, como foi dito, já que é pro mercado de lá ... Que fique lá mesmo aheuaheuahe

achei meio esquisoto os vidros laterais pois observem que ele começa mais abaixo na traseira e vem subindo pro meio da carroceria depois desce de novo. Espero que a dianteira e a traseira não se assemelhe as carrocerias chilenas e argentinas pois são Horríveis. e tambem achava mais bonitos os retrovisores baixos...

Pessoal os donos da Caio compraram a empresa mas não haverá nenhuma ligação entre a Caio e a Busscar(por enquanto na minha opinião), sobre os gabaritos é muito mais fácil e barato utilizar os gabaritos prontos do que iniciar do zero um novo projeto, eu chuto que será os Panorâmico DD, Elegance 360 e Elegance 340(já que para início das operações serão fabricados 3 modelos), sobre o modelo colombiano tirando os retrovisores achei o modelo bem interessante...

Não me lembro a fonte, mas está CONFIRMADO o fim da Busscar brasileira. O que a CAIO comprou foi a estrutura da Busscar, para poder fazer seus novos rodoviários. Quando eu achar a fonte, eu posto aqui em alguma postagem sobre a encarroçadora.

Portanto, nada de Busstar DD brasileiro ou coisa parecida. Só se as operadoras brasileiras importarem da fábrica da Colômbia.

Sobre os gabaritos, creio que a CAIO está buscando inspiração para criar novos modelos. Modelos que virão com o nome da CAIO.

E minha opinião pessoal: se tivessem evitado uma concorrente de ter comprado a Busscar, dando a oportunidade de uma indústria de outro ramo de adquiri-la, teríamos a esperança pela volta da marca.

Marcelo Pereira Gente, lembro de uma notícia em que citou os sócios compradores da Busscar e se eu não me engano o juiz disse, a empresa não pode/não vai ter ligação com a CAIO Induscar! Quem comprou foram alguns socios e não o grupo dono da CAIO. Por mais que exista sócios em comum, são empresas qur pelo que vi serão distintas, o máximo que pode acontecer é a CAIO dar uma melhorada no setor de Rodoviários dela, que aem dedatyalizado

Marcelo Pereira
http://anoticia.clicrbs.c...io-9754345.html

Marcelo Pereira que anda bem desatualizado*{corrigindo}

Marcelo Pereira
Você está completamente equivocado querido, os SÓCIOS da CAIO que compraram a massa falida da Busscar irão usar SIM o nome da Busscar, já está confirmado. Não existe fim da brasileira, e sim o recomeço dela.

Leiam até o final!!!
http://anoticia.clicrbs.c...ao-9805254.html

pena não ter no brasil mais

Só digo uma coisa: "A Caio não sai de Botucatu..."
Para bom entendedor, meia palavra basta!! #enigmas..

Olá caros! Faz tempo que eu não passo pela OB. Massss...

Devido as ultimas novidades vamos entender que:

- Cario não comprou a Busscar. Alguns dos investidores que participam do quadro societario da Caio, compraram o direito da marca, plantas, equipamentos e outros mas não a empresa. Hoje Busscar onibus Brasil é a Carbuss S/A com o nome FANTASIA DE BUSSCAR...OK?

- A Caio podera dar suporte na fabricação de carrocerias e vs..
- São duas empresas diferentes, inclusive, não foram feitas aquisições da Busscar Onibus Brasil na Colombia (de ativos na Busscar Colombia)...

- Os modelos Busstar é exclusivo da Colombia. Pena!
- Novos modelos surgirão de Rodoviarios e Intermunicipais, mas a ideia dos urbanos é focar pra Caio.
- Agora a Nova Busscar vai nos dar as novas emoções que tinhamos de ver vários tipos de configurações personalizadas, pois vao botar pra quebrar nos termos de Rodoviarios, principalmente nos DD...

Eh isso... espero que possa ter passado alguma info nova!!!

E que venha a NOVA BUSSCAR!

Fernando Nishimura de Aragão
a bussca ira ter autonomia em seus progetos

Olha, ainda prefiro o último modelo brasileiro. Esse aí está cada vez mais com a cara dos outros modelos sulamericanos. Muito arredondado, muitos vincos, muitas linhas. Não gostei.