Viação Gatusa Transportes Urbanos 7 6314 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Erick Dias. ID da foto: 3891979.
Viação Gatusa Transportes Urbanos 7 6314 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Lucas Marques. ID da foto: :id.
Viação Gatusa Transportes Urbanos 7 6314 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Lucas Marques. ID da foto: :id.
Viação Gatusa Transportes Urbanos 7 6314 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Eduardo de Oliveira. ID da foto: :id.
Viação Gatusa Transportes Urbanos 7 6314 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por José Eduardo Garcia Pontual. ID da foto: :id.
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Viação Gatusa Transportes Urbanos 7 6314 em São Paulo por Erick Dias - ID:3891979

Data: Dezembro de 2015.

4 comentários

  • Gabriel 06/01/2016 01:26

    O vagão dianteiro nos UDA é maior que o dos UA ou é só impressão ?

  • Erick 06/01/2016 21:41

    O vagão dianteiro nos UDA é maior que o dos UA ou é só impressão ?

    Isso ai eu não sei, aparentemente parece ser medidas iguais!

  • Marcos 08/01/2016 02:42

    Gabriel Anjos94
    Aparentemente é maior sim, só alguns centímetros, compare com essa foto de um UA com a mesma carroceria:
    http://onibusbrasil.com/foto/3844701/
    Perceba que o aumento de comprimento é entre a segunda porta e o segundo eixo.
    E se olhar os dados técnicos dos dois chassis (UDA: https://www.mercedes-benz...os-O500-uda.pdf ; UA: https://www.mercedes-benz...500-ua-2836.pdf ), O UDA vem com o entre-eixos temporário do primeiro carro em 3m, que depois é reajustado pela encarroçadora, e o UA vem com o entre-eixos já fixo em 5,25m, não necessitando de reajuste pela encarroçadora. A Caio no alongamento deve ter colocado mais uns 10cm ou algo assim.

  • Erick 12/01/2016 20:36

    Aparentemente é maior sim, só alguns centímetros, compare com essa foto de um UA com a mesma carroceria:
    http://onibusbrasil.com/foto/3844701/
    Perceba que o aumento de comprimento é entre a segunda porta e o segundo eixo.
    E se olhar os dados técnicos dos dois chassis (UDA: https://www.mercedes-benz...os-O500-uda.pdf ; UA: https://www.mercedes-benz...500-ua-2836.pdf ), O UDA vem com o entre-eixos temporário do primeiro carro em 3m, que depois é reajustado pela encarroçadora, e o UA vem com o entre-eixos já fixo em 5,25m, não necessitando de reajuste pela encarroçadora. A Caio no alongamento deve ter colocado mais uns 10cm ou algo assim.

    Uau, que coisa né....

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128/32
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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 7 6314 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Gatusa Transportes Urbanos, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium BRT Articulado, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500UDA BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Erick Dias, em 03/01/2016 e consta como tendo sido registrada em 20/12/2015, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

DIAS, E. Viação Gatusa Transportes Urbanos 7 6314 em São Paulo por Erick Dias - ID:3891979. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/erickdcardoso/3891979> Acesso em: 05 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Gatusa Transportes Urbanos São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
7 6314
Placa:
FQW5894 MERCEDES-BENZ INDUSCAR MILLEN A 2014/2014 / Potência: 354 cv / Lotação: 55 passageiros
Carroceria:
CAIO
Millennium BRT Articulado
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500UDA BlueTec 5
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
20/12/2015 18:48:26
Autor:
Erick Dias
Publicação:
03/01/2016 18:44