Expresso de Prata 161164 em Bauru por Emanuel Corrêa Lopes - ID:804833

Lindo! Que linha? é longa?

Bauru-São Paulo.

Nunca gostei de motores de menos de 400 cavalos para DD ,acho pouco .

Atilio Flegner
Tem DD de 360 cavalos no caso MBB O-400RSD e SCANIA K113TL e VOLVOB12 ou B12B 380 cavalos é bom eu tb achava pouco mas agora acho perfeito e tambem é economico!!

Colocar O400 para carregar DD é uma lastima

Atilio Flegner
é ruim msm bem ruim de puxar e sair na arrancada...

Atilio Flegner
K113 também.

Jackson Almeida
Mensionei amigo....ou voce quis dizer K124????

K124 360 CAVALOS tb só se alguem quiser de 420!!!!

Emanuel Corrêa Lopes
Eu sei que vc mencionou, mas o Atilo disse Colocar O400 para carregar DD é uma lastima , eu complementei o comentario dizendo que o K113 também é uma lastima. Mas tem tembém o K124 de 360cv.

Para carrocerias rodoviárias DD os melhores chassis sao B12 R 420 ,O500RSD 422CV,K420 ,agora tem também o K440 esses sao os mais adequados.

Atilio Flegner
Mas sabe como é que é.....quanto mais barato e mais economico melhor!!!!!

Jackson Almeida
A sim não prestei atenção...desculpa...rs

Atilio Flegner
Mas o K440 não vai ter um custo muito alto não?

Emanuel Corrêa Lopes
Tudo certo Emanuel.

Jackson Almeida
Sei que a pergunta não foi pra mim,mas seria bem interressante mais só que é muito caro K440!!

Emanuel Corrêa Lopes
Realmente seria muito interessante, mas justamente o custo dele é que eu fico pensando se vamos ver muitos carros LD e DD com esse chassi.

Jackson Almeida
Bem que eu gostaria iria ficar bem legal a potencia o 3*eixo direcional....quem sabe alguma empresa algum dia tente fazer essa experiencia...

Emanuel Corrêa Lopes
Axo q se por 3º eixo tomba o bus

Também acho que os ônibus DD rodoviários deveriam ser somente acima de 400cv de potência... E o mais engraçado, é que a Prata possui Viale K340 e coloca K380 nos DD's... Acho a empresa ótima em todos os sentidos, mas na minha opinião, essa foi uma das poucas bola fora que ela cometeu, independente da quilometragem da linha onde estes carros são empregados, pois na verdade Bauru é longe sim, poderia muito bem comportar um K420 sem problema algum...

amigos isso depende de uma serie de fatores, primeiro se o K113 da SCANIA nao aguenta o tranco o O 500 RSD nao vai aguentar tambem pois o mesmo tambem e 360 CV, e quem acha 360CV pouco devia se informar um pouco mais, pq depende muito do torque do motor e a relaçao peso/potencia. a empresa SAO JOSE de turismo de MG teve um K113 DD6X2 que subia qualquer serra sem abrir o bico, isso se chama torque,
amigo Jackson
eu sei que vc nao gosta da SCANIA e ate brinquei com vc com relaçao a isso, mais vc ta procurando um jeito de desqualificar os produtos SCANIA, o K113 tem o mesmo torque do O 500 RSD, o K440 ainda e uma incognita pois so a GONTIJO pode falar sobre ele no Brasil, mais concerteza ele deve fazer bem seu papel pois tem um torque elevadissimo como o 422cv da MBB tambem tem, o que gera menas troca de marchas, menos consumo.... so um detalhe a COMETA tem alguns O 400 sobre DD 8X2 e eles nao sao tao ruins

Só por curiosidade dá uma olhadinha nessa tabela Torque X Potência nos motores novos:

Scania K440 --> 420 cv @ 1900 e 2000 Nm @ 1100 - 1300
Volvo B420R --> 420 cv @ 1600 e 1800 e 2000 NM @ 1050 - 1450
Mercedez O500RSD --> 422 cv @2000 e 1900 NM @ 1100

Dá pra ver porque os volvos estão sendo tão bem aceitos a faixa de torque e potência é maior e alcançada em uma rotação mais baixa o que gera mais economia e menos ruidos...

Não sei por qual preconceito a Águia Branca não tem ônibus Volvo em sua frota...

Renan Watanabe
Rodrigo Padilha Rodrigues | EQUIPE19
olha, das duas vezes que fui pra Bauru direto, foram 4h30, sem trânsito...Emanuel Corrêa Lopes
outro quadro... parabéns

Luiz Ferreira
24/1/2012 08:25:25 | · Citar · #25
Só por curiosidade dá uma olhadinha nessa tabela Torque X Potência nos motores novos:

Scania K440 --> 420 cv @ 1900 e 2000 Nm @ 1100 - 1300
Volvo B420R --> 420 cv @ 1600 e 1800 e 2000 NM @ 1050 - 1450
Mercedez O500RSD --> 422 cv @2000 e 1900 NM @ 1100

Dá pra ver porque os volvos estão sendo tão bem aceitos a faixa de torque e potência é maior e alcançada em uma rotação mais baixa o que gera mais economia e menos ruidos...
so que tem o seguinte amigo, o scania e 440CV, o mais certo seria o seguinte

Scania K440 --> 234 kgfm
Volvo B450R --> 219 kgfm
Mercedez O500RSD --> ?????? o amigo jackson pode ajudar

pelo menos pra mim o K380 da conta e com folga de arrastar um DD

ade silva
to ligado...com a saída de SP...bufando....eu mesmo quando vim de SP pra Bauru gastei exatos 4 horas! no direto....

Retificando é o K420 que tem 420 cv logo a especificação ali é do k420

Atilio Flegner
O-500RSD tambem!!!

Luiz Ferreira
Esses são todos K380 mesmo amigo...

PELO QUE SEI A SCANIA NÃO TEM MAIS DE 380 CV E SIM 360 CV, 400 CV E 440 CV.

Rangel Torres Pereira
Será acho que cada logo da Scania é a potencia:K380-380CV K420-420CV K440-440CV!!!!

Emanuel Corrêa Lopes
EURO 5 NÃO VAI TER MAIS K 380, E SIM K 360, K 400 E K 440 ENTRA NO SITE DA SCANIA ESTA LA!