Empresa de Transportes Andorinha 5194 na cidade de Bauru, São Paulo, Brasil, por Emanuel Corrêa Lopes. ID da foto: 3579012.
Empresa de Transportes Andorinha 5290 na cidade de Bauru, São Paulo, Brasil, por Emanuel Corrêa Lopes. ID da foto: :id.
Empresa de Transportes Andorinha 5290 na cidade de Bauru, São Paulo, Brasil, por Emanuel Corrêa Lopes. ID da foto: :id.
Empresa de Transportes Andorinha 5194 na cidade de Bauru, São Paulo, Brasil, por Emanuel Corrêa Lopes. ID da foto: :id.
Empresa de Transportes Andorinha 5194 na cidade de Bauru, São Paulo, Brasil, por Emanuel Corrêa Lopes. ID da foto: :id.
/ 579 acessos / 19 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Empresa de Transportes Andorinha 5194 em Bauru por Emanuel Corrêa Lopes - ID:3579012

#AMelhordoEstadoemConforto. carro com 34 Lugares.

19 comentários

  • Andre Luiz 18/08/2015 22:36

    A Util que deveria ver essa foto pois serve de exemplo que se pode unir conforto e qualidade e com um bom retorno lucrativo.Carrão de respeito parabéns pela foto!!!!!

  • Gabriel 18/08/2015 22:37

    Andre Luiz Souza
    A UTIL também tem carros com configuração semelhante, mas são pouquíssimos.

  • Andre Luiz 18/08/2015 22:45

    Gabriel Freitas Andrade
    Eram os tocos me recordo,muitos elogiavam aquele serviço mas me refiro as ultimas aquisições ou seja os DDs são apertados demais 48 no andar superior e 12 no inferior e com um preço bem salgado!

  • André 18/08/2015 22:51

    Andre Luiz Souza
    Gabriel Freitas Andrade
    A Util possui 6 G7 Premium toco 14 metros alongado com 34 assentos semi-leito, o pior que ela classificou todos os Clássicos com 46 assentos em Executivo que não tem nada, eles são convencionais de fato que vende gato por lebre em linhas que não tem concorrência, ela tem 2 DD de 66 assentos que classificou como executivo

  • Andre Luiz 18/08/2015 23:02

    André Luiz Gomes de Souza
    Fato se o JCA continuar comprando DDs na configuração Cama e Executivo para a Cometa principalmente vão dar uma lavada neles.Vejo relatos aqui de quem usa a linha Rio BH frequentemente,paga caro por um falso executivo e um falso leito,isso é coisa que deveria ser diferenciado convencional 42 e 46 lugares sem encosto de pernas.Executivo 40,38 ou 34 lugares semi leito seria as poltronas dois por um e o serviço cama e cada um com tarifas diferentes devido a homologação da ANTT,pois tem gente que pode pagar por um serviço melhor principalmente no caso de longas viagens e fica a critério do passageiro escolher o serviço que lhe convém!

  • André 18/08/2015 23:08

    Andre Luiz Souza
    Infelizmente tem pessoal que defende com unhas e dentes a Util, pois não concordo com os serviços porcos que ela presta atualmente, pior que a Util coloca Clássico com 46 assentos O-500R sem geladeira na RJ X Brasília que vende como executivo de forma errada, a configuração JCA é padrão: 42 Toco/46 Trucado ambos sem descansa pés como convencional, 38 toco/42 trucado como executivo

  • Andre Luiz 18/08/2015 23:20

    André Luiz Gomes de Souza
    É amigo como diz o ditado,por fora bela viola por dentro pão bolorento,nesse modo que você relatou está fora dos padrões por isso que a concorrência é fundamental pra acabar de vez com esse abuso e deveria se ter uma limitação pra esse aglomerados de empresas.É complicado não se ter uma outra opção e ter que pagar por um péssimo serviço prestado e entendo seu ponto de vista!

  • André 19/08/2015 00:04

    Andre Luiz Souza
    A Util faz pior, ela possui 3 G7 tocos 50 assentos que conseguiu classificar como executivo e vende erradamente como esse serviço citado

  • Emanuel 19/08/2015 14:43

    André Luiz Gomes de Souza
    50 Lugares executivo? Acho que a útil precisa de umas aulas....

  • André 20/08/2015 10:11

    Emanuel Corrêa Lopes
    Pois eh, tem gente que defende os abusos da Util, ela possui 3 G7 toco 50 assentos, 2 G7 trucados 50 assentos que classificou como executivo, o pior, ela tem 7 Tur trucados (40XX/41XX) 46 assentos com espaçamento de 50 assentos, 6 Tur tocos (61XX) 46 assentos com espaçamento de 50 assentos que mal reconfigurados que vende como executivo

  • Ricardo 20/08/2015 22:15

    E olhem que esse modelo é do serviço convencional!

  • Ricardo 20/08/2015 22:16

    Retificando! Esse é do serviço executivo!

  • Emanuel 21/08/2015 16:38

    Ricardo Cruz
    Na verdade não, é Semi Leito mesmo, a andorinha refez tudo, tanto que ele está com o adesivo Semi Leito na lataria.... e da ANTT tbm consta como Semi Leito!

  • Ricardo 22/08/2015 04:07

    Emanuel Corrêa Lopes
    Os atuais semi leitos são os antigos executivos. Só mudou a nomenclatura, mas o serviço é o mesmo.

  • Antonio 30/09/2015 19:41

    Muito legal esse carro !!!

  • Richard 07/05/2016 00:23

    Espetacular!
    A Util não aprendeu porque a fiscalização não existe.
    DD Leito com 12 lugares no andar inferior é piada.
    Quanto aos poucos Premium já estão à venda.
    Eu recebi email para revender.

  • Anderson 07/05/2016 00:30

    André Luiz Gomes de Souza
    JCA tem muito 46 4x2 classificado como Executivo hein rsrs, Cometa mesmo vende esse serviço com carro desse tipo pra linhas como Poços de Caldas, Andorinha está muito a frente de várias empresas, carro com água, padrão semileito, WIFI, e os mais recentes com tomadas individuais tudo isso num serviço CONVENCIONAL.....

  • Denilson 08/03/2017 16:12

    Andorinha sabe tratar dos passageiros.

  • Jhean 08/03/2017 16:21

    Denilson de Souza
    Infelizmente, o Grupo JCA não está nem aí para os passageiros. Por outro lado, a Andorinha faz a parte dela.

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-H100
Tempo de Exposição
3/1
Modo de Exposição
Exposição manual
Programa de Exposição
Manual
ISO
80
Valor da Velocidade do Obturador
-1545/1000
Valor de Abertura
3265/1000
Valor Máximo de Abertura
3265/1000
Abertura (fnumber)
31/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 5194 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa de Transportes Andorinha, de Presidente Prudente, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G6 1350, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Emanuel Corrêa Lopes, em 18/08/2015 e consta como tendo sido registrada em 18/08/2015, na localidade de Bauru, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

CORRÊA LOPES, E. Empresa de Transportes Andorinha 5194 em Bauru por Emanuel Corrêa Lopes - ID:3579012. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/emanuelcorrealopes/3579012> Acesso em: 24 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Empresa de Transportes Andorinha Presidente Prudente, São Paulo, Brasil
Numeração:
5194
Placa:
NDC6346 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2007/2008 / Potência: 360 cv / Lotação: 34 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G6 1350
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSD
Local:
Bauru, São Paulo, Brasil
Data:
18/08/2015 21:02:36
Autor:
Emanuel Corrêa Lopes
Publicação:
18/08/2015 21:22