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Expresso de Prata 192201 em Bauru por Emanuel Corrêa Lopes - ID:10235841
1º da série de configuração 44/12, 354cv manual. 22 unidades total.
64 comentários
- Alexandre 31/07/2022 22:01
Bela foto!! Como ficou bonito nesta cor prata!!
- Emanuel 31/07/2022 22:13
Obrigado.
Lucas Weber 31/07/2022 22:05serão todos com 44 poltronas semileito? pergunto porque numa postagem no facebook falaram que os Busscar da prata iriam vir com 48 poltronas semileito
- Emanuel 31/07/2022 22:15
Os que não forem 44, serão leito em cima. Virão 2 configurações.
Bruno 31/07/2022 22:37Maravilha 👏🏾
- Emanuel 31/07/2022 22:43
Obrigado.
Luiz Ricardo 01/08/2022 14:14354cv só ? que tristeza !
- Emanuel 01/08/2022 14:47
os G6 da empresa também são todos da mesma faixa, 360. Para as linhas que vão fazer, está ótimo!
Luis 01/08/2022 16:01Bela foto!
- Emanuel 01/08/2022 20:31
Obrigado!
Jose Ricardo 01/08/2022 17:57Ficou lindissimo esse bussacr na pintura dela 👏🏿👏🏿👏🏿
- Emanuel 01/08/2022 20:31
Sim, combinou.
Ericson 01/08/2022 18:08Parabéns a busscar ganhando seu lugar de topo no rodoviário novamente
- Emanuel 01/08/2022 20:31
Retomando o mercado em algumas empresas.
Vagner 01/08/2022 18:14Realmente ficou lindo demais esse Pratão Busscar.
Show. E foto igualmente maneira, parabens!
Abraço- Emanuel 01/08/2022 20:32
Obrigado Vagner! Um Abraço!
Julio Cesar 01/08/2022 18:30Essa pintura não pode mudar!
- Emanuel 01/08/2022 20:32
Realmente é uma marca registrada.
Marcelo 18/08/2022 01:53Concordo. A pintura valoriza a frota da Prata.
Fernando 01/08/2022 19:00O primeiro da nova frota da Prata, ficou show
- Emanuel 01/08/2022 20:32
Ficou sim, faltam 29.
Douglas 01/08/2022 19:14Olha o grupo já diminuiu o conforto ao incluir 12 poltronas leito em baixo, e engraçado que os da Prata antes eram leito em cima e em baixo. E outra coisa que não da pra entender como colocam um chassi de um ônibus convencional em um DD?? Esse vai ser lento nas subidas, tinha que ser o 408cv que é justamente para o DD 14mts.
- Douglas 01/08/2022 19:15
Mas ficou muito lindo e ainda mais por ser busscar.
Lucas Weber 01/08/2022 19:17se bem que vai vir DD novos com poltronas leito nos dois pisos para a expresso de prata...
Emanuel 01/08/2022 20:33O Prata não possuia Leito em ambos os pisos, mas sim Semi Leito(38) no superior. O chassi é rodoviário, normal. Os G6s são 360cv e continuam andando. Até pois pela linha que fazem, não necessitam de tanta força assim. A Castelo tem muita reta.
Farlei 01/08/2022 21:55Os 100% leito que a Prata tem ou tinha eram de um piso só, ou era Paradiso GV 1150 sobre chassi Volvo B10M ou era Busscar Jum Buss 400 (hig-decker ou low-driver, como queiram) sobre chassi Scania K124IB (série 2601xx). Os últimos 100% leito da mesma são dois Paradiso G7 1200 sobre chassi Scania K400IB (961301 e 961302).
Guilherme 04/08/2022 00:11A castelo é um tapetão, qualquer carro desenvolve bem kkkk
Gabriel 04/08/2022 03:15só não na subida depois do rodoserv sorriso, kkkkkkkk
Farlei 04/08/2022 03:55Ali é brabo, sorte que tem 3 pistas na subida. Também tem uma subida braba depois da ponte sobre o rio Pardo, km 11 da João Hipólito Martins, nos dois sentidos. Também há vários trechos da Marechal Rondon sinalizados como declive/aclive acentuado.
Lucas 01/08/2022 21:20Busscar é bonito mas um motorista me falou que na questão residência antiga Busscar era muito melhor show de foto
- Emanuel 01/08/2022 23:09
é, digamos que tem temperos da caio ali.
Farlei 04/08/2022 03:55A atual Busscar é do grupo Induscar, o mesmo da CAIO.
André 01/08/2022 21:28Só esse letreiro com letras laranjadas não ficou muito bom mais o ficou top
- Emanuel 01/08/2022 23:09
E vai ser o novo padrão. Tem mais garantia e durabilidade que o branco.
Farlei 01/08/2022 23:11O branco ganhava na visibilidade. Esse ganha na durabilidade.
Gilson 02/08/2022 12:05é 44 mesmo? disseram que seria 48. Nesse caso ja ta melhor que a antiga da casa uniao, com a absurda configuração 48/12. ainda assim deveria ser 9 em baixo. manter o padrão de conforto da antiga prata
- Emanuel 02/08/2022 12:42
Sim, 44. Entrei no carro e fotografei de celular.
Richard 01/08/2022 23:39Nunca mais veremos Scania na Prata.
- Farlei 01/08/2022 23:41
Pra quem gosta de Scania, só sobrou a Guerino Seiscento no trecho.
Emanuel 02/08/2022 10:16Bom, nunca eu não digo, mas que vai ser mais difícil, isso é evidente.
Regis 10/08/2022 18:01Só sobrou Guerino se for levado em conta o eixo Rondon/Cmte João Ribeiro de Barros/Castelo.
Porque no eixo Rondon/Castelo rodam na Reunidas Paulista os Comil DDs, HDs e 360 além dos G7 e Irizar que são Scanias.Farlei 10/08/2022 19:13Os Irizar mais novos são de 2012 (i6 da série série 1454xx), logo logo deixarão de rodar. Os PB (série 1453xx) estão fazendo hora extra.
Akacio 01/08/2022 23:56Lindíssimo!!!!!!!!!!
- Emanuel 02/08/2022 10:16
bonito mesmo
Lucas 03/08/2022 23:57Será que esses carros são bons de subida? 354 cv em um DD, certamente possuem mais torque, mas um K124 de 360 cv, ou mesmo um O-400 RSD de 354 cv, em uma subida mais acentuada, descem a velocidade para 40/50 km/H.
- Emanuel 04/08/2022 00:05
Depende da subida. Óbvio que tem menos rendimento, mas o carro anda bem sim.
André 04/08/2022 00:12Vão bem sim perde um pouco na subida mais no geral vai bem
Lucas 04/08/2022 00:12Não me recordo os valores, mas mesmo o O-400 (98-2005) tendo o mesmo OM-457 do O-500 euro III, existia uma diferença a mais no torque do O-500, que eu acredito que ainda foi elevada com o euro 5 em 2012. Como ainda não vi operacionalmente esses carros, chuto que devem manter ai por volta dos seus 60/65 km/H em trechos mais íngremes. A propósito, Emanuel, excelente registro, parabéns!
Farlei 04/08/2022 01:13Tem umas subidas boas entre São Paulo e Marília...
Claiton 04/08/2022 01:38Já tem um bom tempo que passou de 354 cv/1600 Nm para 360 cv/1850 Nm e o câmbio do MB GO-190/6 para o MB GO-210/6.
Eron 04/08/2022 02:16Será que nos urbanos virá qual carroceria e chassis? Pois ela vai baixar quase todos os suburbanos quando essa frota nova chegar, exceto os Mega BRS.
- Farlei 04/08/2022 03:34
Prata vai fazer um dinheiro com esses ônibus baixados... parecem novos em folha. Olhe lá se a Adamantina não pegar alguns! 😂😂😂
Farlei 04/08/2022 03:41O que deve vir talvez seja Marcopolo Torino 2014, Comil Svelto 2018 ou Mascarello Gran Via 2014 (padrão do grupo nas demais empresas no suburbano) sobre chassis Mercedes-Benz OF-1724L BT5 (chutando alto) ou OF-1721 BT5 (realidade mais próxima). Pra se ter uma ideia, a Princesa do Norte colocou Ideale 2 sobre chassis OF-1519 BT5 pra fazer Bauru x Piraju, que tem mais de 130km. Guerino Seiscento faz linhas de quase 200km no serviço suburbano (Lins x Assis, Marília x Presidente Prudente).
Farlei 04/08/2022 03:48Os Mega BRT (BRS são os de piso baixo) são de 2013, ainda têm mais um ano de vida útil pelo menos. Os demais são de 2001 (Volvo B10M/Comil Svelto 2000 -- já vi esse ônibus ainda operando Bauru x Agudos, em 2019), 2004 (Scania K94IB/Marcopolo Viale 1999), 2006 (Scania K310IB/CAIO Millennium II), 2008, 2009, 2010 (Mercedes-Benz O-500 R 1830/Marcopolo Viale 1999) e 2011 (Mercedes-Benz O-500 R 1830 e Scania K340IB/Marcopolo Viale 2011). Os Mega BRT talvez fiquem fixos nas linhas suburbanas mais longas, como Bauru x Marília (cerca de 90km). Bauru x Agudos, com apenas 9km de extensão, não necessita de um ônibus tão potente assim.
Guilherme 04/08/2022 10:46Os G6 da Prata em dois anos não terão mais idade para rodar na ARTESP, EMTU e SP TRANS. A grande maioria destes veículos serão vendidos para os estados vizinhos.
Luiz Ricardo 18/08/2022 01:22vai ser mercedes/caio, inclusive já estão na fabrica sendo feitos.
Luis 18/08/2022 02:06Luiz Ricardo Barbosa Dias 18/08/2022 01:22
vai ser mercedes/caio, inclusive já estão na fabrica sendo feitos. Se for caio vem "VIPE VE" Pois Millenium nem caindo o braçoFarlei 18/08/2022 03:30Com certeza vem algo do tipo OF-1721L/OF-1724L sob carroceria CAIO Apache Vip V, e para as linhas mais curtas, OF-1519.
Jean 04/08/2022 10:53Excelente registro, lindo DD.
- Emanuel 07/08/2022 14:48
Obrigado!!
Akacio 04/08/2022 11:58Esse carro é lindo demais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Emanuel 07/08/2022 14:49
Realmente ficou bom!
Diego 14/08/2022 15:36Parabéns pela foto! Ficou incrível!
- Emanuel 14/08/2022 18:18
Obrigado meu caro!
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- 31/07/2022 20:41:51
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Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 192201 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso de Prata, de Bauru, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vissta Buss DD, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um O-500RSD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Emanuel Corrêa Lopes, em 31/07/2022 e consta como tendo sido registrada em 31/07/2022, na localidade de Bauru, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
CORRÊA LOPES, E. Expresso de Prata 192201 em Bauru por Emanuel Corrêa Lopes - ID:10235841. Ônibus Brasil, 2022. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/emanuelcorrealopes/10235841> Acesso em: 26 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Expresso de Prata Bauru, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 192201
- Placa:
-
<< Sem placa >>
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Bauru, São Paulo, Brasil
- Data:
- 31/07/2022 10:50:51
- Autor:
- Emanuel Corrêa Lopes
- Publicação:
- 31/07/2022 21:29
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