Empresa de Ônibus Penha-São Miguel 07 039 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Eduardo de Oliveira. ID da foto: 2762779.
Empresa de Ônibus Penha-São Miguel 05 069 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Eduardo de Oliveira. ID da foto: :id.
Empresa de Ônibus Penha-São Miguel  na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Luiz  Lima. ID da foto: :id.
Empresa de Ônibus Penha-São Miguel 06 936 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Eduardo de Oliveira. ID da foto: :id.
Empresa de Ônibus Penha-São Miguel 06 561 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Eduardo de Oliveira. ID da foto: :id.
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Empresa de Ônibus Penha-São Miguel 07 039 em São Paulo por Eduardo de Oliveira - ID:2762779

13 comentários

  • Moacir 09/09/2014 18:57

    Relíquia, parabéns pela imagem. Lembro muito desse nome TACOMAX, que não sei o que era. Alguém poderia explicar? Obrigado.

    • Glauco 15/02/2024 16:55

      Tacógrafo. Não poderia passar dos 60 Km/h, ou... (rs)

  • Alexandre 09/09/2014 20:33

    Nessa época essa empresa era a melhor de toda Zona Leste de Sampa pois além de ter carros novos, conserva e bem esses guereiros

  • Alexandre 10/09/2014 06:22

    Esse nome Tacomax era a marca do equipamento que controlava a velocidade do veiculo na época, ou seja esse carros que rodavam no perímetro urbano o limite era 60km/h, caso ultrapasse a velocidade o carro falhava para que a velocidade não ultrapasse o permitido

  • Markus Bus 12/09/2014 23:34

    NOSSA KE SAUDADES DESSES AMELINHAS KKK

  • Emílio 25/12/2014 12:28

    Esse nome Tacomax era a marca do equipamento que controlava a velocidade do veiculo na época, ou seja esse carros que rodavam no perímetro urbano o limite era 60km/h, caso ultrapasse a velocidade o carro falhava para que a velocidade não ultrapasse o permitido

    O Tacomax "não" era um dispositivo que controlava a velocidade. A função do tacomax era alertar o operador através de "bips" que o motor estava trabalhando em uma faixa de RPM critica ( mínima, ou máxima".
    Como até a chegada dos novos OF1620 a partir de 94, quase nenhum carro da EAOPSM não tinham tacômetro (conta giro) ,então era uma forma de alertar e fazer com que os operadores utilizassem os motores no regime ideal de RPM a maior parte do tempo. OBS havia um horimetro analógico no console do tacomax que registrava o tempo total de operação do motor em faixa critica, desta forma o operador não tinha como ignorar o alerta do tacomax sem que este fosse registrado.

    Uma curiosidade: O bip emitido pelo tacomax era tão chato que alguns motoristas encaixavam a metade daquelas capsulas que vinham no kinder ovo no mini autofalante que ficava no painel. Isto abafava grande parte do som do bip que por final era bem chatinho.

    • Mario Cesar 08/02/2021 14:58

      O chamado "tacógrafo"?

  • Fabrício 26/08/2015 19:21

    Não se deve dizer, creio, Alexandre Silva Ramos, que a Penha São Miguel se notabilizava por ônibus novos. A presença de veículos antiquados no início dos anos noventa neles era bem aparente, a se notar pela quantidade de Gabrielas e Amélias. Não era no mesmo número que a Parada Inglesa ou a Nações Unidas na Zona Norte. Eu observava uma frota mais nova e também bem cuidada na Brasil Luxo e na Tusa.

    • Mario Cesar 08/02/2021 14:57

      Pelo que eu via, eles tinham uma frota antiga, mas que crescia com ônibus da época. Ou seja... em determinada época era possível ver Águias e Venezas rodando pela PSM.

  • Cláudio 05/06/2016 16:21

    Essa foto foi tirada em qual terminal? Não estou reconhecendo o lugar.

  • Renato dos Santos 24/11/2016 19:15

    Metro itaquera, e o que dar para notar.

  • Carlos 11/01/2018 23:52

    Renato dos Santos Vieira
    a Penha São Miguel não ia naquela região.creio que é Vl matilde.

    • Rafael 14/10/2022 22:56

      É o Metrô Itaquera mesmo. E a PSM tinha linhas lá sim:

      Lote 05:

      * 273F/10 - Vila Mara x Metrô Itaquera;
      * 273I/10 - Jardim Etelvina x Metrô Itaquera (extinta);
      * 2757/10 - Jardim Fanganiello x Metrô Itaquera (extinta);
      * 277M/10 - Chabilândia x Metrô Itaquera (extinta).

      Lote 06 (que virou VIP):

      * 2780/10 - Jardim Camargo Novo x Metrô Itaquera.

      Lote 07 (que também virou VIP):

      * 2766/10 - Jardim Camargo Velho x Metrô Itaquera;
      * 2766/21 - Jardim Camargo Velho x Metrô Itaquera (extinta);
      * 2766/41 - Jardim Indaiá x Metrô Itaquera.

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 07 039 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa de Ônibus Penha-São Miguel, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Amélia, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1315, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Eduardo de Oliveira, em 09/09/2014, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

DE OLIVEIRA, E. Empresa de Ônibus Penha-São Miguel 07 039 em São Paulo por Eduardo de Oliveira - ID:2762779. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/edubus/2762779> Acesso em: 07 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Empresa de Ônibus Penha-São Miguel São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
07 039
Placa:
HU7469
Carroceria:
CAIO
Amélia
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1315
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Autor:
Eduardo de Oliveira
Publicação:
09/09/2014 18:53