Viação Gato Preto 1 2xxx em São Paulo por Edson Alvares Junior - ID:5529299

Fico um pouco triste. Mas parabens a Gato Preto pela aquisição.

Está ficando muito bonito..belo clique!

Será que as linhas que eram operadas com eles serão repassadas ou a Campo Belo colocará UDAs ?

Um fiscal me disse que algumas mudanças profundas irão ocorrer, mas não especificou...rs

Putz, custava remover os emblemas e as setas para pintar, o da Volvo se cair, fica vermelho embaixo, não?

Anderson Luiz de Paula Duarte
Repassadas?! Duvido muito, até porque são linhas importantes da Campo Belo. Se fosse assim os carros seriam vendidos para as empresas da área 7, o que não é o caso.

Também acho dificil ela colocar UDAs nas linhas, pois boa parte não tem como colocar. Acredito que a Campo Belo comprará novos O-500U para substituí-los. Ela fez a mesma coisa quando vendeu os articulados sem ar-condicionado

Qual o motivo da CB repassar esses Volvos?
Não são bons? Fiz um trajeto bem curto no Svelto Volvo da Benfica, me parece ser um bom carro.

Acho que vão substituir por cabritos.

William Santos
Em relação ao não poder, será por conta da demanda que não precisa desses veiculos,? Porque se fosse pelo viário, a Chácara Santana não teria UDAs (mesmo que nesse bairro a demanda é grande).

Renato dos Santos Vieira
Cabritos não entram mais na Campo Belo...

Michael Alberto Vieira
A Campo Belo os vendeu por causa da manutenção. São carros bons, mas manutenção cara e beberrões. Provavelmente virá O-500U no lugar
Renato dos Santos Vieira
Não faz sentido ela comprar cabritos agora. Todas as empresas do Grupo Ruas estão evitando a compra de cabritos para padronizar a frota. A Campo Belo mesmo, faz anos que não compra um cabrito

Volvo é foda pra manter e a campo Belo é bem relaxada nesse quesito

Jackson Sousa Leite
Discordo totalmente de você amigo! A Campo Belo ERA relaxada. Ela vem dando um banho em muita empresa por ai desde que mudou a administração há algum tempo. Se o problema fosse esse, então nao era para vermos mais os B360S nela

Eu sinceramente discordo que o motivo seja o custo de manutenção. Se fosse a VCB não teria comprado e também seria difícil repassar. Se prestarmos atenção ao passado, a VCB sempre fez isso: renova a frota, quando encontra compradores para seus carros.

É uma pena esse repasse pré-maturo de carros tão bons.
Talvez seja mais uma questão de padronização de frota, ou por conta da manutenção, do que por custo. Afinal ela está colocando UDA no lugar, que com toda certeza é mais custoso do que um padron

Evandro Alves dos Anjos
Mas é difícil repassar esses carros! As únicas empresas da cidade que têm experiência com essencareo são a Santa Brígida e a Gato Preto. Não dá nem pra por a Transkuba nessa lista porque ela os tem a pouco tempo também.
Fernando Félix Ferreira Lima
Algumas linhas estão rodando com IDA mesmo. A 647C é um exemplo. Sobre a comparação entre o convencional e o IDA, nem da pra comparar custo porque querendo ou não o IDA carrega quase o triplo de pessoas que um padron