Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 310 em Vitória da Conquista por Drill Silva - ID:206994
Linha:Jequié x São Paulo;
36 comentários
- Claldemir 01/10/2010 12:42
Alguem sabe me dizer, se a trans brasil e do grupo da motta,m pela semelhanca da pintura.
- Renato 01/10/2010 12:48
Esse carro era Motta, mais foi vendido com a mesma pintura da empresa.
- Welder 01/10/2010 12:51
Ê Drill, mais uma vez: vai começar tudo de novo, rsrsrs. Show a foto!
- Júlio 01/10/2010 13:31
Drill, mais uma vez: vai começar tudo de novo, rsrsrs.
hehehehe............culpa da Motta por devolver o carro com esta pintura.Falta de cuidado com seu nome,já que empresas tradicionais tem suas pinturas inevitavelmente ligada a suas pinturas.Imagina um acidente ??
PS: B.Horizonte no letreiro,oh empresa viu !! - Drill 01/10/2010 15:11
Muito obrigado a todos pelos comentarios e elogios;
Primeira vez que consegui fotografar essa maquina ja que da primeira vez que eu o vi não tive como fotografa-lo.
Quanto a Motta Realmente foi muita Falta de Cuidado mais fazer o que acho que ela ao devolver a marcopolo pensou que a pintura seria retirada ou então que outra empresa do estilo dela comprasse o onibus .
Ex:Aguia Branca,Novo Horizonte,etc.se fosse uma dessas concerteza a pintura não teria ficado,mais como foi uma sussantur da Vida além de ficar a pintura ainda é agragado,rsrsrs; - Tôni 01/10/2010 15:26
Se eu fosse da empresa e pudesse, jamais deixaria a pintura num carro que não é mais da empresa. A foto tá excelente!
- Drill 01/10/2010 18:16
Tôni Cristian
Pois é rapaz mais quem sabe ela vendo isso ela aprende.
Obrigado pelo elogio. - Wallison 01/10/2010 18:36
Muito lindo esse ônibus! Podia vir dar uma visita pra gente aqui! HEHEH'
Linda foto aee irmão! - Luis 01/10/2010 19:06
Acho que a culpa , se existe culpa, deve ser dividida pela Motta e tb pela Marcopolo, por vender um carro com pintura de outra, poderiamos dizer identidade de outra. É igual vc vender um carro e não fazer a transferência e a comunicação de venda. O Detran de onde ele é emplacado deveria exigir mudança na carcteristicas do veiculo. E as multas quem está recebendo. A Motta e as outras empresas deveriam ter registrada a sua identidade comercial.
- Drill 01/10/2010 21:21
Wallison Ferreira.
Obrigado ae irmão,realmente o carrão é muito lindo.
LUIS BRUM
Existe varios culpados até mesmo a Sussantur e a TransBrasil pois se fossem empresa de Valor que tivessem sua própria Caracteristica teria mudado a pintura para uma cor padrão da empresa !! - Luis 01/10/2010 22:25
Tem razão. Principalmente elas duas, antigamente vendiam viagens em ônibus de 5ª categoria, atualmente utilizam carros novos, mas e as garantias aos passageiros. Numa viagem entre SP e o Nordeste, vc encontrava sempre alguns carros presos em postos da PRF, isso deve ter diminuido, mas e o resto? Quem pode nos esclarecer como andam as coisas?
- Drill 01/10/2010 22:33
LUIS BRUM
É Verdade mais agora que a empresa tem linhas licitadas,tava mais do que na hora de colocar carros novos para rodarem,Se parassem com carros Velhos em uma Rodoviaria onde estivesse como oponente Gontijo,São Geraldo,Salutaris e Novo Horizonte ninguem iria deixar de viajar em empresas que sempre confiaram para viajar em pau Velho,mais vamos vêr por enquanto só são carros agregados quero vêr realmente é a frota da Empresa quando ela tiver uma. - Luis 01/10/2010 22:49
Tb devemos considerar o patrimonio de uma empresa dessa, será que os sócios possuem condições de arcar com os custos de uma tragédia, que Deus afaste essa possibilidade, mas é mportante pensar . São coisas que nós brasileiros deveriamos considerar sempre. Só o bilhete de seguro não basta. Por isso que temos que respeitar uma Gontijo, Salutaris, pois são empresários do ramo. E tem muita História pra contar. Varias empresas acabaram devido a acidentes e não tiveram condições de suportar as indenizações.
- Drill 01/10/2010 22:52
LUIS BRUM
é Verdade heiim,e outro detalhe as outras empresas são 3 motoristas que ficam hospedados em hotéis esperando os onibus para seguirem viajem,enquanto nesses carros são apenas Dois e que ainda dormem nos bancos dos onibus nas viajens e nem descançam direito. - Luis 01/10/2010 22:57
Kd o ministério do Trabalho deveria fiscalizar. juntamente com o DNIT ? Chego a pensar em gente do Governo interessada nisso, só pode ser para ter tanta gente conivente. fora o intere$$e . Sou contra o clandestino, veja nas grandes Cidades o caos que ele fizeram , sempre acobertados por Politicos, no RJ muita empresa com mais de 40 anos quebrou devido a essa bandalha. e Por ai em Conquista?
- Luis 01/10/2010 22:58
Nos anos 60, as viagens longas eram feitas com dois motoristas. Já em 1970 se não me engano a Itapemirim foi a pioneira em ter ponto de apoio, criando a rede Flecha na BR 101.
- Drill 01/10/2010 22:59
LUIS BRUM
Pois é Tbm Penso em tudo isso,Aqui em Conquista a TransBrasil Causou pouco caos pelo menos por enquanto.Mais vamos vêr sabado passado tive a certeza que o povo daki não liga para o onibus só sabe que quer ir.
- Luis 01/10/2010 23:02
Infelizmente é o preço da passagem. Melhor viajar no BomBom. Qual é a diferença no preço da passagem até SP, que é a mais concorrida. Quem faz a linha direto pro Rio ?
- Drill 01/10/2010 23:07
A diferença é um pouco Grande por questão do Serviço do TransBrasil e de outra empresa,Em compensação o Preço da NH é mais Barato mais a coitada é mal falada mais tenho fé que ela começara a dar a volta por cima como esta fazendo a um bom tempo.
- Júlio 01/10/2010 23:09
É Verdade mais agora que a empresa tem linhas licitadas,tava mais do que na hora de colocar carros novos
Não teve licitação não. ANTT foi obrigada a aceitar esta empresa guela abaixo pela justiça que deu liminar para rodar e ainda com detalhe de que Osasco x Natal serve pra operar qualquer linha. - Drill 01/10/2010 23:12
Júlio Mandelli
Deus me livre,Mais Deixa o Governo ficar nessa ai que quando a casa cair vai ser Pra todo mundo,ele vem Letreiro Natal x Osasco mais operao Jequié x São Paulo que é linha da São Geraldo.
- Luis 01/10/2010 23:13
Engraçado, torço pelo sucesso da NH e da Emtran. Elas estão na estrada tem muito tempo, atendendo a uma população pobre, do Interior. Não tem linhas para Capital, e agora estão investindo em novos carros, as estradas não ajudam, cortar o Estado de minas pela Br 116, é para Herói.
- Luis 01/10/2010 23:19
Em 1980 viajei pela primeira vez, do Rio pra Salvador de carro sozinho, imagina como era. fui pela Br 101 e voltei pela Br 116.
Dois dias inteiros de viagem e correndo muito. Fiz a mesma viagem ano passado, acho que o asfalto ainda é o mesmo. Mas hoje existe mais recurso na estrada. - Túlio 01/10/2010 23:21
Eles tem horário fixo pra sair de Jequié ?
- Luis 01/10/2010 23:22
Observei como os motoristas da Salutaris chamam a atenção pela qualidade. Da Gontijo tb, agora deu pena de ver Cabrito da NH e da Emtran rodando pra SP.
- Drill 01/10/2010 23:25
LUIS BRUM
Não tem linhas para Capital
Tem sim Tanto a NH quanto a Emtram Atendem a São Paulo e a NH ao Rio e Brasilia e Salvador Tbm.
Realmente as estradas não ajudam tanto só que as coisas estão melhorando porem Pedagios estão sendo feitos como sempre.
Túlio Rabelo
O Horario ao Certo não sei esse carro passou aki hoje era umas 10:30 da manhã então por ai Acredito que Deva SAir de Jequié umas 8h e pouco da manhã;
- Luis 01/10/2010 23:28
O pedagio já chegou em Além Paraiba. A estrada está mais segura. Vc sabe se já existe no Estado de Minas? Qual empresa tem o melhor serviço para SP.
- Drill 01/10/2010 23:33
LUIS BRUM
Não conheço nenhum no estado de minas,Na Bahia estão sendo feito 8 se não me engano;
Começando de Veredinha até Salvador.
Melhor Serviço Salutaris e Novo Horizonte Salutaris com Serviço Semi-Leito 42 lugares e NH com Serviço Leito 26 lugares. - Luis 01/10/2010 23:35
Que bom existe concorrência entre elas, que bom , quem ganha é o passageiro. NH tem Leito ! que bom, carro novo?
- Drill 01/10/2010 23:35
LUIS BRUM
E completando o melhor Serviço Executivo é o da GTJ,São Geraldo com onibus de 46 lugares e encosto de pernas. - Drill 01/10/2010 23:37
LUIS BRUM
Tem Sim,Os que rodam nessa linha são os carros 1100011 e 1100111,os dois JumBuss 360 O-500RSD muito bem conservados,Logo logo Serão substituidos por Paradiso G7. - Luis 01/10/2010 23:40
todos belos carros, Busscar é mais carro.
- Drill 01/10/2010 23:42
Estou doidinho para vêr como Ficara os Paradiso G7 no Serviço Leito;
Sinceramente o Serviço Executivo e Semi-Leito não me agradou muito não,prefiro muito mais o G6.
Espero que pelo menos o Leito Seje melhor. - Luis 01/10/2010 23:53
Costumo andar nos carros da Util, e o G7 é muito barulhento
Bate muito no interior, mas é da primeira série , an que vem deve melhorar.
Hoje andei no 9003 Neobus, gostei. é uma bo relação de conjunto. Para rodar no fretamento é bom , mas na estrada , numa viagem Rio x BH já fica no limite, Rio X Bsb , nem pensar. - Drill 02/10/2010 20:58
LUIS BRUM
É nunca viajei de G7 mais você falando assim acredito que devão bater tanto assim por conta da pressa que tiveram que entregar os carros,os próximos devem vir melhores. - Derles 12/02/2012 23:30
Caro amigo Drill Silva, por gentileza se for possivel me envie essa foto no tamanho original para o e-mail [email protected], o motivo do pedido é por que vou incluir essa foto no album da empresa Trans Brasil que estou montando, no mais ficarei no aguardo e desde ja agradeço se for atendido.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 310 que se encontra na identidade visual da empresa Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil, de Ouro Preto do Oeste, Rondônia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Drill Silva, em 01/10/2010, na localidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil.
Referência Bibliográfica
SILVA, D. Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 310 em Vitória da Conquista por Drill Silva - ID:206994. Ônibus Brasil, 2010. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/drillsalutaris/206994> Acesso em: 28 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil Ouro Preto do Oeste, Rondônia, Brasil
- Numeração:
- 310
- Placa:
- ELQ0310 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2009/2009 / Potência: 360 cv / Lotação: 42 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Vitória da Conquista, Bahia, Brasil
- Autor:
- Drill Silva
- Publicação:
- 01/10/2010 12:35