Viação Salutaris e Turismo em Vitória da Conquista por Drill Silva - ID:126165

Só As Máquinas. Fotão Drill

Ravanelly Souza
Obrigado Rava!!

Ravanelly Souza
Dizem que quando Hans donner teve na águia branca ele apresentou um outro projecto ao invés do azul ,o vermelho mais não foi aprovado !!!!Essa foi uma conversa que rolou dentro da VAB entre os chofer!!!!

Esse azul é bem melhor, vermelho ficaria muito carregado.

mauricio augusto
Vc sitou isso para o Ravanelly,mais me interessei muito nesse assunto.
Quando vc ficou sabendo disso ?e aonde teria sido essa conversa?

João Alípio F. Dutra de Souza
De acordo!!!

Adriano Santos Silva
Na época eu era chofer da VAB!!!!

mauricio augusto
A Sim Obrigado!!
O Azul com essa Asa é mais a Cara da VAB .
Se Fosse Vermelho ficaria com mais identidade de Salutaris.
Talves tenha sido por isso que a VAB não ACC.

Adriano Santos Silva
De acordo!!!

mauricio augusto
Adriano Santos Silva
Podia Ser Azul Na VAB, Vermelho Na Salu

Ravanelly Souza
Ficaria otimo ,mas e impossivel disso acontecer um dia , a menos que ela seja vendida !!!hahaha

é que dizem que a VAB queria fazer tudo virar VAB e "acabar com a salutaris" só que parece que a ANTT não deixou ai ela caiu do cavalo, não sei se é verdade

Foi falado q foi reencarroçado? Alguém sabe a carroceria anteiror??

Era um 1200HD mesmo...

O-500RSD re-encarroçado? nunca vi isso.. não que não possa existir, mas é bem dificil..mas vai saber né Eduardo.

Eduardo Reis
Era o mesmo carro.
O-500RSD
Paradisso G6 1200HD
A unica coisa que mudou depois do reencarroçamento forão o interior do carro que tem estofados de G7 e o letreiro Branco!!

Adriano Santos Silva
Obrigado também pelas informações.

Adriano Santos Silva

Qual foi a ocasião do reencarroçamento? Acidente ou incêndio?

Adriano Santos Silva

Ué, então não era mais fácil somente fazer as alterações internas como desejado??? rs Valeu pelas informações Adriano!

João Henrique Zöehler Lemos
Verdade João, vai saber...rs

João Henrique Zöehler Lemos
De nada!!

Gustavo de Albuquerque Bayde

Acidente em Junho do ano passado,quando o carro bateu em uma ambulancia,e caiu numa ribanceira baixa.

Eduardo Reis
Eu acho que a empresa preferiu mesmo reencarroçar o carro!!
e fazer essas Alterações ja que no ano passado a frota da Salutaris não obteve nenhum carro novo!!

Adriano Santos Silva

Putz, tá explicado o motivo do reencarroçamento! Vlw pelas informações Adriano, e mais sorte ao "novo" 13866.

reencarroçamento não é trocar de carroceria ?

esse ai continuou o mesmo

Gustavo de Albuquerque Bayde
Mais sorte mesmo,De nada!!

Rafael Ribeiro Santos
Trocou a carroceria!!
só que não perdeu seu prefixo.

Rafael Ribeiro Santos
reencarroçamento não é trocar de carroceria ?
não... reencarroçamento é construir uma nova carroceria em um chassi que um dia já teve uma carroceria, independente de ser de mesmo modelo ou não. um caso semelhante a esse, ocorreu em BH. um Apache S22 foi queimado por bandidos, e voltou ao sistema com outro prefixo. Nova carroceria, de mesmo modelo.

então quando reforma é reencarroçar ?

trocou de carroceria ou reformou por completo é igual a reencarroçar então ?

Adriano Santos Silva

Ah sim... Por que o que deu a entender é que somente re-estilizaram ele no seu interior e ficou nisso. Desconhecia sobre o acidente.

Valeu fera!

Rafael, reencarroçar é uma coisa. Reformar é outra. O que aconteceu com esse modelo foi o reencarroçamento. Tiraram a antiga e colocaram essa nova, que por coincidência era o mesmo modelo.

Eduardo Reis
Falou amigo.
Que bom que vc entendeu .
Abç

Eduardo Reis
a ta agora eu entendi, pensei que os caras só trocaram o interior e reformaram, mas se foi do jeito que vc falou então é reencarroçar mesmo, valeu ai a explicação

Simplificando: o antigo Paradiso 1200 teve perda total no acidente. Como não teve outro jeito, a empresa mandou o chassi a Marcopolo, que colocou uma carroceria completamente nova, porém de mesmo modelo.

Reformar seria se, o carro tivesse sofrido o acidente, porém, sem muita gravidade. Aí se reformaria a mesma carroceria.

Adriano Santos Silva
Rafael Ribeiro Santos
Gustavo de Albuquerque Bayde

É isso ai galera!!! Estando bom para ambas as partes... hehe

Eduardo Reis
Gustavo de Albuquerque Bayde
OLA BOA TARDE, COLOCARAO INTERIOR DO G7 PQ NA EPOCA JA ESTA DISPONIVEL, E NAO REENCARROÇAR JA EM G7, DEVE TER PREVALECIDO A QUESTAO FINANCEIRA, OQ EMPORTA P EMPRESA Q O CARRO E 0KM, SENDO G7 OU G6,,, ++ NA MINHA HUMILDE OPINIAO, JA REENCARROÇARIA EM G7, NE OQ AXAM ???

LUIS HENRIQUE SCHNEL

Acho que no caso dos G7 não compensa para a empresa colocar uma carroceria desse porte em um chassi já rodado. Não sei dizer.

Mas pelo que sei, especificamente no caso da Salutaris, tem um previsão de chegada de G7. Poder ser outro motivo pelo qual utilizaram o G6 ai.

Deve ter prevalecido mesmo a questão de custo. Reencarroçar já é um gasto extra, então, o que se puder fazer pra economizar é bem-vindo!

LUIS HENRIQUE SCHNEL
Concordo com o Eduardo Reis
Pq realmente a empresa ja esta de olho nos G7,enclusive devem Chegar até outubro deste ano,essa é a informação que tenho!!
Então não compensaria realmente colocar a carroceria de G7 em um Chassis ja rodado.

Bela foto Drill...show de máquinas...G7 da Salu chegarão em Setembro!!!

Obrigado Ricardo.
Hehe Quanto antes melhor,nem vejo a hora de velos na SAlu.

Mais de Qualquer Forma,foi bom ter o primeiro Salutaris com letreiro Branco,Esse letreiro da um destaque e tanto em qualquer onibus,ainda mais o azulão da Salutaris/Aguia Branca.

Observem que o carro destinado ao fretamento ele tem um tom mais claro alem de indentificalo com a letra F!!!!!

Me foi informado que chegarão 5 G7 trucados e 2 tocos na salu...à partir de agosto e me parece que eles chegarão primeiro aqui na garagem central da Vab, aqui na Grande Vitória...

mauricio augusto

Essa é uma frescura da Artesp que regulamente o Transporte no Estado de SP, então pra fazer fretamento aqui, ela acaba se adequando as normas.

abçs

mauricio augusto
é Verdade,mais aki na Bahia os carros que rodam para Fretamento são sempre carros com tons escuros,mais a verdade é que esses O-400 com pintura Clara não estão muito bons para ficarem fazendo fretamento.

Ricardo Peruch
Esperava que fossem todos Trucados,mais o que vim será muito bem vindo rsrsr.

Ademar Rodrigues dos Santos
é verdade Tbm concordo com vc.

Ricardo Peruch
Provavelmente estarão na vitoria diesel e depois irão pra garagem da BA!!!!!

Ricardo Peruch
Pensando Bem aki,Não seria muito mais Facil eles irem logo para a Garagem de São Paulo onde é a Sede e de la ja começarem a Rodar?
afinal eles são emplacados em SP mesmo,acho que não tem nescessidade de irem até Vitória Para retornarem de novo.

Bom, primeiro que a Sede nem da Salu e nem da Vab é em SP, a da Salu é em Paraiba do Sul-RJ e a da Vab em Cariacica-ES...Mas o importante mesmo é que eles venham logo...hehe...tamos ansiosos para clicá-los...vc então nem se fala né Drill...rsrsrsrsrs

Ricardo Peruch
A da salutaris agora e em SP!!!

Ricardo Peruch
A Sede da Salu,era em Paraiba até a compra da VAB,mais para min fã da empresa e pelo visto para vc Tbm a Sede continua sendo em Paraiba do Sul rsrs.
Realmente o mais importante é isso,eu nem vejo a hora de Velos será mais um sonho realizado!!

Não faz diferença tanto assim...a central do GAB é aqui no ES...hehe!

Pelo menos a da Salutaris é em um local mais assecivel para min SP.
e sem Falar na daki da Cidade Que é super importante para a empresa,na verdade a mais importante depois da Sede.

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ALEM DELA A aguia branca GANHOU 25MIL.... QUE COINCIDENCIA DUAS EMPRESAS DE ONIBUS GANHAREM...

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A Unica Foto que Deixei na Galeria DrillSalutaris Minhas Fotos de Salutaris Agora estão no http://onibusbrasil.com/salutariseturismo

Quando eu deixei essa foto aqui pensava comigo ela é a que mais tem visualizações na galeria se tratando de Salutaris e enfim hoje esta no Top 10 da minha Galeria e eu fico muito feliz por isso e agradeço a todo o pessoal que ajudou para que isso acontecesse.