Expresso Palmares 16 em Porto Alegre por Douglas Storgatto - ID:5474948

Vixe foi para bem longe agora essa empresa só tem cabritos? e fazem até linhas meio longas.

Parece que chegaram alguns VW também.

Wendel Hermenegildo Alves

Wendel Hermenegildo Alves

As estradas que a Palmares opera não são grande coisa não.
Uma delas tem o apelido de: "Estrada do Inferno.

Wendel Hermenegildo Alves
só tem cabritos? E fazem até linhas meio longas.
Sim só tem Cabritos.
Quanto ao uso de cabritos acho meio relativo, a totalidade das linhas da Palmares tem entre 60km e 160km e com muitos trechos de áreas urbanas, muito anda para e com grande parte dos passageiros usando seções de pequenos trechos. Quanto a isso a Palmares usa "cabritos" como qualquer outra em linhas com distancias semelhantes. Exemplo da Unesul em linha como Porto Alegre x Capão da Canoa via RS030 com 150km é feita com "Cabritos" http://onibusbrasil.com/foto/4476473/.
Ou uma Porto Alegre x Encruzilhada do Sul com 173km Expresso SB também usa cabritos http://onibusbrasil.com/foto/4900173/.
Ou até mesmo uma Porto Alegre x São Francisco de Paula com 120km. http://onibusbrasil.com/foto/4218314/
http://onibusbrasil.com/foto/4181994/
Suas duas únicas linhas longas são Osório x Tavares com 202km e Porto Alegre x São Jose do Norte com intermináveis 370km estas sim longas demais para passageiros com cabrito.

Rafael Lopes de Freitas
Valeu muito obrigado pelas informações.

Eles tinham vários modelos com motor traseiro. Trocaram tudo por Ideales, Audaces e modelos do tipo. Agora vem Mascarellos usados de SP e 2 G7 VW ex Transbrasiliana.

Iam trazer ônibus de motor traseiro usado. Mas o pão durismo foi maior.

Everton Preto
Iam trazer ônibus de motor traseiro usado
Pelo perfil das linhas os modelos atuais atendem bem. Motor traseiro seria mais adequado para duas ou três linhas mais longas deles. Lembrando que BR101 já está toda pavimentada liberando uso de motor traseiro nas linhas para Tavares e São José do Norte.

Rafael Lopes de Freitas
Exato. Essa é a minha "briga". Carro com motor dianteiro e estreitos numa linha de 370 KM é pra acabar. A condição da estrada está bem aceitável para ônibus de motorização traseira. Não é desculpa. Eu falo como ex-passageiro. É complicado. O atendimento para as praias é bom. São linhas curtas. Mas a POA x SJN e POA x Tavares precisa melhorar. O pessoal de SJN quando precisa ir para Porto Alegre vão tudo de Planalto. Nem preciso explicar o porque. A Palmares tinha que atrair esses passageiros, investindo em veículos mais robustos para essas linhas.

O problema também é o DAER permitir carros com essa configuração nessas linhas longas, se fosse proibido, com certeza já teria motor traseiro na SJN há muito tempo.

O que é muito óbvio não poder comprar por ser proibido

A Marytur atua todos os dias entre Mostardas e Porto Alegre transportando passageiros para consultas na capital. E o veículo utilizado é com motorização traseira. Então, não há desculpas para não colocarem veículos adequados para tais linhas longas acima citadas. Claro, a Marytur vai direto, o Palmares é "pinga-pinga". Mas, no meu ponto de vista, mesmo assim, não há nada que impeça modelos com motor traseiro.

Éverton Teixeira Bitencourt
Também acho há linhas mais curtas que utilizam carros com motor traseiro. Sabemos também que há modelos usados com valores muito acessíveis. Mas como não deve haver uma obrigação DAER, e o numero de horários são poucos o custo operacional ficaria muito elevado.

IMNSHO,o problema da Palmares não é adquirir cabritos ou ônibus usados,e sim adquirir carros baixos,pequenos com bagageiros de pequena capacidade. Poderiam ter na frota mais carros semelhantes ao 7,carros mais "de acordo" com a aplicação rodoviária.
É aquilo,opinião de [****]é rola.

Tem pessoas dentro da Palmares que pensam que os ônibus dela são top de linha a nível de Ouro & Prata, Planalto e Caxiense. É serio. Não é piada.

Pessoal, assim voces estao me desanimando. Vou a Porto Alegre agora no inicio de dezembro e estou pensando em esticar até Rio Grande. A intençao é ir pela BR116 (Planalto) e voltar pela BR101 - S. J. Norte (Palmares). Mas por tudo que disseram, desanimei mesmo em utilizar uma empresa com onibus de péssima qualidade. Mas, queria conhecer o inicio e trajeto da BR101. Afinal, moro perto e passo por ela aqui no Rio de Janeiro (Avenida Brasil).

Edinaldo dos Santos
Quando viajo eu faço de tudo para não ir e voltar pelo mesmo caminho, gosto de conhecer rodovias e cidades... mesmo que sai mais caro ou pegue estradas ruins.

Edinaldo dos Santos
Pra conhecer, vale a pena fazer esse trajeto. Mas a empresa não é das melhores por que não quer. A Crise está aí todos sabemos. Mas dinheiro pra comprar ônibus novos e melhores eles tem de sobra. Não compram por que não estão nem aí pro conforto dos passageiros.

Everton Preto
É amigo, ai é tenso. E como a Palmares não tem concorrência no trajeto, ai mesmo que não devem estar nem ai. Acho q vou fazer o contrário: ir pra Rio Grande de Palmares (S José do Norte) e voltar no conforto (Planalto). Valeu pelo apoio.

Wendel Hermenegildo Alves
Então, quando da ou quando é o caso, tambem tento fazer desta forma: trajetos diferentes. Assim como, é a minha intençao esticando até Rio Grande: BR101 e BR116. Exemplo real: moro no Rio de Janeiro mas vou até São Paulo só pra chegar em Porto Alegre pela BR116 (SPO x POA - Penha), ja que daqui do Rio, as linhas RIO x POA (Kaissara/Itapemirim) e RIO x RIG (Penha) ambas vão pela BR101. E este trajeto, eu ja realizei.

Edinaldo dos Santos
Desanime não, não sei como estás de tempo, mas uma dica seria uma ida a Pelotas a rodoviária tem bom e variado movimento melhor até que a de Rio Grande. E aproveitar que as linhas de ônibus para interior ainda não sofreram licitação e não receberam padronização e nem carros novos. O porem é este trecho não é a Planalto que faz, que é da Embaixador, assim como a linha Pelotas-Rio Grande. Assim poderias quem sabe conhecer os inícios ou Finais das duas maiores BRs a 101 e a 116. O inicio da BR116 é em Jaguarão na fronteira com o Uruguai. Já a BR101 inicia na citada São José do Norte e as duas estão a uns 200Km e a partir de Pelotas se tem acesso facilmente as duas cidades.
Alguns tipos antigos das linhas rurais
http://onibusbrasil.com/foto/4800770/" target="_blank">http://onibusbrasil.com/foto/4800770/
http://onibusbrasil.com/foto/4790513/
http://onibusbrasil.com/foto/4790518/
http://onibusbrasil.com/foto/4558506/
http://onibusbrasil.com/foto/4557918/
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Poxa Rafael Lopes de Freitas, adoraria ir até Jaguarão, mas não tenho grana pra isso. Agora não entendi quando disse que a Rio Grande x Porto Alegre não é da Planalto, ja que tanto no site da Veppo tanto da própria Planalto existem os horarios disponiveis. E vi que a Datc tambem faz esta linha.

Edinaldo dos Santos
Acho que não ficou claro então. Porto Alegre x Rio Grande é Planalto sim. Porto Alegre x Pelotas é que é Embaixador. Não faria tanta questão na Planalto, já estão com linhas por todo Brasil e com praticamente os tipos de carros. Agora em um Embaixador ou DATC sim faria diferença só operam estas linhas. A partir de Porto Alegre.

Rafael Lopes de Freitas ok, obrigado pela dica. Mas de qualquer forma eu nunca andei de Planalto. Valeu !