TransCaribe TC11001 em por Douglas Alencar - ID:3790088

ohh my good is the new busscar Urbanuss Pluss S5 i want to see this year end i want to go to cartagena to see this bus and low floor

por cierto ese bus es de Transcaribe es 100% echo en colombia los diseños y la construcción son echos en pereira es mejor decirlo en español.

Pensa se fosse aqui no Brasil... Showw!!!

and not is Busscar Urbanuss Pluss BRT is Busscar Urbanuss Pluss S5 Brt

#voltabusscar

Ficou bonito demais, aqui no Brasil poderia se dar muito bem, belo registro amigo.

ai busscar volta pelo amor de deus, que coisa mais linda, morri agora. obrigado ao amigo por nos trazer as novidades dela. se puder me enviar o arquivo original dessa foto agradeço muito, caso tenha outras fotos dele pode mandar também. abraço.
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Animal, completamente diferente dos modelos aqui no Brasil onde um copia o outro.

Com certeza o design de um BRT da Busscar brasileiro seria bem melhor que isso, bonito não esta não, mas da pra relevar

A Busscar HU-MI-LHOU!!! Como sempre ela arrasa no design de seus veículos, e aqui no Brasil ela com certeza não iria fazer feio aos já consagrados Viale e Mega BRT...

É até legal, até chegar na traseira que consegue ser mais feia que qualquer coisa produzida no BR.

Lindo demais, Busscar tem que voltar pra competir com a Marcopolo, está desleal o mercado depois que ela saiu

Ricardo Bastos
No site do Transcaribe se não me engano tem um vídeo que mostra a traseira dele, muda pouca coisa em relação ao Urbanuss Ecoss II

E só pra constar: Serão 75 unidades a serem entregues pela Busscar Colômbia, entre articulados e padron, e ele não é só um K310 comum não, ele é Euro 6 e movido a GNV
'

Moderação: por gentileza efetuar o cadastro da Empresa TransCaribe e a carroceria Busscar Colômbia Urbanuss Pluss S5 BRT

cara, eu nunca achei um Busscar tão lindo!!!! Esse deu uma virada nos modelos anteriores. quando teremos dele no Brasil?! rsrs...

Flávio Eduardo
Flávio, parece que são 58 K-320 articulado de 18m e 89 K-280 padron de 12m. Pelo menos é o que consta no release da Scania:

http://www.frotacia.com.b...6-gas-da-scania

Claiton Reis
Pra mim eles eram K310 rsrsrs, mas enfim...

A Scania foi selecionada para fornecer os ônibus para o novo sistema de transporte da cidade colombiana de Cartagena das Índias. O Transcaribe, sistema de BRT da cidade, contará com a mais inovadora tecnologia limpa para transporte urbano oferecida no país. São 147 ônibus Scania Euro 6 a gás, que cumprem com as normas mais exigentes da Europa, o que representa redução de mais de 90% das emissões em comparação com a tecnologia atual disponível na frota da cidade. É o maior negócio da montadora com ônibus dessa tecnologia em todo o mundo.

?Estamos em uma jornada para reduzir CO2 por tonelada transportada, aumentar a eficiência em todos os produtos e operações, tudo isso em parcerias com clientes. Este negócio na Colômbia apenas reforça nossa liderança em transporte sustentável?, afirma Camilla Dewoon, vice-presidente de Sales & Marketing para a América Latina.

Para Benoit Tangy, diretor-geral da Scania na Colômbia, a venda sinaliza o comprometimento da cidade em investir na qualidade do ar. "O modelo Scania Euro 6 a gás é uma realidade no transporte urbano na Europa e agora chega para revolucionar o país. Esta tecnologia é ideal para centros urbanos porque emite pouquíssimos poluentes e reduz o nível de ruído dos motores", comenta.

Foram 58 veículos articulados de 18 metros com capacidade para 160 passageiros, adquiridos pelo operador Sotramac ? todos com motor de 320 hp modelo OC09 106 320. As demais 89 unidades-padrão (12 metros), equipadas com motores de 280 hp, couberam ao operador Transambiental.

Os ônibus contarão com o exclusivo sistema Scania Fleet Management, que fornece informações dos veículos em tempo real, tais como consumo de combustível, rota, necessidade de substituição de peças, forma de conduzir, entre outros.

Os primeiros ônibus Scania Euro 6 a gás começarão a operar no segundo semestre deste ano em Cartagena, e todas as unidades contarão com carroceria da colombiana Busscar.

o BRT NORTE SUL de Goiânia tera alguns desse esportado direto da colombia kkk ai vem a pergunta SERA???

Amigos, sem clubismo ou preferências mas com excessão da Marcopolo aqui no Brasil, como é bom ver um projeto inteiramente novo sem "copiar" outros modelos!. Não sou especialista ms é perceptível as linhas desse modelo!; Mais uma vez parabéns a Busscar!

O ônibus é feio! Mas fico feliz só de saber que a Busscar está produzindo ônibus.

que design bonito de carroceria , show.

Esta foto mostra porque a Busscar deveria fazer de tudo para voltar. A marca sempre soube fazer carrocerias lindas e este ônibus não é exceção. Belíssimo articulado!

Não deixa de ser surreal ver a filial em melhores condições que a Matriz. A "filha" poderia ajudar a "mãe" a sobreviver.

Que coisa linda!

Busscar sempre Busscar, mesmo sendo a filial Colombiana!

Show demais!

Mas a qualidade não é a mesma infelizmente..

A matriz da busscar agora é na colombia.
A fabrica do brasil já foi matriz ...agora nao e mais...
Apesar de ser fundada no brasil.
Busscar colombia.....agora .

Meu Deus, que coisa escrota! Agaram no nome Busscar, totalmente sem identidade visual, ridículo. Que fique por lá

Lucas Fernandes dos Santos
Meu Deus, que coisa escrota! Agaram no nome Busscar, totalmente sem identidade visual, ridículo. Que fique por lá
Faça um desenho melhor e mande pra eles.!!

Lucas Fernandes dos Santos
Escroto aqui é só seu comentário e sua existência!!!

José Geyvson da Silva
Faça um desenho melhor e mande pra eles.!!
Não sou pago pra desenhar pra eles, entretanto comentar sobre ainda é de graça.

Muito estranho! Parece um alienígena! Não gostei! Busscar do Brasil fazia modelos bem melhores e mais bonitos! De bonito nele so tem os faróis, pq de resto...

Menos é mais! Ficou mais enfeitado que uma arvore de natal decorada com mal gosto. Como os vizinhos latino americanos apreciam. Esse vidro gigante na lateral sem função nenhuma, já que ele não é piso baixo, só serve pra aumentar o custo. Só salva os farois que já são comprados prontos, senão seria outra cagada como a traseira do Busstar 360

Vander Buss
Vicente Barbosa
Marcelo Pereira
A Busscar Colômbia atualmente, não tem ligação nenhuma com a extinta Busscar brasileira. Anteriormente, 40% das ações da empresa colombiana pertenciam à família NIelson, prém, os colombianos compraram esse montante ficando totalmente independente. Sorte deles.

Da Busscar brasileira, só ficou mesmo o nome.

Lucas Fernandes dos Santos
Também não gostei não. O desenho original tinha mais harmonia.

Horrível, só isso!

Claiton Reis
Poise, até parece que a Busscar (que só lhes restou o nome), é um deus intocável e infalível

Vocês reclamam, olhem o Millennium BRT com os vidros também.
Aqui há outra versão do Urbanuss Pluss colombiano.http://onibusbrasil.com/diegolip/3486356/

Diego Lip
Vocês reclamam, olhem o Millennium BRT com os vidros também.
Tão funcional que ninguém compra essa versão piso alto com vidro baixo, como o o caso desse Busscar. Em piso baixo é obviamente justificado.

Esse pluss reformado nem tem o que comentar kk era melhor ter posto uma frente de G6 como os "lanterneiro" daqui fazem até em fundo de quintal.

Lucas Fernandes dos Santos
Vamos aguardar as outras versões saírem de fábrica, a versão mais top até agora é a Tour.
Outra coisa, o modelo do link que mandeu não é reforma, é uma versão exclusiva para o BRT do Equador.

Chega de mesmice.. Espetacular desenho! Belo registro!

Esse vidro e muito grande! mais ta massa belo registro tem que competir com a Marcopolo

Show click 10 parceiro parabéns por essa!!!!

Grande forlto, mas aqui no em umas frescuras nos comentários que vou falar eim

Show!

A única coisa que ficou sem renovação foram as lanternas traseiras, se eles tivessem colocado a traseira do City Tour não teria pra ninguém em termos de projeto futurista,
Agora tem muitos que preferem ficar na mesmice dos BRTs do pais.

Mo

Modelo diferente , mas bem bacana ao estilo Busscar

Marcelo Pereira
Acho q se a Busscar voltar agr ela n vai fazer nem cocegas na Marcopolo, ta certo q a Busscar era otima mas nesse tempo q ela sumiu do mercado brasileiro a Marcopolo tomou conta e tbm se ela voltar agr vai ter q começar td do 0 quase igual a Neobus, Marcarello e Irizar q praticamente n tinham compradores, alem disso a Busscar tera q competir com tds elas n só a Marcopolo como antes, as empresas n vão comprar um onibus só pk ta escrito BUSSCAR na lateral, isso é oq eu acho mas posso estar errado né...

Matheus de Melo Bento
Já tem uma lista de empresas prontas pra comprar Busscar quando ela voltar, isso dependendo de quem poderá assumi-la.

Adoraria ver um desses com chassis O500 MDA, só pra ouvir aquele belo ronco do 6 cilindros Mercedes Benz.

Já existe muito deles em circulação?

Achei esse modelo horroroso.

Diferente

Muito estranho, talvez em 2030 eu ache bonito, ninguém sabe qual o pior, esse ou o Viale BRT, belo click!

#VOLTABUSSCAR

uma máquina dessas aqui a Marcopolo pede arrego eim kkkkkkkkkkkkkk SHOW ESSE CARRO. Busscar como sempre de parabéns

Paulo Gusmão
Pois é né

Lindo demais

Leonardo Costa Pereira
Prefiro o Viale BRT . E você ?

Simplesmente lindo 🤩👏🏼