SPBus Transportes Coletivos 4 1933 em São Paulo por Douglas de Cezare - ID:5401991

Caramba! Que ônibus diferente. Argentino?
E hoje SP está tomada de ônibus com piso baixo. Que registro legal e histórico.

Franz Hecher sim era Argentino e piso baixo, foi um veiculo bem diferente na epoca.
Fica ai o registro dele na cidade.
Valeu pelo comentario

A El Detalle ia fabricar em Gravataí-RS mas não aguentou a crise Argentina e fechou as portas. deu origem a Indabra que não sei se ainda fabrica. Tinha uma versão piso baixo total, igual alguns trólebus da Metra, não sei se esse da foto seria assim.

Lembro dessa época, que a empresarios de carrocerias de ônibus queriam investir no Brasil para fabricar ônibus para disputar com os que faziam aqui e exportados para lá...
A IMECA, hj praticamente falida Sudamericanas, por exemplo chegou a mandar pessoal para verificar uma possivel produção por aqui, seria tb fabrica no Sul, mas como a El Detalle, não foi a frente...
E bela foto... carros muito show esses, internamente lembram os monoblocos O-371U.. MAs por lá foi um sucesso:
http://www.onibusbrasil.com/foto/4660800/
http://www.onibusbrasil.com/foto/1088325/
Abraço

Nercilio Alberto Pereira obrigado pelo comentario.

Vagner Valani obrigado pelas informações e comentario.

Consegui andar nele ao acaso, primeiro PB que andei, usama motor Cummins C 8.3 e Caixa Automática Allison, era muito similar aos antigos Mafersa

Fabricio do Nascimento Zulato que sorte, pq eu apesar de fotografar ele em duas ocasiões, uma nessa linha a 372R e a outra aqui na linha de casa a 3775 não fiz nenhuma viagem com ele.
Obrigado por completar as informações do motor e caixa de cambio.
Valeu

Douglas de Cezare
Ele rodou 2 semanas na finada 3391/10 Douglas, e depois sumiu

Fabricio do Nascimento Zulato eu nao lembro quanto tempo ele rodou em testes, mas sei que fez algumas linhas da empresa na epoca.
Como disse quando rodou aqui na 3775 registrei ele dos dois lados.

Douglas de Cezare Nossa parceiro q linda raridade hein ai sim parabéns por essa lembrança infelizmente esse modelo ñ cheguei á ver + é isso ai olha mano q ano foi essa sua foto???

Bem diferente esse modelo,parabéns pelo registro.

Por que hoje em dia o tanto o tamanho da caixa de rodas quanto o diâmetro dos pneus diminuíram?
Boa recordação.

Ai sim hein. Busão argentino em Sampa. Interessante...

Belo registro desse veiculo nem sabia da existência de um desse aqui no brasil.

Não cheguei a vê-lo infelizmente. Extinta linha 372R (Pq. São Rafael - Metrô Belém).

Rapaz ... Esse não sabia dele. Excelente recordação DCZ. Parabens !!

Douglas e suas belas surpresas, que recordação!

Me arrependo até hoje de não ter fotografado, tive várias oportunidades de clica lo, e nem dava ouvidos que vc falava... Clica Ailton.... kkkkkkk

TIVE O PRAZER DE ANDAR NESSA NAVE NA ANTIGA 3764/10 JARDIM SANTA BÁRBARA X METRÔ TATUAPÉ .

Rapaiz,que raridade

Em Imbituba também teve uma unidade de um El Detalle.

Richard Silva
Não é que diminuíram, as carrocerias na parte de baixo hoje em dia são mais altas

Cristiano Silva de Oliveira
9/10/2017 23:02:40 · Citar · Perfil · #20
TIVE O PRAZER DE ANDAR NESSA NAVE NA ANTIGA 3764/10 JARDIM SANTA BÁRBARA X METRÔ TATUAPÉ .
Eu moro perto do antigo ponto final da 3764 e nunca vi esse modelo rodando nessa linha, aliás nem sabia da existência desse modelo.

Lindo, Pena esses buses nao rodarem no Brasil, pois os urbanos argentinos são muito melhores que os brasileiros.

Que onibus lindo.O designer dele é bem diferentão.

Mistura de um Urbanuss+Svelto+Monobloco kkkkkkkk bem louco

Esse só vi uma vez fazendo a 3390/10 !!!

Top.

Esse ônibus, é uma mistura de Svelto, Monobloco O-371, Urbanus, Torino 89/GV

Esse ônibus era piso baixo central?

Esse ônibus era piso baixo central?

Raridade