Empresa de Ônibus Penha-São Miguel 04 575 em São Paulo por Douglas de Cezare - ID:1010875

A galeria da Penha São Miguel já existe:
http://onibusbrasil.com/empresas/3641/Empresa_de_Ônibus_Penha-São_Miguel/

Rafael Lopes de Oliveira valeu Rafael, é que na hora de digitar o nome, nao coloquei o hifem e por isso não apareceu o nome

Raríssimo.... Olha só como era o Parque Dom Pedro II antigamente. Parabéns pela foto !

Arrebentou dinovo Douglas,sensacional

Tempos saudosos!!!!Belíssimo registro do Amélia da Penha-São Miguel!!!Abraços!!

Nossss, perfeito!

Acervo dos mais valiosos esse seu hein DCZ ? Esses eu não cheguei a ver, mas de qualquer forma, vlw por postar pra gente !

Esse Amélia é muito bonito e nessa pintura ficou show.

linha que foi operada pela CMTC com modelo Torino/Scania e depois com Caio/Amelia chassi longo prefixo 2000 a 2019.

Caio/Amelia chassi longo eram MBB/OF

O velha Praça D. Pedro, boas lembranças como sempre Douglas. Abraços.

Ailton Florencio
Efraim Reis
Fabio Carnelosi
Helgrim Helcatur
Leandro Carneiro
Marinaldo Pires Domingues Junior
Cosme Busmaníaco
Jr Barros
Jr Barros
Adrianno Sakamoto
A todos muito obrigado por visitarem, elogiar e apreciarem esta foto,
Dos bons tempos que passaram e que ficaram registrados em fotos como esta e que aos poucos vou publicando ok.
Abraços a todos.

Douglas de Cezare
Esse Amélia com frisos que cobriam os arrebites no matajunta na lateral já não seria OF-1314, ano 1987?

Amélia Bonito trabalhei com varios modelos desse ai Só que em 1990 em diante

Regis Carvalho boa pergunta Regis, tbm fiquei nesta duvida se era 1313 ou 1314.

Marcelo de Souza lembra se eram 1313 ou 1314??

Pintura linda!!!

bela foto e belo carro

Nossa. Essa linha hoje tem na sua maioria Articulados, quem diria. Lembro desses Amélias quanto era garotinho. Que Saudades. Boa Douglas. Abs.

2678 "JD OLIVEIRINHA" um nome IMPONENTE

Gostei Douglas... Esses carros rodavam na linha 274P Perdizes x Penha, linha que passava pela Av. Paulista.

ESTA MESMA PINTURA VERDE AMARELA COM O MAPA
DO BRASIL TAMBEM ERA USADA PELA VIACAO JUREMA
QUE ERA DO MESMO GRUPO

Um améliao 88.... A ultimo modelo com várias inovações mecânicas herdadas pelo vitória.!

lindo amelia!!!

Maravilha!

Isso sim é que era pintura DECENTE e não esse lixo de fardamentos que existem especialmente no RIO e em Niterói! Infelizmente no dia do motorista: 25/07/91 a primeira prefeita PeTralha da cidade deu um amargo presente à população e aos busólogos de todos o País assinando a exigência da lei do fardamento na cor branca e vermelha para todos os 11951 ônibus das 54 empresas de SP.

Eduardo Natacci Junior
Maurice Gonçalves Natacci
Jair Fernando da Silva
Rodolfo Cruz
William Gimenes
Emílio Braconi Neto
Hugo Souza
Paulo Gustavo
Agradeço aos amigos na visita e nos comentarios, muito obrigado.

Francisco Moura da Silva Filho eu lembro que teve um repasse de carros na epoca entre as empresas, inclusive teve carro da Jurema na cor azul e vermelho rodando aqui na zona leste, assim como carro da Bristol tbm na Penha São Miguel.

Marcos Nascimento Agradecido pelo seu comentario João Marcos.

O ultimo grande Amélia :)

Com certeza a pintura mais linda da época do saia e blusa, parabéns Douglas

Tiago de Grande Com certeza uma pintura marcante na cidade de SP e de quem mora na zona leste.
Valeu pela visita e comentario Tiago.

o esquema de cores era igual ao da Jurema. inclusive as faixas laterais abaixo das janelas.

novinho ainda !

Douglas de Cezare

É um 1314 ano 1987 como você bem observou. Mas tá dizendo que o chassi é 1313 na descrição.

O ultimo amélia II que saiu inclusive com as teclas no painel do tipo gangorra.

Saudades.

Saudades de minha infancia...belo Amelia da Penha São miguel

Ciro Cesar Serafim dos Santos sim era um padrão como é ate hoje a pintura dos veiculos municipais de SP.

Márcio Matos sim sim

Elinaldo Pereira Gomes obrigado pelo comentarios e que bom que trouxe lembranças a vc.

O arco da roda dianteira é bem mais alto que o traseiro, não? As técnicas de construção não eram lá das mais avançadas.

O arco da roda dianteira é bem mais alto que o traseiro, não? As técnicas de construção não eram lá das mais avançadas.

Fabrício Barros
Na verdade tinha uma razão. Nesse modelo de Amélia a Caio começou a colocar o pistão que abria a porta traseira no degrau. Co isso ela rebaixou o piso do salão nessa região para facilitar o acesso de passageiros. Por isso a caixa de roda traseira mais baixa que a linha do friso/facão.

Alguns desses tinham motor 1315, os que faziam essas linhas que iam pra região do Itaim Paulista; a viação São José também tinham vários Amélias/1313 e 1315.

Adoro essa foto, raridade ! ainda estava bem novinho quando fotografou . Saudades dessa linda pintura .

No início da década de 90 só dava no Parque Dom Pedro os Amélias e Gabrielas da Penha São Miguel com a pintura saia e blusa.

Bonito Amélia no saia e blusa !!!

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