Viação Santa Izabel RJ194.029 em Niterói por Donald Hudson - ID:2744815

Woooooooooooowwwwww!!!!

Agora eu morri rsrsrsrs

Sem palavras...............

:-o !!!!!!!

Carvalhooooooo!
Infartei aqui agora...
Show!!!

Lamentavelmente, essa faliu por não aguentar a concorrencia desleal das kombis e vans piratas que tomaram conta da área dominada pela Santa Izabel, já que nos anos 80 até a metade dos anos 90, a Santa Izabel era uma das melhores empresas de São Gonçalo.

Lamentavelmente, essa faliu por não aguentar a concorrencia desleal das kombis e vans piratas que tomaram conta da área dominada pela Santa Izabel, já que nos anos 80 até a metade dos anos 90, a Santa Izabel era uma das melhores empresas de São Gonçalo.
Caro Frankiln, parece que quem quebrou a Santa Isabel e a Oriental (Rio) foi um grupo de mineiros, um bando de mafiosos que depois vieram pra Campos e quebraram a Tamandaré, até então, uma das empresas mais tradicionais da cidade, . Sabe alguma coisa a respeito?

Jairo Silva
Concordo também, o Grupo Mieniro quebrou todas as empresas que eles adquiriram, porém, coinscidentemente,
essas empresas que vc citou, enfrentaram concorrência braba contra as vans piratas na década de 2000 quando muitas empresas faliram por conta disso. Na zona oeste do Rio, não foi diferente, além da Oriental, foram mais 3 empresas e algumas passaram crise, mas escaparam e duas delas, a Jabour e Pégaso não passaram perto da crise, apesar da concorrencia das PRAGAS URBANAS já que a Jabour faz parte do Jacó barata e a Pégaso que até uns tempos tinha boa qualidade, apesar de ter melhorado as linhas que assumiu da Oriental, hoje está tbm passando por sérias dificuldades, já que vem perdendo as linhas da transcarioca para Redentor e ultimamente na pégaso só vejo investimento na frota do BRT e Executivo. Se outras empresas da Zona Oeste que faliram também enfrentaram crise por conta da concorrencia das vans, a Pégaso tbm tá enfrentando o mesmo com as linhas que assumiu da Oriental e da Santa Sofia.

Lembrando que o Grupo Mineiro assumiu a Santa Izabel nos meados de 2006 e faliu meses depois, mas muito tempo antes da aquisição, ela já vinha pasando crise por conta dessas PRAGA URBANA que tomou conta de Santa Izabel e bairros atendidos por essa empresa.

Pessoal, quem tem facebook, por gentileza, entre nesse fan page www.facebook.com/diganaoasvans e dê um "curtir" e lê o conteúdo da página pra se conscientizar do perigo e nessas eleições tomem cuidado pra não eleger políticos a favor do transporte alternativo boicotando pessoas como donos de cooperativas, topiqueiros e qualquer um que defendem a categoria, evitando dar asas para essa "praga urbana".

Acho que o portal Ônibus Brasil tem uma pasta da Viação Santa Izabel (assim, com "z"), e deveria colocar o crédito desta empresa neste arquivo. Até porque, com todos os seus senões, a Santa Izabel, bem ou mal, fez história. Principalmente nessa época em que alguns ônibus para SG paravam na Rua São João, em Niterói.

O link da Santa Izabel é esse:

http://onibusbrasil.com/empresa/viacao-santa-izabel/

A altura da saia era pra estrada tipo "transamazônica". Pelo estado do carro devia circular em caminhos não pavimentados.

Moderação. FAVOR PÔR ESSA FOTO NA PASTA DA VIAÇÃO SANTA IZABEL (RJ)

Nossa, faz tempo que não vejo um registro novo da Santa Izabel por aqui, rsrs!!! Muito bom, e, uma pena a empresa ter acabado...

Caramba !!!! Essa é super nostálgica mesmo hein... show !!

Sensacional!!!!
Santa Isabel sempre com um frota bastante variada. nessa época a estrada que ia para Santa Izabel não era asfaltada. Ate hoje tem varias ruas que não são asfaltadas em SG. A linha 49 (Itaitindiba x Alcantara) , que era feita pela Santa Isabel, hoje feita pela auto onibus Alcantara, ainda roda em rua sem asfalto.

OBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!! Aí sim .. QUEM INFARTOU AGORA FUI EU!! MINHA QUERIDA BEBEL!!! Saudades eternas!!! e Na Rua São João!!!!

Estrada de Santa Isabel (com S tá pessoal!) era no chão ainda.. Asfalto só depois de 1984 , graças ao saudoso prefeito Hairson Monteiro. Era pau , pedra, poeira e muita lama até o fim do caminho!!!

Na verdade Marinaldo , a Santa Isabel era de uma família tradicional de Sg , Os Giustti, de origem italiana. Um deles, que ma falha o nome agora, foi prefeito de São Gonçalo. A Bebel era sim uma empresa poderosa... Dá uma enorme tristeza por que acabou.. Mas ,não foi por causas somente das vans não.. Tem muito mais coisa!!!

Grande maioria das empresas intermunicipais do município de São Gonçalo possuía Marcopolo Veneza I e II em suas frotas (leia-se Viação Mauá, Viação Galo Branco, Viação Cabussu, Expresso Alcântara, Auto Ônibus Nova Cidade, Viação Santa Isabel, entre outras).

A Santa Isabel teve tipo de carroceria na frota e não importava o fabricante. Tinha Ciferal, Caio, Metropolitana, Vieira, Nimbus, Condor, Thanco , Marcopolo e sempre (raras exceções) com chassi MBB. Mas , por incrível que possa parecer, ela NUNCA teve Veneza II. Só o modelo I como o da foto. Tinha um Veneza antigo, que era o SG.49.017, que tinha até capelinha. Era o carro fixo da linha 49 ( Itaitindiba) e viajei MUITO nela na infância.

Rj 194 029 passou a ser sg 017 com capelinhaate 1987 quando foi desmontado.o seu chassi e motor foram aproveitados para encarrocar o ciferal padron alvorada rj 194 051

Alguém tem alguma foto das carroceria mtropolitana e vieira da bebel?

Rj 194 029 passou a ser caio Amélia até 1989, sendo substituído por um condor comprado da viação flores

Sensacional!

CARA NAO TEVE UMA EMPRESA QUE DEIXOU TANTA SAUDADE COMO ESSA ATE QUEM NAO ENTENDE DE ONIBUS EM SAO GONÇALO QUANDO OUVE FALAR DA ANTIGA BEBEL NEGO TEM E HISTORIA PRA CONTAR !!

A Itatindiba era 01, depois que a Oriental pegou é que colocou 49, a Quinta dom Ricardo que hoje é 49A é que era 49, lembro dos Gvs com a frente 01 Itatindiba