CTC-RJ 100594 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Donald Hudson. ID da foto: 2741868.
BBTT - Benfica Barueri Transporte e Turismo 5597 na cidade de Barueri, São Paulo, Brasil, por Jackson Sousa Leite. ID da foto: :id.
BTS Transportes 070 na cidade de Anápolis, Goiás, Brasil, por Gabriel  Cícero da Silva Fonseca. ID da foto: :id.
Santa Eugênia RJ 170.006 na cidade de Belford Roxo, Rio de Janeiro, Brasil, por Roger Silva. ID da foto: :id.
Transporte Suplementar de Belo Horizonte 793 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Eloisio  Saraiva Silva Junior. ID da foto: :id.
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CTC-RJ 100594 em Rio de Janeiro por Donald Hudson - ID:2741868

Julho de 1982, CTC - RJ, 100594 com placa RJ7770, MB OH-1313 com Nimbus TR3 Carroçaria, na linha C4 E Ferro.

7 comentários

  • Leonardo Bruno 31/08/2014 07:32

    Tinha frescão da Real que partia da Central, né ? Eu me lembro de ter visto uma matéria aqui na internet referente a isso da época...

  • Marcos Venicios 31/08/2014 10:49

    SHOW!!! Abraços

  • Anderson Fontes 31/08/2014 17:09

    Realmente naquela época a cidade do Rio de Janeiro/RJ era repleta de diversas carrocerias,embora CAIO e Ciferal predominassem.

  • Diego 31/08/2014 17:15

    A Real costumava ter frescões partindo da Rodoviária e de São Cristóvão (quando a 460/461 veio pra ela), numa espécie de TU. Os carros saíam bem cedo, para iniciarem o serviço pro Castelo da Zona Sul. Acredito que acontecesse algo parecido na Central.
    Lá não existe mais, e não sei se este serviço continua.

  • Marcelo 31/08/2014 17:21

    A linha de frescão Estrada de Ferro-General Osório foi inaugurada em novembro de 1978. O Nimbus também já estava a caminho do fim da vida útil. Mas eram bem mais confortáveis que um "novo" cabrito. Mesmo com carros usados a CTC, nessa época, ainda era superior.

  • Vitor Hugo 31/08/2014 21:58

    Saudade dessa época. C4, Estrada de Ferro-Praça XV, vi pouco essa linha na rua. Era via Tiradentes na ida.

  • Marcelo 01/09/2014 17:41

    A linha C-4 iniciou a operação em 5 de julho de 1964, como Praça XV-Estrada de Ferro. Em outubro de 1975 foi uma das primeiras linhas a receber os famosos "azulões" Metropolitana.

    No dia 4 de junho de 1986, a linha C-4 (Castelo-Estrada de Ferro), que operava com 5 carros, é estendida até a Rodoviária. Foi desativada em 1988.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Epson
Modelo da Câmera Fotográfica
Perfection3200

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 100594 que se encontra na identidade visual da empresa CTC-RJ. A carroceria deste ônibus é do modelo TR-3, fabricada pela encarroçadora Furcare - Nimbus. O chassi é um OH-1313, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Donald Hudson, em 31/08/2014 e consta como tendo sido registrada em 01/07/1982, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Estrada de Ferro - Praça XV via Tiradentes (C4).

Referência Bibliográfica

HUDSON, D. CTC-RJ 100594 em Rio de Janeiro por Donald Hudson - ID:2741868. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/donaldhudson/2741868> Acesso em: 26 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
CTC-RJ
Numeração:
100594
Placa:
RJ7770
Carroceria:
Furcare - Nimbus
TR-3
Chassi:
Mercedes-Benz
OH-1313
Serviço:
Serviço Urbano: C4 - Estrada de Ferro - Praça XV via Tiradentes
Local:
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
01/07/1982
Autor:
Donald Hudson
Publicação:
31/08/2014 06:14