Viação Itapemirim 10103 em Rio de Janeiro por Donald Hudson - ID:2719114

Muito show essa foto ! Acredito que para a época, esses Tribus fossem bastante confortaveis.

Belíssimo.

Muito show o tribus ! Saudades dessa época !

Olha o Brasileiro bunda preta atrás!

2.60 mesmo

Show de Diplomata, época boa dos ônibus brasileiros. Abraços.

Muito massa!

Legitimo sete quedas,linda foto.

MUITO RESPONSA!!!
ÉPOCA DE OURO DA MIRIM!!

Perfect!!! Que maravilha de foto. Abraços

SHOOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWW........

bom dia colega...belo modelo....deixou muitas saudades....lembro do comercial de apresentação deste veículo....imitando a clássca série Star Treck. Abraços !!

Mas olha só que relíquia!

Edinaldo dos Santos

não só na época, hoje em dia seria mais confortáveis q muitas configurações por aí...

Não tenho mais palavras pra elogiar o Sir. Hudson!

Cada foto é uma sessão de nostalgia e emoções!!!

otimos tempos q nunca mais voltam,e olha q eu tinha apenas 2 anos na epoca desta foto e qd comecei a viajar para o nordeste com 7 anos estas maquinas junto com os tribus q erao novinhos em folha faziam sucesso ,mas infelizmente tudo q é bom passa

Ainda acho que ele vai me aparecer com o meu amado e irmão desse aí 10105 e aí eu vou pro beleleu....Magnifico,Magnifico,Magnifico...O Mr.Donald Hudson foi um divisor de águas no site do O.B.,além de postagens antigas,quebrou velhos preceitos e conseguiu até derrubar certas panelinhas que exisitiam aqui,é com certeza a galeria mais visitada do site,não só pq são ótimas fotos,mas por causa da variedade,a qualidade e o jeito de fotografar,coisa que ele fazia naquela época e tem gente com T3I,Nikon D3100 não consegue fazer hoje,e se repararem também,o jeito dele fotografar que eu acho bacana,pois é o jeito semelhante meu e de muita gente da antiga que conheço,não simplismente fotografar o ônibus,fotografar o ônibus em bom ângulo e com os detalhes ao redor,é o taxi,os outros ônibus,os predios,a paisagem e até as pessoas ao redor e ter a humildade de não ficar escondendo e postar p/a gente aqui.Fantástico e Magnifico,My Congratulations Mr.Donald Hudson,visite: http://onibusbrasil.com/ederpereira/

Ah como me faz remeter ao um passado bem longe,em 1988,quando viajei no 10105 na São Paulo-Picos,depois desse foram vários Tribus da série 122,3,4,5xx e alguns Superbus da 14 [****],mas o 10105 sempre foi inesquecivel,O Diplomata da Mirim era 46 lugares,mas era incrivel,voava muito e não batia nada,outra coisa que me lembro bem é que não sei pq sempre perto de Muriaé nas curvas depois da parada que não me lembro o nome as bolsas desencaixavam e caiam,vi isso 4 vezes e nunca vi uma foto deles com o escrito Suspensão à Ár,se não estou errado alguns vinham escrito e p/se tornar mais mágico ainda tinha alguns,geralmente os mais altos(185,189,191) que só tinham 2 ao em vez de 3 farois por lado no parachoque...

Shooow! Belo registro :)

Belissimo show de foto

Essas fotos são prá matar do coração !!!!!!!

esse era lindissimo!!!!

AMO MIRIM , FOTO LINDA

Clássico!

OS MIRINZEIRO PIRA!

Que carro lindo, holy shit.

Placa CZ-6322

É um Diplomata 2.60

Gilmar Ferreira
Na Verdade ele é só Diplomata,o 2.60 saiu bem depois desse lá por 83,84 só que no site quando posta fotos dessa carroceria automaticamente eles colocam na 2.60.

Sensacional!

Vejam o pequeno detalhe de foto, "a roda do Marcopolo III Scania da Penha" no canto superior esquerdo . Muito provável, o Marcopolo III Penha que ficou atras do outro Penha , também Marcopolo III que o Donald postou no dia anterior !!!!!

Donald Hudson um detalhe na frente desse 10103 está o 10181 ou 10187? repare que no para brisa do lado do motorista reflete a traseira com a numeração!

Maravilha !!!!

É o Diplomata mais bonito de todos da Nielson! Belo click!

Pedro Alexandre Lima da Silva
Bela informação,é o 10181,seria bom o Donald ter tirado ele e postado p/nós vistoque esses da série 17x,18x e 19x sempre foram vistos só com 4 faróis ao inves de 6 faróis no parachoques.

Muito bom!

Muito bonito

Caramba, essa galeria do Donald é fascinante. Em 1982 eu tinha 13 anos e era completamente fascinado por ônibus. Eu morava em SP e o boa parte da família no RJ, então ia 2 ou mais vezes para o ano de uma rodoviária pra outra, sempre torcendo pra ficar o maior tempo possível esperando na rodoviária para admirar essas máquinas.
Esse Diplomata da Itapemirim foi o único ônibus a rivalizar em beleza e imponência com os Dinos da cometa. Mas infelizmente era só beleza mesmo. Quando andei a primeira vez neles foi uma decepção muito grande com o ronco do motor e com a suspensão, que não chegava aos pés dos Dinos. Outra coisa que era meio chata para um moleque da época era que os ônibus Itapemirim se arrastavam pela Dutra a 80 por hora, rigidamente controlados pelo tacógrafo, enquanto os Cometas voavam baixo. Reza a lenda da época que a Cometa tinha um "acerto" com a polícia rodoviária...
Mas, como outros da época, eram impecáveis em relação ao barulho interno, nem se compara com essas porcarias barulhentas de hoje.

a Itapemirim nao guardou nenhum desses no museu?

Bela foto!!!
Não sei se os amigos repararam, mas logo atrás deste Tribus tem um Marcopolo III da Expresso Brasileiro. Algo que eu nem sabia que existiu. Mesmo sendo nascido nessa época.

... logo atrás deste Tribus tem um Marcopolo III da Expresso Brasileiro. Algo que eu nem sabia que existiu.
Pois então veja essas fotos, Richard:
http://onibusbrasil.com/foto/828168/
http://onibusbrasil.com/foto/938976/
http://onibusbrasil.com/foto/1487803/
Os Scanias BR-116 são raríssimos em fotos, pois eram leitos, os famosos "Corujas", que só circulavam à noite e só quem possuía máquinas fotográficas caríssimas é que conseguiriam fazer o registro.
Já os Mercedes O-355 eram convencionais.
Abraços.

Eduardo Monteiro
Obrigado amigo por compartilhar esses links.
Muito lindo os MIII da Expresso Brasileiro. Será que alguém teria fotos do G4 Leito e ltapemirim Tribus 10181 e 10187?

comecei a gostar de onibus vendo esses ai bela recordação

Ai meu coraçao

Para complementar o que o Silano Diniz comentou, havia uma grande diferença nas velocidades entre as empresas, a Itapemirim - Penha seguia religiosamente os 80 km/hora como velocidade máxima permitida, já outras como a Cometa ignoravam esta norma, como resultado numa viagem Curitiba - São Paulo a diferença chegava até a 02 horas entre elas, era normal a Cometa sair bem depois e chegar bem antes ao destino.

Esse nielson 2,60 era um carro e tanto na época.

Excelente. Na minha opinião, é a pintura mais bonita e marcante da Itapemirim. Lembro que vim para SP em 1988 num Tribus II nessa pintura ainda.

C L Á S S I C O !!!!!!!!!!!!!!!!!!

To começando a achar que o Donald na verdade tem uma maquina do tempo, e faz varias viagens onde consegue essas perolas do passado pra nós...gente .. sem palavras pra qualidade das fotos, diversidade e beleza das imagens....Parabéns não só por essa bela foto, mas pelo que tem feito em compartilhar conosco esses classicos.

Elinaldo Pereira Gomes pode até ser mesmo! rsrsrs
Vc já viu algum comentário dele?

Ja tinhamos otimos fotografos de ônibus esse tempo hem!!! otimo angulo.

lindo diplomata..............

Foto espetacular, toda vez que vejo fotos desse tribus, lembro da propaganda no final aparecia o menino brincando com a réplica dele no porta malas.

Michael Alberto Vieira
Verdade.
Eu gostava dessa disposição dos ônibus na rodoviária antigamente.
Tempos bons que infelizmente não voltam mais.