Companhia Auxiliar de Transportes Coletivos 108 007 em São Paulo por Donald Hudson - ID:2689337

Foto linda da Viação Auxiliar.

Olha essa foi pra matar !!!! Eu só me lembrava da AUXILIAR nestas cores nos Belas Vistas e Jaraguá.... nunca imaginaria ver um Gabriela II nestas cores... olha sem palavras !!! Sir Donald, Wonderful !!!

O acervo do Mr. Hudson deixa a gente sem fôlego. Que bela iniciativa isso de compartilhar com todos!

Nosltalgico, amigo. Detalhe na presença desse belo CAIO Gabriela II. Excelente postagem.

Aguenta coração...

Eu trabalhava neste prédio ao lado e tinha uma colega que pegava esta linha, exatamente neste lugar. Mas em 87 quem já operava era a CMTC. Nunca imaginei que esta linha foi um dia da Auxiliar.

William de Queiroz Realmente, eu tambem não!

Fantástica foto !!! Eu nem lembrava mais dessa empresa !!!!!

Que pintura doideira, muito legal!

Belo show de lembranca boa recordacao lindo mesmo

E não é que o rosa e vinho caíram bem?

Vitor Hugo Avila
Perfeitamente bem!

Lembro-me deles no ponto final do Pque São Rafael. Vi Bela Vista II e Gabrielas. Que legal poder rever essa foto.

E um detalhe é que este carro é re-encarroçado (LPO 344)

Bento dos Santos Junior
O que te faz pensar assim?

legal Gabriela rosa ,detalhe interessante da propaganda da lenços presidente na lateral muito legal!

Lindo

olha..sensacional!!

alguem sabe o nº e o nome da linha no intinerário???

grato

3123 - Mascaranhas de Moraes. É um conjunto habitacional perto do Jdim, Tietê, no fim da Avenida Sapobemba, perto do Largo de São Mateus. Não tá longe do limite de com Santo André-SP.

Regis Carvalho, ali não é o fim da Av. Sapopemba não. Ela vai bem mais além do Largo de São Matheus. Na verdade ali, não é nem a metade do caminho dela.

E quem hoje em dia faz essa linha ? Aos amigos paulistanos...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Essa linha "morreu" com a inauguração do Terminal Sapopemba, em Outubro de 2006. Atualmente, o pessoal do Mascarenhas deve pegar a 524M, que vai para o Shopping Aricanduva e entra dentro do Terminal. Do Terminal, deve-se pegar a 5141, que vai pra Praça do Correio. A linha pro Shopping está nas mãos da COOPERTRANSE e a linha pro Correio, como as outras que saem do Terminal e vão pro Centro (5142, 5143, 5144 e 5145) são da VIA SUL.

Rodolfo Calegari
Eu disse que o final da linha era o Mascaranhas na época da foto.

infelizmente não cheguei a conhecer as empresas:
Viação Leste-Oeste
Companhia Auxiliar de Transportes Coletivos
Viação e Garagem Mar Paulista
Empresa de Ônibus Vila Ipojuca
Auto Ônibus Vila Pirituba
Viação Brasília
que faziam parte das empresas do sistema saia e blusa.

já a Empresa Auto Ônibus Vila Carrão lembro-me pouco dela com sua frota sucateada, que sofreu intervenção da CMTC e a mesma assumindo suas linhas entre elas a 253F - Parque São Rafael X Jardim Helena e a 352A - Jardim Santo André X Jardim Helena.

Bruno Roberto de Moraes
Obrigado, brother!

Os chassis LPO 344 tinham o radiador em posição mais alta, e sendo assim, nos Gabrielas, a linha superior do painel de instrumentos se estendia também ao capô do motor (que era bem maior) terminando próximo á porta dianteira. Já no LPO 1113, com a posição do motor mais baixa, o capô do motor era menor e o painel de instrumentos ficava isolado em uma única saliência. Acho que deu pra ter uma idéia...rsrs

The LPO 344 chassis had the radiator in the highest position, and thus, if Gabrielas, the top line of the dashboard also extended to the engine hood (which was bigger) ending near the front door. In the LPO in 1113, with the position of the lower engine, the engine hood was smaller and the instrument panel was isolated in a single boss. I think I gave you get the idea ... lol

I had not noticed this before, but it looks as if this bus has had a "chapel" but it has been removed. As the cover where the "chapel" was appears not to have been painted, the removal may have been quite recent.

Eu não tinha notado isso antes, mas parece que este autocarro tem tido uma "capela", mas foi removido. Como a tampa onde a "capela" era não parece ter sido pintado, a remoção pode ter sido bastante recente.

Lindas cores, desta empresa.

Alguém saberia dizer se o P.F dela era o mesmo onde hoje está a 542M? Porque se fosse haja pericia do piloto pra subir aquele morro e manobrar nas ruas estreitas do local.

Boa tarde sou fã destas maquinas porque meu pai foi motorista pra ser mais exato motorista nº 201 da auxiliar tenho o breve dele guardado, algum de vocês tem informações de outros motoristas? seria interessante compartilharmos. Obrigado.

Pessoal estes onibus na realidade foram adquiridos da AUTO VIAÇÃO TABOÃO

Por acaso você conhece a história destes carros na Auxiliar Carlos Pereira de Souza?

Eu lembro dela vagamente, com os San Remo e Gabrielas com ponto final do Metrô Tatuapé

anteriormente ,não me lembro exatamente os anos ,esta empresa usava as cores verde e prata e tinham motor e chassi fnm,se não estou enganado.alguem pode tirar esta dúvida?

Belo registro Donald Hudson