Expresso Pégaso 87095 em Rio de Janeiro por Donald Hudson - ID:2665043

Linda recordação

Fiquei uns dias sem acesso à internet e estava louco para ver as preciosidades que o Donald teria postado nesses dias... Muito linda essa imagem!

Linda foto,que bacana!!!!!!

Essa era a verdadeira Pégaso!!!

Quando era moleque tinha um primo que trabalhava na trans 1000 la nos anos 80,e ele me deu um monte dessas plaquinhas com essas letrinhas,fora aquelas que vinham perto da porta com os itinerarios.

399. A Original!! Demorava muito pra chegar em Sta. Cruz, mas era divertido.

O que significavam estas letras (A/G) na lataria?

Bruno Freitas
Eram os pontos que ele parava na Av. Brasil

Essa Pégaso dá de 10 x 0 na Pégaso de hoje em dia!!!!

Just making a small ratification, Mr. Hudson, this model is not Urban Ciferal but Ciferal Tocantins!

Tradução...
Só fazendo uma pequena ratificação, Mr. Hudson, este modelo não é Ciferal Urbano e sim Ciferal Tocantins!

Lá no fundo é um Oriental?

A Guarany e a Rapido Araguaia teve uns desses aqui em Goiania.

Nilton Masson
Exato! É um Oriental!

Onde é essa foto?
Praça Tirdentes?
Passeio????
Lgo de S Francisco?

Eita tempo bom demais esse meu amigo, parabéns pela foto !!

Leandro Portugal
Ao lado do teatro João Caetano, em frente ao real gabinete português. Usei muito essa linha.

Valeu a informação, era o que eu imaginava, curioso só é a mão invertida.

What a beautiful photograph Mr. donald hudson! Congratulations! This body was widely used by companies in the west zone. This Body is a Ciferal Tocantis al.

Leonardo Bruno dos Santos Mello
Marco Antônio Silva Goes
Thank you for correction, I fear there will be more errors but not for a few days as I am away until next week. Sorry, have lost translation button!

Show de foto bela recordacao

Donald Hudson
Eu sei onde vc estava,vc estava onde o site todo queria estar p/tirar todas essas fotos,ainda bem que vc não resolveu ir p/o fundão,vc com pinta de artista e camera na mão não ia voltar com as fotos p/décadas depois nós vermos...

Donald Hudson
Okay! Hugs and waiting for new photos so you can post them!

Donald Hudson
good night, you would have photos of Jabour traffic and transport large field.

Leandro Portugal essa foto é no Largo de São Francisco. A grande maioria das linhas provenientes da Zona Oeste tinham o seu ponto final lá (380 Santa Cruz x Largo de São Francisco - Via Conjunto João XXIII; 388 Santa Cruz x Largo de São Francisco - Via Palmares; 392 Bangu x Largo de São Francisco - Via Padre Miguel; 393 Bangu x Largo de São Francisco - Via Vila Militar; 394 Vila Kennedy x Largo de São Francisco; 395 Coqueiros x Largo de São Francisco; 396 Senador Camará x Largo de São Francisco *Ainda não era Jabour*; 397 Campo Grande x Largo de São Francisco - Via Bangu; 398 Campo Grande x Largo de São Francisco - Via Posse; 399 Santa Cruz x Largo de São Francisco - Via Campo Grande. As exceções eram as linhas 383 (Realengo x Tiradentes - Via Jardim Novo) e 391 (Realengo x Tiradentes).

Donald HudsonDonald, this photo you taked in Largo de São Francisco. Congratulations!!!

Damião Nunes
Leandro Portugal
Ou seja, EXATAMENTE onde os "guias rex" mais antigos informam que era o ponto final dessa e de outras linhas oriundas da Zona Oeste: LARGO DE SÃO FRANCISCO.

Algo inimaginável nos dias de hoje...

Surpreendentemente fantástico...

Relíquia!! Impressionante a qualidade da máquina. Com certeza era importada, pois pelas fotos antigas da minha família, mais precisamente dessa época, a qualidade das marcas nacionais era muito inferior.

Flavio de Assumpção Pereira
Rapaz, realmente, algo inimaginável nos dias de hoje. Lembro que, o 397 ficava do outro lado na Ramalho Urtigão próximo a rua do ouvidor e a 398 na rua do teatro. Faziam isso pra não tumultuar mais do que já era tumultuado, afinal as duas linhas carregavam muito.

ao lado teatro são caetano

ou joao caetano não lembro mais... lembro desse ponto, enfrente biblioteca portuguesa.

D+ estas fotos, essa era a Pégaso forte e linda com carrões novos!!! Hoje em dia só tem sucatão!!! Lindissima foto!!!

Pintura marcante da Pégaso, copiada por varias empresas do Brasil.

Atrás um Oriental e ao lado um São Silvestre!! Nesta época as empresas da zona Oeste tinham carrões novos!!

estas letras (A/G) na lataria Bruno Freitas eram indicativas das placas dos pontos de parada.
Tinha A, B, C, etc.
Hoje é BRS 1, BRS 2, BRS 3, BRS 4, BRS 5 e BRS I.

Zé Ricardo
Porquê BRS I ? O que significa o I ? intermediário, interbairros , intermunicipal ou coisa parecida ?
Quem tiver listas de frotas com prefixos e placas, marca da carroceria, modelo, chassi, entre outros dados e de qualquer empresa de ônibus do Brasil ou de países estrangeiros, entre em contato comigo escrevendo para: Caixa Postal, 7351
CEP 89202-973 - Joinville - Santa Catarina - Brazil

Marcos Nascimento
Intermunicipal mesmo.

Bom Marcos .. A Explicação dos BRS ,é essa mesma que o Zé Ricardo disse. BRS I são os intermunicipais. Os demais números (1 ,2,3,4 e 5) significam respectivamente da zona sul para a zona oeste carioca , englobando a zona norte. Quanto mais longe for o destino do ônibus , maior é o numeral do BRS. A 399 da foto hoje no Rio é BRS 5. Saudade deste tempo antigo.. O Largo de São Francisco era mais vivo do que hj em dia.

Largo da Carioca??

vc tem muita foto boa, deixa eu facebookquear?

Obrigado por explicar para o Marcos Nascimento, Lázaro de Oliveira Dias.

Caramba, que saudades. Meus seis anos! E eu nunca andei nesse Tocantins e também nos Condores que a Pégaso teve. Além de a passagem ser a mais cara, raramente ia à região de Santa Cruz, zona oeste da cidade à época. E quando ia à casa de minha tia, no Palmares, fazia a baldeação 816-839!!!

Será que teremos mais fotos das antigas do RJ. Queria muito ver uma da Oriental! Está de parabéns!

Muito bom registro, Pégaso, Ciferal, 399, tudo muito emblemático!