CVN - Coletivos Venda Nova > LIG Transportes 71 em Belo Horizonte por Donald Hudson - ID:2657167

Essa foi do túnel do tempo. KKKKKKK

Another wonderful picture of the transition time between the old bus line numbers and PROBUS! The old bus line number in this case is 71, and the new number, based on PROBUS' codes, is 2208. The proper bus number is yet to be found. Congratulations and thanks for sharing these beautiful rarities!

Olá, boa tarde! Você fez fotos em Salvador-BA?

Google Translate: Hello, good afternoon! You took photos in Salvador-BA?

Lido GABI

eu não entendo essa versão do itinerário do Gabriela ele fica mais afastado da reta do para brisa ,uma curiosidade se alguém souber mais detalhes e puder explicar agradeço ,quanto a foto maravilhosa como todas as outras dessa galeria!

Bons tempos de BH.

Osni Aparecido Martins
Na verdade esse é um Caio Itaipu,uma variação que a Caio feze que era p/ser um suburbano rodoviario igual ao Condor
http://onibusbrasil.com/modelos/carroceria/caio/itaipu/

Pintura antiga mas com a numeração da linha do recém criado sistema Probus... dizem que nessa época foi um tumulto a implantação do probus, se bobear foi ainda pior que a implantação do Move.

Sem palavras ! A extinta Viação Vera Cruz que atendia boa parte da zona leste tinha essa pintura, só que em outras cores. Jamais pensar que haveria fotos do antigo transporte de passageiros de Belo Horizonte. Essa Galeria está de parabéns !

muito show

Eder Pereira
verdade ,nem lembrava dessa versão então o certo seria corrigir esse da foto ,valeu pela ajuda!

Belo classico show

Eder Pereira
Eder, esse carro não é um Itaipú, e sim um Gabriela, em uma série especial com o degrau no teto. O Itaipú, conforme o link que vc mesmo postou, tem para-choques maiores e mais largos, grade dianteira diferente e geralmente tinham somente a porta dianteira rodoviária. Esse da foto tem o para-choque fino, próprio do Gabriela.

Osni Aparecido Martins
Olá Osni. O itinerário desse carro é interno, como são os rodoviários, na foto não dá prá ver. O que está escrito acima do pára-brisas é pintura na lataria.

Na verdade a diferença crucial entre o Gabriela e o Itaipu é que neste ultimo, aquela janela "rebaixada" logo após a porta dianteira não existe, ou seja, são todas no mesmo nível. E no lado do motorista, a janela "rebaixada" é apenas a do motorista. E existiu Itaipú tanto intermunicipal (uma porta) como urbano. Aqui em São Paulo, a Autonomista (municiípio de Osasco) tinha Itaipú LPO em sua frota.

Caio Gabriela, sem dúvida. Que foto rara! Tirada na época da criação da extinta Metrobel e a implantação do sistema Probus, o melhor e mais eficiente que a cidade de BH teve!
Obrigado M. Hudson!

Zorra. o q é isso??

Sérgio Celestino
obrigado pelo esclarecimento!

Isso é um belo Gabriela! Caramba! O velho Hotel ao fundo! Thank you, Donald!

Linda recordação

Esse já tava bagaçado desde aquela época

E pensar que poderiam ter implantado essas mudanças nos números das linhas SEM precisar alterar a pintura das 75 empresas existentes em julho de 1982 ! Belo Horizonte foi a segunda cidade do Brasil a MATAR as imagens corporativas, logotipos e simbolos das empresas privadas. A pintura do sistema PROBUS implantado pela METROBEL órgão do Governo de Minas Gerais na época governo pelo vovô do atual candidato à presidente pelo ninho tucano Aécio Neves era uma pintura política sim! Apenas e tão somente 3 pinturas em amarelo, azul e vermelho subsitituíram 75 cores e com isso a partir de 1982 deu-se um ar de monopólio ao sistema de transporte. As empresas ao longos dos últimos 32 anos foram sendo incorporadas e com isso NÃO houve necessidade de troca de pinturas pois as cores eram azul, vermelho ou amarelo e tudo IMITANDO a cidade mãe do sistema integrado chama-se CURITIBA ! Importante dizer que em 1982 o governador mandava no sistema urbano de Belo Horizonte sim e a prefeitura NÃO tinha poderes com relação à isso pois havia perdido esse poder por causa da criação da METROBEL que assumiu a fiscalização de tudo que dizia respeito a ônibus urbanos dentro das cidades da região metropolitana de Belo Horizonte. Em 1993 com a criação da BHTrans em uma prefeitura do PT levou-se ainda vários anos para a prefeitura exigir do governo do Estado a transferência dos relatórios e dados do transporte para serem assumidos por Belo Horizonte. Hoje os sistemas urbanos e o metropolitano de Belo Horizonte são fiscalizados por órgãos diferentes e mesmo com essa "concorrência governamental" SE quisessem poderiam oferecer um transporte de boa qualidade como na época da METROBEL.
No governo de Newton Porcão a METROBEL muda de nome para TRANSMETRO e começa a decair na fiscalização fazendo com que gerem reclamações dentro das -prefeituras que exigiam assumir essa dor para si o que de fato foi ocorrendo anos depois com BETIM que criou a Transbetim, Contagem que criou a TRANSCON, Belo Horizonte que criou a BHTrans etc....

Marcos Nascimento
O sistema Probus foi implantado em 1982 pelo governador Francelino Pereira.