Auto Viação Catarinense Série 33 em Florianópolis por Diogo de Carvalho Silva - ID:1115429

Bela foto, mais só vieram Scania dessa vez?

Augusto Cesar
Somente Scania.

Não acredito mais tocos por aí...

Quem dera uns toquinhos assim na Mirim , sonho !!!! showww !!!!

Não acredito mais tocos por aí...
²

Detalhe estranho fica por conta do rodado... sem rodoar

Alex Miljcovic
Devem instalar né? Praticamente toda a frota da Catarinense tem, ao contrário da 1001.

são instalados na garagem

Maravilha!

As coisas se invertarem no Grupo JCA.

1001 vindo de Volvo, Volvo, e a CAT agora de Scania. Kkkkk

Maravilha hien

coisa linda ... ficou show a foto !!!

Uma curiosidade esses carros da CAT toquinhos ... são padrão de 46 lugares ???

Quase todas do grupo se renovando menos a R.M...

O problema não é ser toco e sim o número de poltronas, vamos aguardar a confirmação de alguém q saiba.

Danilo Carvalho
Exatamente, se forem 50 e sem WC, ai fica ruim.
Ou mesmo 46 com WC.
Padrão bom mesmo 42 ou 40.

OHH não, quem gosta não critico, mas eu que andei nessas coisinhas toco, se tiver configuração convencional é odiosa, apertado, poltronas péssimas... ainda mais que são sem sal total... Na minha opinião a catarinense já não se parece em nada com ha alguns anos atrás, tinha carros apertados de 50 lugares + eram trucados... Abraço

legal!!!

Só toco? é o fim ...

Vagner Valani
Ah cara, prefiro mil vezes andar num toco de 38 do que num trucado de 46 ou 50, até pq como passageiro só vejo o lado de dentro do onibus.

Claro q pra fotografar é menos plástico um carro toco, mas as fotos são menos importantes q conforto dos passageiros.

Cara, mas os toco que andei na CAT eram de 46 lugares, na Ctba x Floripa, convencional... Extremamente apertados, os de 50 trucados eram melhores, porque as poltronas eram mas confortáveis... Se esses tiverem configuração de 38 poltronas ai é diferente, ne´? Abraço amigo.

Vagner Valani

Verdade. Problema é q o conforto do passageiro é o de menos, só pensam no dinheiro.

Ai sim hein http://onibusbrasil.com/jacksonsleite/987177/

É parece que vai ser o padrão, na linha Rio X São Paulo, também tem vários tocos de 46 lugares, em principio só cobrindo demanda, mais como rodam quase todos os dias, parece que a cobertura é fixa. Abraços

São 6 carros G7 1200 trucados EXECUTIVO de "42" lugares! Então os 24 CONVENCIONAIS com certeza são 46 lugares com WC.

Eduardo Stipp Sarturi
Serão só 30 carros? A informação que tinha é que seriam 52 no total, então o número diminuiu, ou ainda tem outros para chegar. Além do que havia a informação também que os 10 K380, do lote de 15 da Cometa, em que só 5 chegaram para ela, iriam ser transferidos para a Catarinense, então ainda faltariam 4. Abraços

Eh tudo invertido nessa coisa de JCA mesmo......a catarinense tem tradiçao em Volvo ai me coloca scania,m Cometa eh Scania, coloca MB e 1001 eh scania coloca volvo! vai entender

Eu vi no informativo interno da empresa que para o mês de JUNHO chegariam 24 carros para o serviço CONVENCIONAL e 6 carros para o serviço EXECUTIVO de 42 lugares, desculpe, eu esqueci de mencionar sobre "Junho" rs

Eduardo Stipp Sarturi
3301 03 05 07 09 11 - 6 Trucados
3313 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59 - 24 Tocos
Mas a maior numeração que vi foi 3331.

Tiago Alves

Mas na Cometa faz tempo já q tá Mercedes e parece q o padrão lá agora é esse, apenas com algumas poucas exceções.

Diogo de Carvalho Silva

Eu scaneio meu jornalzinho aqui se quiserem, agora que eu vi, está especificado que os 24 CONVENCIONAIS são 46 lugares.

Eu espero que se for vir mais 4 trucados, que venham os novos DS tbm

Eduardo Stipp Sarturi
Provavelmente para substituir os JB Marte da série 22 (linhas entre capital fpolis e ctba e cidades do médio e alto vale do itajaí). Carros por exemplo que estão colocando no Fpolis x Ctba Convencional.

Torço para as poltronas mais confortáveis!

Série 20xx e 21xx ainda estão rodando aqui dentro do estado tbm, os 22xx não param tbm, só que esses carros nem o cadastro no DETER tem mais, acho que esses 24 carros tocos novos serão bem vindos, por mais que as poltronas sejam iguais, a não ser que a marcopolo mudou um pouco o padrão, esses carros possuem um AC muito bom, são carros novos e não tem muita diferença de conforto (a não ser pelo truck) das séries 20xx, 21xx e 22xx de 50 lugares como já foi falado aqui, apesar de que eu seria a favor de por 40 lugares nos EXECUTIVOS e 44 nos CONVENCIONAIS, viajar na 45/46 desses tocos é uma maravilha rsrs. Vlw

Showwww

No grupo JCA a única que não fugio do contesto foi a RRP uma vez scania sempre scania, no conforto que se igualaram as outras toco de 38 lug, adeus os de 34 lug, mas ainda sim bem melhor que 46 lug ehehehe.

Eduardo Stipp Sarturi
Concordo plenamente. Fora que só 24 toco não supre a demanda. Ainda tem muitos carros da série 20xx estocados na Matriz (e em época de feriadões rodam normalmente).
Me espanta não ter vindo DD ou LD para trechos como SP, CTBA , Fpolis e vale do itajaí.

Mas em relação aos primeiros carros que vieram com essa nova pintura, percebo que mudou um pouco o tom do azul, que agora está um pouco mais escurecido. Ou só eu percebi isso? Mas parece!

Rodrigo Santos
Logo inventam de estagá-la também, quem sabe mandam uns MAN...

Augusto Cesar
A foto não foi com sol, vai que é isso. Mas só colocando série 32xx vs série 33xx para comparar.

Se são de 46 lugares mesmo, são bonitinhos por fora mas ordinários por dentro. E como está mudada mesmo, antes numa compras dessas certeza de vir LD´s ou DD´s...
Mas a foto está muito legal, fotografa-los de prima é show!!

Abraço

Vagner Valani

LD só perto da copa!

Vagner Valani
Com toda certeza, quando os vi todos alinhados, fui obrigado a registrar.

Tudo toco e mais aperto...

Tudo toco e mais aperto...
o problema não ser toco e sim a conf interna pode ser até K420 se tiver se for apertado não adinata como no caso dos LD sa santa cruz(VUSC)

Que pena hein Catarinense? Pra quem usava praticamente só LD e alguns 360/1200, vir com toco e 1050 ainda (que dá uma sensação de aperto ainda maior) é sacanagem...

Que legal ... a CAT com Scânias kkkk

É, carros novos pra cima e pra baixo, mas conforto mesmo como os antigos creio que não oferecem nao hen...

Não tenho base de preços de ônibus mas pelo jeito deve ser uma boa diferença do truck para o toco, pois são raras as empresas que fazem uma compra só ou de maioria truck. Teria algo a ver com a demanda também?

Rafael Dallago Villas Boas
Rivaldo Camargo
Giovani Teixeira
Pessoal, a BR101 parte Norte Catarinense, foi pedagiada, desde então a maioria da compra é substituição de Convencional (46lugares trucado por 46lugares toco), um eixo a mais por viagem faz diferença no final do ano para mais de 100 carros!

Hummm tá explicado entãoDiogo de Carvalho Silva ...
É, sem dúvidas, isso no final de ano dá uma diferença e das grandes mesmo...
Valeu a informação Diogo, abrção e parabens pelo maravilhoso registro.

Se bem que o custo do pedágio que a Catarinense paga nesse trecho é irrisório. Isso é ganância de empresário. Se o pedágio fosse a grande razão, os Luft estariam completamente insanos, pois com os pedágios mais caros do Brasil (Paraná e São Paulo) eles compraram em 2011 NA MAIORIA TRUCADOS! E duvido que sejam empresários inexperientes.

Lindos demais os Catarinenses novos.O pessoal reclama de tá vindo tocos,mas não percebem que eles vão ficar na sua maioria em linhas menores,e também economiza com pedágio,isso é visão empresarial amigos.As linhas maiores como FloripaxSP,e demais vão permanecer os trucados e a tendência é de vim mais 8x2 por aí devido a grande concorrência no trecho(a Eucatur agora tá ganhando muita força,pelo menos nas rodoviárias,os carros dela tão indo lotados pra SP).
A Catarinense é a mesma que todos conhecemos,mas tá mais moderna,e procurando investir melhor o lucro da empresa,e acho certo essa visão.

Rafael Dallago Villas Boas
Amigo é diferente,as linhas do Grupo Luft com a Garcia e demais empresas são bem maiores do que as da Catarinense.A Catarinense roda muito com os carros dela nas Intermunicipais,e as principais linhas é cobrado pedágios,veja:
FloripaxBlumenau(pedágio em Porto Belo)
FloripaxJoinville(pedágio em Porto Belo e Barra Velha)
FloripaxCuritiba(pedágio Porto Belo e Barra Velha)
Jaraguá do SulxFloripa(pedágio Porto Belo)
ItajaíxFloripa(pedágio Porto Belo)
Balneário CamborúixFloripa(pedágio Porto Belo)

Entre outras,são muitas linhas que pegam esse pedágio de Porto Belo(praticamente todas as intermunicipais do Litoral Norte,Norte e Sul dela pegam esse pedágio ou de Barra Velha),então compensa mais pra empresa comprar toco,porque fica mais barato pra a empresa e para o passageiro.E não são dois ou três carros,brincando em um dia,acho que passam mais de 100 ônibus da Catarinense nos pedágios(lógico que vão repetindo os que vão e voltam),é muito carro,pra empresa no final das contas fica muito caro.

oloco, muito bonito os paradisos!!!

Daniel Ramos
Falou tudo, a sombra agora para SP é a Eucatur (medo). Ou os série 262xx da Reunidas, Trucados 36 lugares.

Ja para linhas de curta duração ou pinga pinga toco é a solução (R$).

Daniel Ramos

Mas o custo do pedagio não é repassado para o passageiro na passagem ???

Outro detalhe que vejo nas empresas Se o carro convencional trucado é de 46 poltronas porque os tocos não podem ser de 42 poltronas tem que ter 46 mesma quantidade dos trucados ???
Ja que o valor da passagem é o mesmo cobrado pela empresa !!!

Sábias questões Adems Equipe 19 , ótimas.

Diogo de Carvalho Silva
Bem, não havia pensado nesse detalhe do pedágio,e, é claro, eixo adicional paga mais alguns reais. Se bem que parte desse valor é o passageiro que paga. Grato peça explanação amigo!

Eduardo Stipp Sarturi
No site da empresa, tem a informação dos 30 carros, 2 lotes de 15 e dos 22 que devem chegar até o final do ano, então confirma a informação que o amigo Zé Goulart havia passado de que seriam 52 carros no total. Abraços

Alberto Souza do Nascimento

falando em GOULART voce tem alguma noticia dele???

Cristiano Silva
Não muitas, mais o Rodrigues informou numa foto da galeria, o quadro, estável e o telefone para informações. Vou tentar ligar amanhã para ter mais noticias. Abraços

Uma pena estarem fazendo isso com a CAT,enchendo ela de tocos,apertados e desconfortaveis,vejo esses onibus ate rodando por aqui na São Caetano do Sul X Curitiba,jaja em alta temporada estendem pra Florianopolis,la se foi a Catarinense :/

Nota da Auto Viação Catarinense:

Catarinense investe R$ 15 milhões na renovação da frota
A partir do próximo final de semana, 15 ônibus novos começarão a circular nas estradas do Paraná, Santa Catarina e São Paulo. Da marca Marcopolo G7, os carros são dos modelos Paradiso 1050 e Paradiso 1200.

O diferencial destes veículos é o sistema Confort Shift e Opticruise de transmissão, que juntos impedem que os pneus arrastem durante frenagens bruscas mesmo em pistas molhadas. E ainda tem mais: para garantir a segurança dos passageiros durante o trajeto, um programa avançado é capaz de reduzir a velocidade sem a utilização dos freios convencionais, evitando acidentes.

Além destes, outros 15 veículos novos também foram adquiridos esse ano, totalizando um investimento de R$ 15 milhões. E até o final do ano, será realizada uma nova aplicação para a compra de mais 22 carros.


;)

6 Trucados Executivos + 24 Toco Convencional
e mais 22 carros para o final do ano (agora começa a especulação por DD, LD ou DS), totalizando 52 carros como já haviam comentado.

Os outros trucados já estão chegando.
http://onibusbrasil.com/foto/1386983/