Viação Acari B42667 em Rio de Janeiro por Diego Lista Pereira - ID:4333227
Data: 19/07/2016 >> Local: Meier, Rio de Janeiro/RJ >> 2ª Foto no OB do carro rodando.
23 comentários
- Diego 20/07/2016 01:02
Nossa esse carro é sensacional. Gostei mt.
- Leonardo Bruno 20/07/2016 01:11
E já tem carro zerado Transcarioca rodando na 607 também...
- Diego 20/07/2016 13:11
Sim, sim. Eu vi lá pelo Méier, só não tirei foto.
- Leonardo Bruno 20/07/2016 16:43
Diego Lista Pereira
Maneiro maneiro! Em breve devo andar em algum deles, tenho estado bastante pela região... - Diego 20/07/2016 16:48
Eu moro na rota do 457, mas não sou mt de andar nessa linha, só qnd eu preciso msm. kkkkkkkkkkk Moro perto do ponto final inclusive.
- Leonardo Bruno 20/07/2016 16:54
Diego Lista Pereira
Ah sim, kkkk! Maneiro! Eu moro na Tijuca mas estou sempre de passagem pelo Méier e a Suburbana, mas como estudo na Urca por vezes acabo pegando o 457 para descer no Norte Shopping e de lá pego outro ônibus até Cascadura onde costumo ir.
Te digo, bem que o 457 poderia ao menos ir até Cascadura ou Madureira, seria uma mão na roda e tanto, pois antigamente (bem antigamente mesmo) ele vinha lá da Vila Valqueire... - Diego 20/07/2016 17:10
:-o sério??? Eu não sabia disso, moro por aqui apenas 4 anos, eu morava em Caxias.
- Diego 20/07/2016 17:10
Leonardo Bruno Mello dos Santos
:-o sério??? Eu não sabia disso, moro por aqui apenas 4 anos, eu morava em Caxias. - Leonardo Bruno 20/07/2016 17:15
Diego Lista Pereira
Sim! Mas isso há mais de 30 anos atrás, kkkkkk!
http://supercarioca2013.b.../linha-457.html - Diego 20/07/2016 17:20
Sensacional isso Leonardo Bruno :p
- Leonardo Bruno 20/07/2016 17:37
Diego Lista Pereira
Não é ? kkkk! Iria ser sensacional se ele fosse da Vila Valqueire até Copacabana, mas, melhor ainda se fosse até a General Osório como era há pouco tempo atrás...
E te digo ainda mais, eu já imaginei a 457 como sendo Vila Valqueire x Gávea, aí sim iria ser perfeito, e muito mais ainda se fosse com frota 100% padron piso baixo com ar condicionado e cobrador, rs!
Desculpa pelas minhas viagens na maionese, mas sonhar nada custa, né ? rsrs!!! - Diego 20/07/2016 17:40
Que isso, opinião é sempre bom. hahahahahha :p
- Leonardo Bruno 20/07/2016 17:47
Diego Lista Pereira
Tá certo, hahaha! O que mais já imaginei foi estica entre linhas já existentes e a criação de outras também, kkkk!
Mas convenhamos, se a 457 existisse hoje como Vila Valqueire x Gávea, a coisa iria ser feia, pois iria ser uma das linhas que mais iriam carregar na cidade! E, ela é uma linha perfeita para ser somente constituída por frota padron, tipo, uns 60 Caio Millennium IV Mercedes-Benz O-500U BlueTec5 com cobrador, ar condicionado, poltronas altas estofadas, piso baixo taraflex, janelas panorâmicas fumê com cortinas, GPS, wi-fi e tomadas USB já seria matador, além da linha circulando 24 horas por dia, não acha ? - Leonardo Bruno 20/07/2016 18:02
Diego Lista Pereira
E já até exagerando um pouquinho mais, ainda acho que esses ônibus padrons na linha poderiam ter aquelas televisões digitais passando a programação tipo BusTV, kkk! - Diego 20/07/2016 18:08
Bom esse lado técnico eu não sei mt bem não, mas seria uma boa ideia, nada mal. Agr não sei se seria viável. Leonardo Bruno
- Leonardo Bruno 20/07/2016 18:30
Diego Lista Pereira
Bom, seguindo a lógica que a linha 457 em seu itinerário normal, indo da Abolição até Copacabana é uma das linhas que mais carregam na cidade e que passa por muitos pontos estratégicos de passageiros, a linha indo até a Vila Valqueire como era antigamente, iria carregar ainda muito mais, pois existe uma parcela muito grande da população que anseia por uma linha que passe em Cascadura, Madureira e no leito da Suburbana a partir da Abolição até a Praça Nossa Senhora do Amparo já em Cascadura e que vá para a zona sul...
Ainda assim que ela não fosse até o Valqueire, tudo bem, pois seria uma viagem extremamente longa, mas se a linha fosse ao menos até Cascadura, já iria incomodar muita gente e carregaria muito, pois devemos lembrar que existem também aquelas pessoas que pegam o ônibus no Norte Shopping por exemplo, e saltam além da Abolição, descem na Piedade, Quintino e até mesmo em Cascadura para fazer baldeação inclusive com outros ônibus que não atendem determinadas regiões e até mesmo os trens da Supervia!
E se a linha ainda passasse em Madureira, não somente atenderia ao pólo comercial da região, como também os outros ramais da Supervia que não param em Cascadura, tais como o de Santa Cruz e Japeri, podendo assim, ter uma maior demanda por conta dos trens e até mesmo do BRT para quem deseja ir para Vicente de Carvalho, Praça Seca ou algum outro lugar que o mesmo atenda! Pois Cascadura e Madureira são grandes pólos de baldeação, e uma linha que viesse da zona sul cairia como uma luva para estes lugares!
Já o lance da linha ir até o Valqueire, seria mais para atender também aos moradores da região que são escassos de transporte... Mas é claro, que esse 457 estendido teria que ter muitos carros na frota, algo tipo o 371, 624, 544L, enfim, pois de nada adianta a extensão da linha se a frota não aumenta de quantidade e o intervalo permanece alto, tem que ser estilo tática de guerrilha mesmo, ônibus a cada 4, 5 minutos e assim vai!!!
- Leonardo Bruno 20/07/2016 18:30
Diego Lista Pereira
Sobre a frota, vamos lá, ônibus novo sempre chama a atenção, certo ? E de uma certa forma, o passageiro quer conforto! Em suma, se a linha carrega horrores e tem concorrência em partes do trajeto, a empresa vai ter que se mexer para inibir essa concorrência, não é ? E como fazer isso ? Frota nova com melhores ônibus e curtos intervalos, e claro, carros que andem, pois muita gente deixa de pegar determinada linha as vezes por lerdeza dos ônibus... - Leonardo Bruno 20/07/2016 18:38
Diego Lista Pereira
Eu nem digo até frota padron não, falei mais por falar mesmo, apesar que seria o mais indicado ao meu ver! Mas por questões de economia, já que empresário quer apenas lucro absoluto sem investir muito, poderia ser algo nesse tipo aqui, com suspensão a ar, cortinas, cobrador, ar condicionado e etc... pois a Viação Acari também pertence ao Grupo JAL desta mesma empresa... http://onibusbrasil.com/foto/4228536/ - Guilherme 31/08/2016 20:17
OF1721L
Corrige aí - Jose 05/09/2016 19:22
Bela foto
- Diego 05/09/2016 20:33
Guilherme Nascimento esse carro não tem Suspensão a Ar. Não tem nada incorreto.
- Guilherme 05/09/2016 21:22
Realmente n tem.
Desculpas - Diego 07/09/2016 12:16
Guilherme Nascimento não precisa pedir desculpas. Volte sempre ;)
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Motorola
- Modelo da Câmera Fotográfica
- MotoG3
- Tempo de Exposição
- 1023/10000
- Modo de Exposição
- Suporte automático
- Programa de Exposição
- Manual
- ISO
- 80
- Valor da Velocidade do Obturador
- 661/100
- Valor de Abertura
- 200000/100
- Valor Máximo de Abertura
- 200000/100
- Abertura (fnumber)
- 200000/100
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número B42667 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Acari, de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1721 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Diego Lista Pereira, em 20/07/2016 e consta como tendo sido registrada em 20/07/2016, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil.
Referência Bibliográfica
LISTA PEREIRA, D. Viação Acari B42667 em Rio de Janeiro por Diego Lista Pereira - ID:4333227. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/diegoprass/4333227> Acesso em: 07 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Acari Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
- Numeração:
- B42667
- Placa:
- KRQ6102 MERCEDES-BENZ INDUSCAR APACHE U 2015/2016 / Potência: 208 cv / Lotação: 39 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 20/07/2016 00:31:00
- Autor:
- Diego Lista Pereira
- Publicação:
- 20/07/2016 00:33