Mercedes-Benz O500RSD BLUETEC 6 em Joinville por Diego Lip - ID:8036556

Obrigado, moço da Ótima Diniz.

Valeu pelo elogio!

Valeu pelo elogio!

Já há dois urbanos em testes, um O500UA e um O500UDA, ambos com carrocerias da Caio.

Diego, tem um Apache Vip que tbm tá em teste, e pelo tamanho, indica ser o sucessor do OF-1519

E ainda tem o Torino motor traseiro, tbm

Já vi fotos de 3 Vip IV, esse que parece ser sucessor do 1519, um que parece ser sucessor do 1721 e um do 1724 (este está num Vip IV "parrudo" com portas de BRT a esquerda).

Muito bom já ver os Euro6 em testes, será que já tem sucessores para os O-500 M, R e RS atuais Euro5?

Leandro, eu só tinha visto as fotos do sucessor do 1519, eu não sabia que tem já os sucessores do OF-1721 e do 1724

Os urbanos apareceram antes dos rodoviários.

Esses de motor dianteiro ainda não os vi, mas parece que até a Busscar andou encarroçando chassi Euro 6 em El Buss 320.

Valeu pelo elogio!

Valeu pelo elogio, Carlos Junior.

Valeu pelo elogio, Ralf.

Valeu pelo elogio, Sandro.

Muito mais prático trabalhar com somente uma marca, assim o empresário garante uma mão de obra muito mais prática e espacializada.

Obrigado pelo elogio. Os grandes clientes preferem Marcopolo só pelo tempo de entrega, preço baixo e capacidade para pedidos grandes, por enquanto... Esse povo nunca vai entender que a Busscar ficou fechada por quase 6 anos e que é difícil reabrir uma empresa parada, muito mais difícil do que abrir do zero.

Diego, você teve acesso à tabela de valores das encarroçadoras?

Tiago, ninguém tem acesso às tabelas, mas sabemos pelos colegas das empresas, comprar um Marcopolo é mais caro que comprar um Busscar equivalente, porém, quando se compra em lotes grandes dependendo da empresa compradora, a Marcopolo baixa o preço a níveis de quase custo pra não perder o cliente, a Busscar não pode baixar o preço.

Entendi. É, aí realmente fica complicado, mas a Marcopolo, ou qualquer outra empresa que adote esse tipo de política de preços para lotes maiores, está corretíssima. Afinal, não faz sentido manter o mesmo valor para quem compra 1 ou 50 carros, certo? E não seria vantagem para a Busscar seguir essa lógica também? Não digo reduzir o preço à custo de produção, isso é financeiramente inviável pra saúde da empresa, mas algum desconto seria importante para não perder clientes para os concorrentes, no meu ponto de vista.

Não Tiago, não há possibilidade de dar descontos no momento, visto que o dinheiro investido não teve boa parte retornada ainda. Precisa de uma boa parte do investimento feito na reabertura da fábrica retornado pra começar a política de descontos em lotes grandes.

Bem complicado. Mas tomara que consigam alavancar as vendas. Concorrência é saudável pra qualquer que seja o mercado.

E se fazer parcelado? Acredito que dê pra fazer parcelas do tipo 96x ou 72x de XX valor... Pode não ser um desconto ... descon... Mas, não da aquele baque de ter que pagar 7 milhões e pouco em 6 DD´s 6x2 por exemplo.

Laís Bellini, já não é tão mais prático manter uma única fornecedora de chassis e/ou carroceria, pois corre-se o risco de ficar dependente das ações dela(s), é interessante sempre ter duas fornecedoras.
Wallan, aí o parcelamento faça-se com o banco financiador.

São 4 versões desse motor camarada:360 cv, 394 cv, 428 cv e 456 cv.

Com certeza o de 456cv deve equipar o O-500RSDD.

A placa pertence à Busscar. Valeu pela visita, galera.

Tem o OM 470 LA de 326cv também

Tem a versão de 326 cv/1700 Nm, mas para a linha de caminhões, onde a versão de 360 cv tem 1800 Nm de torque. Na linha de ônibus essa versão de 360 cv tem 1700 Nm.

Valeu pelo elogio, Vagner!

Valeu pela visita! Muita gente também pensou ser para a Buser ou Lídia Turismo.

Valeu pelo elogio, Pedro! Em 2023 começa a chegar os primeiro ônibus Euro 6.

Valeu pelos elogios!

HAHAHAHA! Obrigado pelo elogio.

A partir de janeiro de 2023.

Valeu pelo elogio, Mateus.

Valeu pelo elogio, mas o carro não pode ser comprado, pois o chassi não é homologado ainda.

Valeu pelo elogio!

Valeu, Fernando.

O sucessor do OF-1519 pode ser o OF-1521.

Creio que OF-1721 vire OF-1722 novamente e OF-1724 vire OF-1725.

Já eu aposto em possíveis OF-1723 e OF-1727.

Quanto ao micro, pode ser que venha ou LO-917 ou 918!

of1722 de volta em 2023, com euro 6

provavelmente o sucessor do of1721 deve ser o of1723, para 6 cilindros deve continuar com o of1724, of1726 ou of1727 para concorrer com o volvo b270f euro 6

já sob o o500 deve vir o500m/u 1930 de 300cv, articulados deve ser o500ma/mda/ua/uda com o om470la, rodoviários o500rsd
2444 com 445cv, o o500rsdd 2747 deve ter 470cv

minha aposta nos micros euro 6 deve ser o lo917 ou lo1017

É uma boa questão, pode ser que sim.. se for basear nos antigos OF1318 que era "euro 2" e depois no euro 3 virou OF1417/1418 e no euro 5 OF1519. Mas, pode ser que não mude.. os modelos O-500U / UA / UDA / MA / MDA / M / R / RS / RSDD antes de chegarem o "Bluetec 5" tinha a mesma nomenclatura e em 2012 a nomenclatura não mudou e só acrescentaram o "Bluetec 5". Então, pode ser que algumas nomenclaturas dos urbanos mude e outras nomenclaturas do urbano e do rodoviário, não seja alterado. E acredito que ela, intercale fazendo isso. Mudando alguns e outras nomenclaturas, mantidas.

a série oc500 é comercializada exclusivamente na Europa

na verdade tem OC500 em outros países da américa do sul, quem sabe agora com u euro 6 tenha OC500 no brasil...

a série oc500 tem no Chile, no transantiago, em carrocerias caio Mondego 2 e marcopolo Torino low entry, nas empresas STP Santiago e metbus chile, chassis oc500lf e oc500le

Gilson, acho que ficará o mesmo nome, só ganhando o "Euro 6" no final, vamos aguardar a oficialização e a inclusão aqui no OB, daí eu troco.

Não precisa pedir à moderação o cadastro, será quase que automático quando as nomenclaturas oficiais saírem.

Pronto Erik, fique feliz, o chassi O-500RSD BlueTec 6 foi cadastrado e já alterei minha ficha.

KKKKKKKKKK ... Misericordia, Pronto !

Erik, bicho chato, para de encher o saco da gente, conforme vão aparecendo os carros, a moderação irá cadastrar.

Daqui a pouco ele vai pedir pra moderação baixar a logo do "Bluetec 6" e por no lugar dessa escrita temporária kkkkkk

Chato pacas, vai tirar foto e contribuir com a página ao invés de atazanar com comentários nada haver.

Essa porr@ é fake, gente! É um marmanjo que fica se passando por pirralho enchendo o saco dos outros.

Pode ser, mas pela quantidade de gente que tretou com o Erik não duvido nada que alguém criou um fake e fez tudo mundo cair no bait