Auto Viação Progresso VISSTA BUSS 400 em Joinville por Diego Lip - ID:7170040

Muito obrigado.

Assim está bom, o diferencia dos outros.

Valeu pela visita.

Muito obrigado pelo elogio, meu amigo.

TMJ

Muito obrigado, Ítalo.

Valeu pelo elogio, Guilherme.

Gustavo se eu não estiver enganado Vissta 400 são 10 unidades e ainda mais 6 Vissta DD.

Luciano parece que os dois MB foram retirados da produção..

Valeu pela visita!

Daniel a Satélite Norte encomendou Vissta DD.

Uma que é fiel a Marcopolo se rendendo a Busscar...

Obrigado pela visita, Michel.

Valeu pela visita, Rodolfo.

A progresso é mais uma que preferiu espelho na parte de cima, mas é o gosto do cliente, haha.

Hahaha sempre os melhores flagras...

Mas esse modelo tem retrovisor alto originalmente, o baixo é só no DD.

Belíssima foto e modelo! Vida longa a Busscar!!!

Não, Willian, o retrovisor baixo tbm está disponível para o VB 400.

Sério? Puxa, desculpe a ignorância, nunca tinha visto kkkkk...

Parabéns mais uma vez pelo registro!

Na verdade William o único Vissta 400 com espelho baixo por hora é o da Amanda Turismo do Espírito Santo, e foi modificado depois.

Valeu pelo elogio, Jacy.

Olha, não os vi lá, podem ter ido embora já.

Valeu pela visita.

Boa noticia Armando. A Busscar aos poucos se consolidando no mercado.

Showww Armando.

Muito bom saber, o Vissta Buss DD ficará lindo com a pintura da Satélite Norte.

A Uniao Santacruz que era cliente fiel da Busscar até agora nao testou 1 carro só querendo saber de Comil...

Será a maior venda para um único cliente no Brasil.

E também deixará a UTIL com a maior frotista Busscar do país.

O grupo JCA até agora não quis testar nenhum Busscar, será que a força da Marcopolio não deixa????

O JCA não chegou a testar nas ruas, mas testou internamente um, porém, a Marcopolo vende ate quase de graça pra não deixar o JCA comprar Busscar.

Más quando a Busscar estiver com mais fôlego, conhecendo alguns acionista dessa nova Busscar eles vão brigar de igual com a Marcopolo..

Pois eh Fernando e pra quem viu por cinco anos os galpões da Busscar tudo abandonado, realmente hoje temos muito a comemorar.

Fernando, não esqueça do Paulo Corso, ex-Marcopolo, que está na Busscar.
Luciano, é lindo de ver, mas há ex-funcionários da antiga que por despeito, dizem que a Busscar vai ser transferida de Joinville para Botucatu em 2 anos, dá um misto de raiva e pena de um ser humano assim.

Sério? Não seria mais vantajoso, fazer 1 filial da Busscar, em Botucatu? Do que, fechar a de Joinville e abrir outra, em Botucatu.

Agora os ex funcionários tem que cobrar todas as questões pendentes com a justiça, pois a nova Busscar não tem relação nenhuma com a antiga Busscar.

Os ex funcionários deveriam cobrar a divida da antiga Busscar do Sindicato e dos políticos que na época viraram as costas para a empresa, eles tem que por na cabeça que essa nova administração não tem nada a ver com os problemas antigos relacionados a empresa...

Muitos políticos viraram as costas com razão para a antiga Busscar, pois o presidente se recusava a sair o comando da empresa, o mesmo que levou a empresa à crise duas vezes.

Se a gente for analisar bem, assim como a Marcopolo tem uma fábrica em Caxias e no RJ, não seria de se impressionar caso a Caio fabrique alguns modelos para busscar,caso a demanda aumente,claro que isso é algo que pode acontecer bem na frente. Mas e uma possibilidade.

Mas a diferença de altura do VB DD e do VB 400 é de poucos centímetros.

A Expresso da prata teria testado um VB 400.

Faltando Reunidas Paulista,Cometa, Catarinense,...,encomendarem seus modelos,de acordo com cada trecho a ser servido !!