Empresa Gontijo de Transportes 10905 em Joinville por Diego Lip - ID:6120147

Obrigado pelo elogio.

Parabens pelo otimo registro, a busscar se superou , agora esses Mercedes-Benz , na gontijo nao vira......Gontijo Eh Scania .....e sem mememe rs

muito bonito esse carro

Valeu pelo elogio!

Obrigado pelo elogio.

A gente demora, mas faz certinho.

Valeu pelas palavras amigo!

Obrigado.

Se o ônibus for confortável, com certeza terá filas.
Obrigado pelo elogio.

Que nada, passei na hora certa. nem consigo ir lá com facilidade,

Valeu fofo!

Vai durar como Busscar porque é a Busscar que está fabricando. =P

Com fornecedores Caio ..fui na transpúblico uns dos novos Donos estava lá sei que falo

A maior partes dos fornecedores são da antiga Busscar e outros de Joinville e como o Matheus falou, quem está fabricando é a Busscar e não a CAIO Induscar.

Legal...

Isso vai depender mais do mercado brasileiro que de nome A ou B.

Não adianta discutir Diego, ele conversou com os donos.

PELO AMOR DE DEUS, BUSSCAR NÃO É CAIO, pode utilizar até os mesmos fornecedores, MAS NÃO É CAIO. Uma empresa é uma empresa, outra empresa é outra empresa, mesmoq ue sejam os mesmos donos ( o que não é bem assim ) . . . deixem de ser cabeça de prego pelo amor de Deus . . .

Sério mesmo que as parte plásticas e de fibra não são fabricadas pela Inbrasp/Fiber Bus e os vidros pela Tecglass?

As de fibra tem toda estrutura na Busscar mesmo se segundo diretor Maurício da Cunha seriam fabricados na Busscar mesmo, vidro e plásticos aí não sei.

Tudo que é fabricado aqui na Inbrasp e na Fiber é de uso exclusivo para a Caio! Não há indício de fabricação de nada aqui para a Busscar.

Vidros estão sendo produzidos em Caxias do Sul pela Vidroforte!

Valeu!

Valeu amigo!

Valeu pelo elogio!

Porque a MBB cedeu o chassi, pra fazerem o teste.

Poxa! Mas que's caras chatos esses que ficam detonando detonando Mercedes... O site é para quem gosta de ônibus e não para quem gosta de chassi de tal ou noutra marca ...
Parece que é uma coisa pessoal... Impressionante...!
"Toda unanimidade e burra" Já imaginou uma cidade só com Mercedes, Scania ou Volvo... Que chatice que seria?
Quer ver só Mercedes, Que ver só Scania, Que ver só Volvo, Vai para as comunidades de cada montadora em rede social e comente ...
Poxa! Sério...! Enche o saco!!

Parabéns pela foto Diego!

Somos amigos e fomos lá juntos para fazer as fotos.

Valeu Flávio.

Já se vê a falta de conhecimento quando diz que um MB de 408 cavalos em um carro baixo é lerdo!
Primeiro, ônibus não tem que correr, tem que transportar passageiros ao seu destino com segurança, e de segurança esse chassi da Mercerdes está bem servido!
Mas como nesse hobby os busologos agem mais pelo amor a marca do que na realidade, a gente é obrigado a ver comentários de pessoas sem nenhum conhecimento!

Kkkkkk essa galera renomada em engenharia mecânica é fogo, um motor de 408 vc é lerdo??! Kkkkk rapaz não dá uma dessa não porque essa cavalaria aí não é pra correr até porque não estamos vendo uma lamborghini na foto

Falou tudo Flávio Martins.
E parabéns Diego pelo fotão do carro.

Valeu pelo elogio amigo!

Vigília? Oi? Não temos culpa se sabemos fazer as coisas da maneira certa.

Liga não Matheus, não fazendo bizarrices e indo lá só p/ praticar o hobby de uma maneira correta, n vejo problema algum. Parabéns pela foto

Os caras só fazem um favor pro hobby de levar novidades pra bozos mal agradecidos como você!
Exemplo do Jovani e Marcio Bruxel que pega as novidades na fábrica pra compartilhar com o pessoal do hobby mas muitas vezes são criticados!
O hobby é isso, é compartilhar novidades, é ir atrás de informações corretas...
Quem crítica esses caras é porque queriam estar no lugar deles!
Isso é dor de cotovelo por não fotografar o carro primeiro...

Nós corremos atrás da informações para poder fazer algo legal, além disso o Matheus e eu tentamos fazer as fotos com a maior qualidade o possível e dentro das "regras" do site, pois senão a gente iria encher o site de fotos feias dos ônibus da fábrica como alguns fazem.

O carro é apenas de testes, não foi compra da empresa.

Ah sim, obrigado pela informação, mas se a Busscar voltar com a mesma qualidade anterior com certeza o grupo Gontijo voltará a adquirir né?! Bom, pelo menos espero!

Ah bela foto!

Valeu pelo elogio.

Eu prefiro chamar de cavanhaque, já que fica mais embaixo, haha.

Valeu!

5? Rapaz, a Busscar ta na corrida mesmo. Boa novidade xD.

Sim, eu vi um dos carros lá, ficou lindo.

5 Vista 5 Irizar e 5 Marcopolo...

Bom Dia Galera!
Confirmei e a Benfica no momento só adquiriu apenas 1 modelo da Busscar os demais serão outras carrocerias.

Foi um supervisor da bbtt Sorocaba quem disse... Resta aguardar

Valeu!

Valeu!

Ah é? E por que?

Valeu pelas palavras!

Valeu!

Poderiam ter arredondado aquele caimento, aí ficaria mais interessante.

Mas aí ficaria parecendo o Invictus....rsrs

Ficaria parecendo o Invictus e meio povo, reclamando disso e comparando.

Também acho parece o Invictus...

quem fez essa caida foi o g7 e não invictus

Sim, o amarelo deixou o carro mais chamativo, obrigado pela visita e pelo elogio.

Tem carro da Benfica, Cidade Sol e Paraty já prontos. Existem diversos outros na linha e uma quantidade significativa de chassis no pátio. Hoje mesmo um carro da Cidade Sol passou por mim na rua, fazendo testes.

não entendi, uma foto com dois dono, vcs são pareentes?

São duas fotos de duas pessoas diferentes, apenas.

OK, TIREI MINHA DUVIDA.

Bom dia, foto enviada.

Valeu pelo elogio.

Obrigado pelo elogio!

Obrigado pelas palavras.

Muito obrigado pelo elogio!

Rodolfo todo carro que a Busscar produz vai a rua fazer os testes finais e precisa dessa placa verde, ela não vai ser a difinitiva deste carro.

Esse placa é padrão em todos os veículos que saem na rua para fazer teste de rodagem. A placa é de propriedade da Busscar. ;)

entendi

Quando rodar, receberá uma placa vermelha.

Valeu pelo elogio meu caro.

Valeu querido.

Falei a verdade, obrigado pela visita e pelo elogio amigo.

Temos que entender que o tempo era curto para lançar um produto totalmente novo, o modelo colombiano foi lançado do zero.

Discordo por que eles já tinham a base do Elegance tanto que o colombiano antigo com designe parecido com o elegance ficou show, já esse aqui nem tanto.

Se o produto tiver boa qualidade e durabilidade.. isso que vai importar.. não adianta nada, ser bonito e ter péssima qualidade, e se está com o patio, cheio de chassi, é porque a maioria dos empresários, estão querendo o produto. A Busscar vai vender bem, se tiver qualidade e durabilidade boa.. Design externo, e o de menos.

Concordo contigo, mas também pode ter um designe mais atraente e boa durabilidade também, junta o útil ao agradável...Mas não se esqueça que ela esta voltando agora então é natural ter aquele boom de pedidos, eu só espero que continue depois realmente com grandes pedidos das empresas e não 1 ou 2 como acontece geralmente com a Comil.

O grande teste da Comil são os Gontijos, se aparecerem mais na próxima renovação terá grande credibilidade no mercado.a aprovação de uma empresa extremamente conservadora atesta alto padrão de qualidade.

Sim poderiam, ter feito um design melhor, não discordo.. porem, acho eu, que design requer investimento... ainda mais se tratando, de modelo rodoviario, luzes de led de ultima geração, farol, etc... e para a empresa que mal esta recomeçando, seria um possivel risco de não dar muito certo e ter gastos para ela. Embora, eu acho que, nas proximas geraçoes, ela use um facelift, como a Marcopolo fez..

Com certeza, nós aguardamos isso.

Esqueceu que ainda tem Util, Montana Tur, Camurujipe, Gordinho Tur e Sambaiba, também já esta pronto o da BBTT

Valeu pelo elogio!

Valeu!

Valeu pelo elogio!

Essa corcova não ficou legal, de fato, e pior que não tem serventia alguma..

En [****].

Obrigado pela visita.

Com certeza todos nós estávamos ansiosos, valeu pela visita.

Virá na sequência o 400 e o 320, mais tarde deverá vir o 380 também.

Aaahhh siimm,poxa,amigo,muito obrigado mesmo,gosto muito dessas carrocerias altas,e bela foto!!!!

Valeu pelo elogio!

Valeu pelo elogio amigo!

Eu que sou apreciador de um carro com muito conforto e qualidade estou muito Contente.Quem ganha com a concorrência é o passageiro.Que venham novos modelos e marcas para a briga.

Concordo contigo Ilson, e a Irizar poderia mudar suas estratégias quanto ao mercado brasileiro e entrar na briga também. Quem ganha somos nós passageiros

Vai levar anos pra Busscar e Comil "tocarem o terror" na Marcopolo.

Levar anos kkkk... duvido... quem vai decidir isso e o frotista e empresario ... se eles gostarem mais, comparado aos g7.. Invictus e VB, podem siim.. tocar o terror, na queridinha de muitos baba ovo XD.

Acredito que em 5 anos ja teremos uma bela consolidação de mercado, desde que essa Busscar seja pura na qualidade e material empregado.

A Busscar vai vender muito bem. O produto é excelente. Mas comparando a grosso modo, a Marcopolo não vai ser afetada nos proximos anos. Não dão conta nem do que está na fila de produção. As entregas da Busscar serão mais rapidas.

Bem colocado Everton!

Valeu pelo elogio Luiz!

O 400 não apareceu ainda, deve sair da toca mês que vem.

E nem deve mudar, comparado aos demais, ne diego? somente pela altura, acho eu.

Exatamente

Valeu pelo elogio.

Valeu amigo.

Alexandre, aquele ponto escuro embaixo da placa é o sensor dos novos sistemas de segurança ativa ACC e LDWS. Além deles, esse carro tem ABS, ASR, EBS, ESP, EIS, ECAS, TPMS, Visctronic, Power Reduction, sistema anti-tombamento, freios a disco, etc..

Só não consegui perceber se ele tem uma câmera no párabrisa para o AEBS.

Com tanta eletronica embarcada o motorista tem de fazer um curso de 1 mes na Mercedes...

A VAB comprou dois carros com ACC, AEBS E LDWS. E segundo nota da MB, outras empresas tbm se interessaram pelo sistemas.

Que legal, amigos! Eu não me recordava do nome do sistema, Obrigado, Claiton! Muito bom ver essa tecnologia sendo usada aqui no Brasil. Pois ha algum tempo já eu tenho visto muitos carros que saem pra exportação estarem equipados com ele! Me perguntava o por quê deles não usarem por aqui. Antes tarde do que nunca!

É que esses que vc viu são importados. Eles vem pra cá somente pra encarroçar e seguem depois para as empresas que os comprou.

Obrigado pelo elogio, mas não se pode esperar uma inovação dos veículos uma vez que a nova empresa tinha um orçamento aperto e um cronograma de um ano para lançar o produto. Um carro zero precisa de anos para ser projetado. A próxima geração sim será algo zero.

Obrigado pelo elogio.

Obrigado pelo elogio, mas a roda logo fica preta.

Obrigado pelo elogio.

Será teste interno? Pois ninguém o registrou em testes.

o carro sequer foi entregue pela Mercedes Benz, como que foi testado? Ela (Mercedes) ainda está fazendo alguns ajustes, antes da entrega técnica para que seja realizado o teste... kkkk é cada um aqui no site querendo saber mais que os outros

"Um cara de MG que tem contato na Gontijo"........ HAHAHAHAHAHAHAHA..
O amigo do primo do vizinho de fulano que varre o chão em alguma bilheteria na certa........ kkkkkkkkkkk

Ótima fala.

Que burocracia cara ? O povo inventa cada coisa viu

Como burocracia? A Busscar vende O Vissta Buss e a Mercedes-Benz vende o O-500RSD, por que haveria burocracia aí?

A galera quer porque quer crer que é burocracia, que é teste, que é isso ou aquilo. Se duvidar esse bendito desse carro já foi até descaracterizado e vendido pra alguém. Porque não tem lógica nenhuma essa demora.

Será que ninguém parou para pensar na ideia de que a Gontijo simplesmente não quer testar?

Diego, então porque postariam nas redes sociais que iriam testar e que estavam guardando?

Quando foi a última postagem? Coisas podem acontecer no meio do caminho.

Pois é Diego ela pode simplesmente não querer testar o buscar com o chassi da Mercedes e aí sim teria muito mais sentido as conversas de que está pra vim alguns Vissta Buss sobre o chassi Scania, que eu não confio que venha esse ano ainda. Acredito sim que a Gontijo queira testar a carroceria afinal ela era uma cliente forte da Busccar. Mas testar outro chassi Mercedes se já tem o 10900 na frota rodando com esse chassi acho desnecessário. Muito mais vantagem por parte da Gontijo seria testar a carroceria num chassi que a empresa já tem e já conhece. Que a equipe da mecânica também já conhece e não só isso, já tem peças de reposição na casa.

Maravilha, finalmente.

Ainda bem que todo dia tem hoje a noite. ¬¬'

ele está em SBC ainda.

Não entendo muito, mas fico olhando como a MBB se queima sozinha com a Gontijo, né? Primeiro manda um carro com problemas no cambio e agora um carro que fica quase 4 meses parado. Não é o caso, mas digamos que essa tivesse sido uma grande renovação da Gontijo, que precisava urgente dessa frota rodando, as probabilidades da empresa até agora comprando da MBB é ter uma frota 0km com problemas de mecânica ou ter ela parada 4 meses por problemas na documentação.

kkkkkkk MBB sendo MBB

Obrigado pela visita.

A versão que chegou a meu conhecimento foi de que a Gontijo não quer testar esse carro pela Mercedes.

Compreensível, esperamos que logo a Gontijo faça a compra de pelo menos um Busscar.

kkkkkkkkkkkkkkkkkk