Ribeironense Transportes Coletivos 4582 em Florianópolis por Diego Lip - ID:4446890

Certo. Tinha um ronco legal esses Matra, a fabrica era na Palhoça e os caminhões tinham cavalo semelhante aos Scanias.

Leonardo da Silva
A fábrica era em Palhoça? Informação nova. Valeu pela visita.

Muito bacana ver essas fotos nostálgicas!!!

Wiler Santos
Valeu pela visita amigo.

Leonardo da Silva
Exatamente, pareciam Scania "de pobre"...
Nunca soube onde foi essa fábrica na Palhoça, nem o que faziam lá além de montar os veículos. Será que tinha estamparia, soldagem, pintura, etc?

Segue o link para quem quiser conhecer mais sobre a história da Matra:
http://www.lexicarbrasil.com.br/matra-i/

Lucas Juvencio
Valeu pelo link. Acho que até Joinville teve um Matra.

O 4582 era um carrão! Estreou em 1991 na linha 403-BARRA DA LAGOA. Depois, ainda no mesmo ano, foi para a 406-PÂNTANO DO SUL E 412-COSTA DE DENTRO. Com a volta do 5017 reencarroçado para as linhas 406 e 412, em 1994 o 4582 foi para a linha 511-CAIEIRA B DO SUL, onde ficou por uns três meses até a chegada do Urbanus/Ford 5022. Então o nosso ilustre 4582 passou a ser conduzido pelo fiscal geral da empresa, o Ari, que também fazia diariamente a linha 513-RIBEIRÃO DA ILHA, partindo do trevo do Zeca do Candonga, no horário das 7h da manhã. Durante o dia o 4582 ficava como carro reserva da 511-CAIEIRA B DO SUL.

Cláudio Roberto Siqueira
Valeu pela informação.

Ele era o carro de demonstração da Matra, e foi adquirido pela Ribeironense quando ela comprou as linhas da Lagoa, Joaquina e Barra da Lagoa.
Aqueles captadores de ar a frente das rodas serviam para refrigerar o sistema de freios.
A Matra criou também o Frenomax, um ventilador centrífugo que soprava o ar através de uma tubulação na direção das lonas de freio traseiras.

Cláudio Roberto Siqueira
Nem sabia disso, valeu por mais essa informação.

Fernando Trilha Junior
SNME a fábrica da Matra ficava onde hoje tem um depósito da Ambev.

PLACA AV0652.