Insular Transportes Coletivos 5090 na cidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil, por Diego Lip. ID da foto: 3121061.
Transporte Coletivo Santa Maria 284 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Wadson Rener. ID da foto: :id.
Viação Flecha Branca 179 na cidade de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil, por Daniel Carlos  Avelar Rocha. ID da foto: :id.
Viação Sampaio 9807 na cidade de Mogi das Cruzes, São Paulo, Brasil, por Jean Passos Silva. ID da foto: :id.
Catedral Turismo 1393 na cidade de João Pessoa, Paraíba, Brasil, por Marcelo Soares Cardoso. ID da foto: :id.
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Insular Transportes Coletivos 5090 em Florianópolis por Diego Lip - ID:3121061

No Terminal Integrado Rio Tavares.

23 comentários

  • Daniel 07/02/2015 20:03

    Por enquanto o único padronizado com itinerário de pano, como é fixo na 410 não tem necessidade de itinerário digital.

  • Diego 07/02/2015 20:10

    Ganhou uma sobrevida então! Que legal!

  • Daniel 07/02/2015 20:13

    Diego Leão

    Não vale a pena mandar embora, preço de revenda baixo, e preço pra comprar novos é alto, e como são só 6 a media de idade não vai ser muito afetada

  • Jonathan 07/02/2015 20:15

    Show!!!!

  • Leonardo 07/02/2015 20:17

    Apenas acho que em certos horários deveriam ter articulados no Corredor Sudoeste novamente, inclusive em dias de jogo na Ressacada.

  • Daniel 07/02/2015 20:21

    Leonardo da Silva

    Sim tbm acho, poderiam pegar o 5094 e 5095 que são os adaptados colocar a catraca novamente e itinerário digital pra rodar.

  • Diego 08/02/2015 13:12

    O correto é que houvesse muito mais articulados rodando em Florianópolis.

  • Daniel 08/02/2015 14:19

    Diego Lip

    Nos precisamos de mais na nossa atual condição de transito, quando sair os corredores dai a frota atual ja da conta.

  • Diego 08/02/2015 14:23

    Daniel Guardiola
    Torço que que saiam logo os corredores, pois está precisando urgente disso aí, mas creio que para várias linhas troncais daí, o articulado seja algo crucial, andei de ônibus e percebi o quanto falta veículos grandes na cidade.

  • Daniel 08/02/2015 14:26

    Diego Lip

    Hj faz muita falta, tem muita demanda por causa de pouco onibus, por que fica parado na fila.

  • Diego 08/02/2015 14:37

    Daniel Guardiola
    Eu na quarta andei com trÂnsito caótico, no sábado foi tranquilo, mas mesmo assim precisava de articulado. Espero voltar logo à Floripa pra conhecer melhor o sistema confuso daí.

  • Daniel 08/02/2015 20:41

    Diego Lip

    O sistema não é muito confuso, até que é bem feito para nossa estrutura viária deficiente.

  • Diego 08/02/2015 21:40

    Daniel Guardiola
    Não achei interessante a divisão no Ticen entre as linhas que vão para o Norte e as que vão para o Sul sendo o sistema integrado.

  • Daniel 09/02/2015 09:20

    Diego Lip

    Sim, aquilo é uma coisa bem mal feita mesmo, era para ser tudo a mesma área cercada.

  • Paulo 09/02/2015 17:06

    Na verdade os articulados são protegidos por uma lei que permite que permaneçam até 15 anos. Ou seja, eles não contam na idade média da frota

  • Antenor 10/02/2015 07:26

    O cidadão tem que cobrar, pra arrumar o terminal, pq querendo ou não eles tão tirando dinheiro do cidadão, pq quem sai do centro pro norte da ilha tem que trocar de plataforma, com isso quem não tem cartão paga outra passagem

  • Diego 10/02/2015 13:26

    Antenor Vicente
    Teriam de dar a volta pelo outro lado da ilha com linhas "interterminais" pra não precisar pagar outra passagem.

  • Daniel 10/02/2015 13:50

    Paulo Hames

    Eles entram na idade media da frota tbm, mas como são poucos não fazem muita diferença na média.

  • Daniel 10/02/2015 13:51

    Antenor Vicente
    Diego Lip

    É isso é uma das coisas que tem que mudar mesmo, mas ja foi pior, antes só as linhas da Plataforma A e a 410/430/460 tinham plataforma de pré embarque.

  • Paulo 10/02/2015 14:42

    Daniel Guardiola
    Ok, mas a lei dos 15 anos pra articulados está sendo aplicada. A própria Canasvieiras falou na página deles do Facebook

  • Daniel 10/02/2015 16:39

    Paulo Hames

    Sim, tem a idade media e idade limite, idade média 6 anos, 10 anos prolongáveis para 12 anos para toco e 15 anos pra articulado.

  • Alexandre 14/02/2015 20:47

    Lindo! Dos articulados mais antigos, foi o que mais me chamou atenção.

    Bela foto!

  • Diego 15/02/2015 11:10

    Alexandre Dias Machado
    Obrigado pela visita.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-W690
Tempo de Exposição
10/1600
Programa de Exposição
Normal
ISO
80
Valor Máximo de Abertura
1273/256
Abertura (fnumber)
56/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 5090 que se encontra na identidade visual da empresa Insular Transportes Coletivos, de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Doppio 2000, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um B10M Articulado, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Diego Lip, em 07/02/2015 e consta como tendo sido registrada em 07/02/2015, na localidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil.

Referência Bibliográfica

LIP, D. Insular Transportes Coletivos 5090 em Florianópolis por Diego Lip - ID:3121061. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/diegolip/3121061> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Insular Transportes Coletivos Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
Numeração:
5090
Placa:
MDM1282 VOLVO COMIL DOPPIO A 2002/2003 / Potência: 340 cv / Lotação: 55 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Comil
Doppio 2000
Chassi:
Volvo
B10M Articulado
Local:
Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
Data:
07/02/2015 19:21:59
Autor:
Diego Lip
Publicação:
07/02/2015 19:24