Gidion Transporte e Turismo 11301 em Joinville por Diego Lip - ID:1847015

Muito lindo!

O carro é muito lindo pessoalmente.

show !

Na breitkoft para inspeção. Espero que o desfecho dessa nova seje com articulados.

Os articulados serão muito interessantes. Mas creio que estes só virão no segundo semestre, já que precisa adaptar o chassi.

Gostei.. Fazia tempo que Joinville não recebia ônibus decentes...

Fazia sim, depois de 90 porcarias, veio algo relativamente bom hoje.

depois de séculos na marcopolo finalmente chegou.

Diego Lip
mas o articulado será vw de piso baixo ou não ?

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
VW 26.330 OTA LE

esse é automático ou manual??

Andrews Fuscolin
ae sim hein é novidade.

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Ale Roberto Marques Santos
Será um carro inédito no país, teremos que aguardar.

o articulado será Viale BRS?

Vitor Augusto Santos Zavaski
Do jeito que a empresa é lazarenta, também teremos o primeiro BRS articulado do Brasil, uma versão mais pobre do BRT.

começa a rodar segunda ou terça feira 10 ou 11/06

Diego Lip
mas acredito eu que esse chassi articulado BRS VW,será original de fabrica e que a VW talvez apresente na transpublico agora em julho...e estarei lá pra ver todas as novidades.....valeu pelas informações.

Andrei Luiz Cidral Correia
Precisa emplacar ainda e antes tem apresentação oficial.

Diego Lip
Mais pobre? Mas se é BRS é pq é piso baixo, ao contrário do BRT.

Andrews Fuscolin
Diego Lip
tomara que esse chassi articulado VW piso baixo seja lançamento vou amar ve-los aqui em são paulo.

muito melhor que aquela aberração da caio!!!!!!

Jose Carlos do Espirito Santo Junior
Aí não rola, só O-500UA/UDA e B360S.

show muito legal.

Andrews Fuscolin
A VW está indo pelas berradas para ganhar mercado,e aqui são paulo ela perdeu muitos clientes,mas ela indo de mansinho e indo aos pouco, o ricardo alouche falou que ia ter lançamentos no segmento de articulado,piso baixo e micros.Agora é aguarda os proximos capitulo dessa nova não perderei um.

Tem muito ônibus e chassi que poderia ter entrado em Sampa mas o problema é que a SPTrans não deixa! Ela controla tudo em Sampa e já fazem vários anos. Observem que mesmo sendo de grupos diferentes as empresas compram basicamente os mesmos veículos e o interessante nisso tudo é que parte deles tem que ser devolvidos após o fim da vida útil na SPTrans para a prefeitura fazer os demorados leilões e o carro chega a ficar meses e meses parado. Vejam como Sampa tem cemitérios de ônibus, muitos deles nunca chegaram a ser leiloados pois quando chegou a vez deles estavam inservíveis, canibalizados, depredados, peças roubadas. Vi um cemitério desses de perto e sei que em Sampa tem muito mais deles.

Muitos chassis não entram por não se encaixarem ao padrão da cidade, é simples, pois são mais de 12 mil ônibus rodando diariamente por lá.

Bicho feio dos infernos...

Seja feio ou não, o que importa é que seja durável.

O que importa é o fato do veículo ser acessível universalmente (leia-se piso baixo) e ter um pingo de conforto para o passageiro, justificando o alto valor pago pela passagem. Não adianta nada a carroceria ser linda com um chassi ultrapassado sob ela. Feio mesmo é o atraso tecnológico dos sistemas de transporte deste país.

Ps: Existe coisa pior no catálogo de carrocerias brasileiras.

Romney Alves Pereira
concordo plenamente com o que voce disse acima,não adiante investir somente em onibus e esquecer de investir em infraestutura urbana para que tal possa valer a pena.

Cristiano Arruda Cruz
http://onibusbrasil.com/foto/1841276/ Sem comentários...

Matheus Santos Souza
Esse aí é mais feio ainda.

Feio é representante de uma montadora ficar falando [****] da outra. Adeus, profissionalismo.

Cristiano Arruda Cruz
Granmetro então nem se fala né tio?

qual será o prefixo dos articulados?

Luis Eduardo Steffen
Só quando chegarem, pois poderá haver mais de um na Gidion.

Diego Lip

valeu

Luis Eduardo Steffen
De nada cara, logo haverá novidades aí.

baleia, bela foto

Vinicius Silveira
Valeu.