Transurb A72171 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Diego Félix de Araujo. ID da foto: 2253481.
Transurb A72171 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Breno Dornelles. ID da foto: :id.
Transurb A72171 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Kawhander Santana P. da Silva. ID da foto: :id.
Transurb A72171 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Alexandre Pereira da Silva. ID da foto: :id.
Transurb A72171 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por André Luiz Gomes de Souza. ID da foto: :id.
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Transurb A72171 em Rio de Janeiro por Diego Félix de Araujo - ID:2253481

22 comentários

  • Isac 23/12/2013 13:20

    pelo menos carro novo na linha 158 ex- translitoranea...

  • Diego 23/12/2013 13:25

    Isac Pinho
    mas os BRS da translitoranea são novos, apenas deu uma caída no fim da empresa

  • Eduardo 23/12/2013 13:43

    Fonte estranha, eu pensando ''vão estrear na 422''

  • Diego 23/12/2013 13:52

    Eduardo Luiz da Silva
    iria mas... a Translitoranea fez a transurb emplacar os carros antes do ano novo

  • Eduardo 23/12/2013 13:54

    Diego Félix de Araujo
    A Translitorânea ferrou com a vida de toda a Intersul duas vezes (menos da Premium)! Mas acho que a 158 vai acabar, já que a 157 faz um itinerário parecido

  • Diego 23/12/2013 13:57

    Eduardo Luiz da Silva
    pode crer mesmo, o jeito é esperar pra ver como vai ser

  • Luis 23/12/2013 14:04

    Eu vi uma foto da Graças operando a 169, eu sinceramente esperando que a linha fique em definitivo com ela. Mas como nosso amigo disse o jeito é esperar mesmo...

  • Isac 23/12/2013 14:15

    Eduardo Luiz da Silva
    Acho meio dificil acabar com a 158 pois ela segue pelo Jardim Botanico a 157 vai até o Humaitá dando volta por ipanema...

  • Eduardo 23/12/2013 14:28

    Diego Félix de Araujo
    Luis Soares
    Isac Pinho

    Acho que deveria ficar assim:

    158 Central x Gávea - Vila Isabel e Transurb
    169 P. Mauá x S. Conrado - Real e Graças
    176 Central x S. Conrado - Estrela Azul e Gire
    186 Central x S. Conrado - Gire e Real
    523 Leme x Alvorada - Braso Lisboa e Alpha
    524 Botafogo x Barra - Tijuca e São Silvestre

    308 Central x Barra - Real e Redentor
    314 Central x Recreio - Real e Futuro
    315 Central x Recreio - Real e Litoral

  • Isac 23/12/2013 14:34


    Eduardo Luiz da Silva
    Acho que estão seguindo esta sua lógica... pelo menos a unica que parace não estar neste pool emergêncial é a Gire...

  • Otávio 23/12/2013 14:45

    Nem sabia do fim da Translitorânea. Como vão ficar os antigos carros dela? Vão ser repassados para outras empresas? Como vai ficar a distribuição de linhas? Quem puder me informar, eu agradeço.

  • Eduardo 23/12/2013 14:46

    Isac Pinho
    A gire é que mas sofreu nessa história, já que ela tem duas linhas só no Intersul, e quando começou a história da linhas da Rocinha, ela teve que mandar carros da Internorte, já que é contado certinho os carros da 107 e 177. E agora não dá pra desfalcar nenhum das dois consórcios (já que ela tem que trabalhar com a frota máxima no Internorte por causa das obras do porto) e no Intersul, no caso do Final do Ano

  • Diego 23/12/2013 14:56

    Otávio Silva
    vão pro grupo dela, Andorinha e Rio Rotas

  • Otávio 23/12/2013 15:08

    Diego Félix de Araujo
    Obrigado

  • Edwilson Augusto 24/12/2013 17:10

    Tinha a impressão que a Translitoranea era um pouco melhor que a Rio Rotas

  • Mineiro 25/12/2013 20:53

    E voces acreditam tambem em papai noel...

    Nenhuma empresa se deu mal com isso nao, pelo contrario. Ganharam linhas muito boas, objetos de desejo de muitos empresarios a muitos anos.

    Um mes antes disso acontecer, a Redentor compra uma penca de convencionais pra "substituir" os microes da 332. Isso sem falar na compra dos carros da Jabour com a desculpa de que eram para suprir a demanda das vans. A Transurb que nao renovava sua frota de convencionais a um bom tempo (ate pegou carro emprestado da Verdun) misteriosamente recebe uma boa quantidade de convencionais. A Estrela Azul, compra emergencialmente meia duzia de microes pra operar as linhas da Rocinha. Isso sem falar na Real que fazia algum tempo que mudou o ponto final da 318 pra Central e constantemente fazia a 318 Alvorada. Muita coincidência pra novembro e dezembro, nao? Logo os meses que sao considerados os piores pra quem vende e compra veículos pesados... Vou nem falar nada das compras da Estrela, Santa Maria e Caprichosa (e os ressucitamentos da Pégaso) pra não acharem que é tudo um complô.

    Ai vem essa greve muito mal explicada, na época que os rodoviários mais trabalham, mais, fazem dobras e horas extras. E vem também essa interdição da Prefeitura, junto de um comunicado de que serão criadas novas linhas para substituir as demandas das antigas.

    A linha não é do consórcio?
    Por que vai criar outras linhas ao invés de redistribuir dentro do próprio consórcio? Medo de receber um processo na justiça e ter que devolver as linhas?
    Por que só rodoviário faz greve no fim do ano?
    Por que a Litorânea perdeu as linhas tao rápido? Só pra lembrar, fizeram a greve num dia e no outro a empresa estava interditada pela Prefeitura.

    E pra mim, sim, é no minimo suspeito as empresas terem mais de 150 carros reservas para cobrirem uma coisa "inesperada" como essa.

    Pra concluir, vi hoje, além desses vários Mega Plus na 158 (pra chegar na Gávea pelo JB so de Transurb), Gire na 524 e Real na 169.

    Pra mim, isso tudo nao eh coincidencia.

  • Luis 26/12/2013 17:05

    Eduardo Luiz da Silva

    Achei sua divisão maneira mas eu mudaria algumas coisas:

    158 Central x Gávea - Vila Isabel e Estrela Azul
    169 P. Mauá x S. Conrado - Real e Graças
    176 Central x S. Conrado - Estrela Azul, Gire e Transurb
    186 Central x S. Conrado - São Silvestre e Real
    523 Leme x Alvorada - Braso Lisboa e Alpha
    524 Botafogo x Barra - Tijuca e Graças

    308 Central x Barra - Estrela e Tijuca
    314 Central x Recreio - Barra e Redentor
    315 Central x Recreio - Real e Litoral

    Eu não queria que a Transurb participasse, pois o serviço dela deixa muito a desejar, mas como o Intersul já está desfalcado pelas antigas linhas da Translitorânea, bão há outro jeito hhahaha

  • Eduardo 26/12/2013 18:20

    Luis Soares
    Eu acho que a Transurb deveria ficar na 158 por ela fazer um trajeto parecido com a 410 (via Lapa e Jardim Botânico). E a Redentor e a Real deveriam ficar com todas as linhas ''C'' com a Tijuca e/ou a Litoral numa ou outra

  • Diego 27/12/2013 18:00

    Mineiro
    olha esse texto mano, quem ler vira mito

  • Mineiro 28/12/2013 03:34

    Diego Félix de Araujo
    Ou abre os olhos...

    Pessoal náo quer ver a realidade. Prefere discutir se a linha vai ficar melhor com a Graças ou a Real.

    Daqui a pouco vão acreditar em coehinho da páscoa, guanabara na 261, grupo breda em crise, algarve cassada, pégaso extinta, mula sem cabeça, passagem que não aumenta...

    Como já dizia a música? "Ligando os fatos..."

  • Luis 29/12/2013 11:01

    Mas o ''pessoal'' tem direito de discutir o que quiser né? Mas como estamos em um lugar repleto de especialistas em gestão logística e de transportes público, qualquer discussão se torna motivo para falta de educação.

    Bom Ano Novo.

  • Mineiro 02/01/2014 20:43

    Luis Soares
    Obrigado pelo especialista. Mas me desculpe, em nenhum momento te tratei, ou tratei o pessoal com falta de educação.

    Salitentei que o pessoal estava falando sobre coisas que tinham pouca relevância na minha opinião e falei do meu ponto de vista. Isso pra mim, pode ser enquadrado na categoria "discutir o que quiser".

    Feliz ano novo a todos.

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A imagem exibe a foto do ônibus número A72171 que se encontra na identidade visual da empresa Transurb, de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Mega Plus, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um OF-1721 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Diego Félix de Araujo, em 23/12/2013 e consta como tendo sido registrada em 23/12/2013, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

FÉLIX DE ARAUJO, D. Transurb A72171 em Rio de Janeiro por Diego Félix de Araujo - ID:2253481. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/diegofelix/2253481> Acesso em: 07 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transurb Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
A72171
Placa:
KPS9481 MERCEDES-BENZ NEOBUS MEGA U 2013/2014 / Potência: 208 cv / Lotação: 45 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Neobus
Mega Plus
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1721 BlueTec 5
Local:
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
23/12/2013 12:16:45
Autor:
Diego Félix de Araujo
Publicação:
23/12/2013 13:03