Transportes Futuro C30502 em Rio de Janeiro por Diego Almeida Araujo - ID:1869854

Boa noite pessoal!! Já emplacado e fazendo treinamento!! Previsão pra ele começar à operar como reforço no Transoeste é sexta-feira!!!

Maravilha!

Iury Mello
Valeu filhão, obrigado pela presença!!!

show

configuração as portas diferente dos MBB

Boa, Diego.
Vamos ver se, enquanto estiver no reforço, dá um fôlego na Transoeste.
Belo registro.

Gustavo de Freitas
Valeu Gustavo, obrigado pela presença!!

Rafael Costa de Melo
Devem estar chegando mais deles até semana q vem, vamos aguardar!! A idéia parece ser treinar os motoristas e dar um suporte enquanto os aumentos da Jabour não aparecem. Abraço!!!

Diego Almeida Araujo
reforço no Transoeste
Interessante.....dessa eu não sabia!
Belo flagra!!!

Abraçossss.........

Cleber Vicente Oliveira
Foi o que fiquei sabendo... Vamos aguardar!!! Tomara né, tá precisando!!!
Abraço!!!

Diego Almeida Araujo
Desculpe a ignorância, mas porque esses não tem o nome "Transoeste"?

Esse BRT da Transoeste já nasceu saturado. O melhor mesmo seria duplicar as pistas, e que as mesmas fossem de concreto e não de asfalto. Não há asfalto que aguente esses ônibus pesados.

Valério Júnior
Pois esse será um carro do Transcarioca, que dará reforço provisório no Transoeste antes de o corredor original dele ficar pronto.
Abraço!!!

Esses carros são do Transcarioca, mas vão reforçar a Transoeste até que o corredor de Jacarepaguá seja inaugurado.

Falam em 6 da Futuro e 2 da Real...

ah, show de foto, Diego!

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Gustavo, não diria que nasceu saturado, mas precisaria de biarticulados na realidade. O problema é que quem manda no corredor não compraria Volvo por nada... Abraço!

lindo

Mineiro
Se não me engano tem 12 para o Grupo Redentor. E tá chegando coisa diferente por aí..rsrs
Abração!!

Jose Luís Magalhaes
Valeu a presença!!!

Show!

Sérgio Augusto Braga Canuto
Valeu ae fio!!

Diego Almeida Araujo

Podem ser até triarticulados. Mais e os engarrafamentos pra estacionar nas plataformas? Acaba parando a pista do expresso. Se eles não reverem o conceito da Transoeste, ela vai ser tornar pior que o transporte comum;

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Isso raramente acontece!!

Rafael H.
Ele é mais longo lek, abração!!

Boa noite Diego. muito bom! Enfim Volvo!

Gabriel Batista
Valeu ae meu caro!! Abraço!

Show de foto chefe, esses Volvo's são muito show, aki em Curitiba trabalho com um desses, só tem um diferença, o que eu trabalho é bi-articulado hehehe mas mesmo assim são show de bola!

Esses são os bons p/ esse BRT Carioca.
Será que não aparece uns MBB O-500MDA já que esses BRT Transoeste é de empresários mercedistas?

Sensacional, Don Dieguito!

Maravilhoso esse registro e essa aquisição do grupo!

Diego Almeida Araujo
Isso, me confundi aqui. Doze carros pro grupo operando no Transoeste, já iniciando em julho.

Imagino que a Real vem com seus 2 Gran Metro VW...

Mas vem muita coisa no Transcarioca sim. São 250 articulados! Vai ter muita coisa diferente...

Nerilton F. ônibus
Já houveram testes...

bela foto mto interessante a configuração de portas deles, diferente
aqui os Mega BRT B340M tem 21 e 28m

Wagner Domingos Ivanesken
Valeu ae Wagner, abração!!!
Nerilton F. ônibus
A tendência é essa!!
Carlos Roberto Martins
Valeu meu caro!!

Mineiro
VW o Real? Sei não...
Lucas Fernandes dos Santos
Valeu ae!!

porra, já tão com o volvo, ficou bonito mesmo!! show de bola!!

Bela foto! Volvo na TransOeste vai ser show!

Belíssima foto

Diego Almeida Araujo
Real sem VW? Surpreendente!

Fabricio José
Lucas Bernardino
Valeu a presença!!
Mineiro
Pelo o que soube... Mas papo é papo. Vamos ver pra crer!! srs

Gustavo Henrique Ricardo da SilvaO TransOeste era para ser VLT

Show, belo chassi... vai ser sucesso ai

Mineiro
Diego Almeida Araujo

Vi uma reportagem no Profissão Repórter e vi que a coisa tá ficando apertada nesse BRT. Uns O-500MDA seriam muito bem vindos!

Vlws pelas respostas!

Lindo. Volvão é algo diferenciado mesmo viu!

Mais e os engarrafamentos pra estacionar nas plataformas?

A única estação que apresenta riscos nesse sentido é a do Magarça, nos horários de pico. O viário está longe de parar por saturação...

O asfalto tem se mostrado suficiente para a demanda e volume de tráfego do corredor. Os problemas em relação a esse aspecto estão associados a execução das obras, não ao material em si.

A questão da demanda já foi discutida outras vezes: o problema não é o tamanho dela, 120.000 passageiros ao dia está longe de saturar um corredor de BRT. O problema está na forma como essa demanda essa desloca, em movimento pendular, quase todo mundo indo junto no mesmo sentido. Carros maiores podem ser úteis pra operar como reforço em horários de pico, mas o fato é que, no uso geral durante o dia qualquer coisa muito maior que 21, 23 metros ficaria subutilizado...

No mais, parabéns pelo flagra, cara!

Muito bonito.
Dizem que são 8 carros de reforço no TransOeste. Alguém confirma a informação?

Diego Almeida Araujo
Fla-gra sen-sa-cio-nal !!!
Amanhã farei plantão aqui na esquina pra clicar ele no Terminal Santa Cruz.
Mineiro
Real sem VW? Surpreendente
Nem tanto amigo, nem tanto. Do C41421 ao C41430 é tudo Gran Via Midi MB OF-1722M. Também são só esses.
Gustavo de Albuquerque Bayde
A questão da demanda já foi discutida outras vezes
Concordo plenamente. Daqui de Santa Cruz eu saindo em horários tipo após o almoço, a demanda não lota nem o carro da Algarve, que só tem 2 eixos. Aí vc chega no Alvorada e a frota toda está lá parada e largada. Vão calcular mal assim aqui na Cidade Maravilhosa.

Abraços a todos.

Diego Almeida Araujo
Maravilhosa foto...
Agora a numeração vai ficar de Transcarioca mesmo?
E minha maior curiosidade... quando o trecho até Campo Grande estiver pronto quem vai fazer o trajeto? Articulados ou os da Algarve?

Diego Almeida Araujo
O carro é muito lindo, finalmente vai começar o que tanto esperávamos, uma invasão torta na cidade maravilhosa!!!!!

Franklin Brainer
o trecho até Campo Grande estiver pronto quem vai fazer o trajeto? Articulados ou os da Algarve?
Fisicamente acredito que só os carros de 2 eixos conseguirão fazer o Hair Pin dentro do Terminal Campo Grande.

Vocês acreditam que para a Fetransport a linha da Algarve, Paciência X Recreio, não é considerada com BRT e sim como alimentadora do BRT?
José Augusto de Souza Oliveira
uma invasão torta na cidade maravilhosa!!!!!
kkkkkkkkkk boa !!!

Nerilton F. ônibus
Como disse, é a tendência!!
Rafael Dallago Villas Boas
Sem dúvidas!!!
Gustavo de Albuquerque Bayde
Eu acho que algo em torno de 20% da frota do Transoeste poderia ser de carros maiores por isso. Valeu ae filhão!!!
Marcos Sá Carneiro
Aqui fala-se em 12.
Zé Ricardo
É BRT de pico totalmente, não tem jeito!!!
Abração!!
Franklin Brainer
Deve ficar até pq é caráter provisório... Acredito em Jabour para CG.
José Augusto de Souza Oliveira
Amém!!
Atilio Flegner
Lucas Santos de Souza
Obrigado pela presença!!

Que blz!!!!!!!!

Show!!! Esse carro ficou muito lindo!
Parabéns pela foto, Diego!

Sobre a Real, é provável que era compre Gran Metro c/ B340M ou então Gran Metro c/ 26.330 OTA.

William Hupsel Já foi falado que viram B340M na Mascarello,mas não se sabe se é para a Transcarioca...B340M dominando mais uma cidade linda hahaha :)

Jenifer Suzani Vilas Boas
O mais provável Volvo na Mascarello é pra Santa Maria...

Lindão

William Hupsel
Se depender Nem Volks será, pode ser MBB ou Volvo msm.

Prabéns pela foto!! alguém sabe informar se chegaram mais volvo na GIRE? um amigo de S.Paulo me disse que viu na Dutra UM MEGA BRS PISO BAIXO COM identificação amerela. E que história é essa de VOLVO na Santa Maria?

Waldemar Pereira de Freitas Junior
Mineiro
William Hupsel
Flávio Oliveira
Diego Almeida Araujo
Peguei ele hj de manhã aqui em Santa Cruz.
Fotos dele amanhã em nossa Galeria.

Aberrentou, heheeh
Show da carro e a foto está proporcional, Sensacional!
Parabens
Abraço

Lindo,cliquei um zero hoje.

muito maneiro
Pena que na 952 continuam os microes EURO 3.

Seria legal que a 952 botasse pelo menos um OF E5 ou Scania dianteiro