Expresso Brasileiro 119 em São Paulo por Denis Ciaramicoli - ID:340059

Sera que ele aparece por aqui? Sonhar não custa ahahah.

Adrianno Sakamoto
Não sei... a Leão trabalha quase que esclusivamente com o fretamento nas linhas da APEIA, dentro do município de São Paulo... mas quem sabe um dia ele aparece por aí... rs... eles sempre me informam quando um carro pega a estrada, pois somos um ponto de apoio deles. Eu sabendo, te aviso... obs.: o patrão aqui da empresa ficou apaixonado por esse carro, e está querendo um... só que 2001 não vira mais, em que ser de 2003 pra cima... quem sabe ainda este ano não realizo o sonho do patrão (e meu também?!?!?!??!?!? rsrsrsrs... Abs Adrianno.

esse onibus é da cometa, ou da leão?

Matheus Guariroba
Era da Cometa, agora está na Leão... como ainda não foi caracterizado na pintura da Leão, coloquei ele como sendo da Expresso Brasileiro, no seu antigo prefixo. Assim que estiver pronto na pintura da Leão, colocarei nova foto. Abs Matheus... ah sim, anotou meu msn? Abs

Correção, o chassis deste carro é O400RSE.

Parabéns pelo registro!

an entendi, ja anotei sim amigo, é so vc me adc la, abs

Adam Xavier Rodrigues Lima
O cara da empresa me passou O-500R... ontem fui na garagem olhei a placa da MBB e estava como O-400RSE. Na Cometa, disseram para eles que era O-500R... Obrigado Adam... abs

Matheus Guariroba
Blz.. abs

Belo registro. Parabéns.
ex-Expresso Brasileiro 119, que já andei na Aparecida-Taubaté, seção da Aparecida-São Vicente, e chama a atenção o parabrisas frontal bi-partido na horizontal.
E ali no cantinho, o ex-Pássaro Marron 7239, prefixo 100 da Ciaramicolli.

Fernando Nishimura de Aragão
Esse parabrisa eu acho muito loco... fica muito show, saí fora dos padrões né... bonito! O R estava parado lá desde o final de 2010... saíu semana passada para voltar a trabalhar... rsrsrsrsrs... uma pena que ele irá embora até Agosto, gosto muito desses R que vieram da Pássaro Marron... Obrigado Fernando... abs

A cometa compro da expresso brasileiro? ñ rodo? e vendeu pra leão, foi isso?

E tadinho do Expresso não duro nada na Cometa, não querendo falar mais que queria a cometa em vender esse carro e guardar o CMA. Sou fã do CMA mais acredito que para ospassageiros esse carro seria melhor do que o CMA.

http://referenciabus.blogspot.com/

Matheus Guariroba
A Cometa comprou uma parte das linhas da EB e alguns ônibus, e agora, acredito eu, que com a chegada dos G7, eles estão se desfazendo dos Paradiso G6 que vieram da Brasileiro. A Leão comprou um desses... outra empresa que comprou um desses foi a Rio Negro (prefixo 99), que já está em operação. Abs Matheus

Douglas Alvim
rsrsrsrsrsrs... verdade Douglas... Acho que a Cometa deveria fazer um museu dos seus CMA, e guardar ao menos um exemplar de cada modelo / ano... não sei se eles tem um museu, mas se tivessem, seria show! Abs Douglas.

Lembro quando fui a São Vicente em 2002, achava um show esses carros da EBV. Quem tinha carros com o pára-brisa assim era a Ultra / Rápido Brasil.

Douglas Alvim
Concordo com vc em relação aos CMA. Eu não entendo porque a Cometa faz isso, mantem os CMA e vende os Paradiso 1200 e 1800 DD que são muito mais confortaveis e mais novos.

Dos veículos que vieram da brasileiro foram colocados a venda somente os carros sem ar condicionado.

Márcio Cosme Teixeira da Silva
Jackson Almeida
Jackson Almeida
Eu acredito que eles comercializaram os carros com mais idade e de modelo convencional que vieram da EXB, já que a Cometa em seus carros mais novos (dos G6 em diante) padronizou seus carros com ar e toalete... acredito que seja isso... e os CMA são um clássico da empresa... é a identidade deles... mas em breve, não os veremos mais né... abs amigos.

DENIS CIARAMICOLI
Concordo. CMA é clássico! É o símbolo da Cometa. Por isso que eles mantem rodando. Mas em breve eles sairão.

Com relação a permanência e operação dos CMA, isto é relativo.
Não acho que a JCA esteja mantendo Flecha e Estrelão na frota só para lembrar da identidade da Cometa. Acho que é o oposto. Eles estão loucos para se livrar dos Flechas e Estrelões, mas como eram muitos, ainda não conseguiram vender todos. Então, aí sim, a JCA poderá dizer com orgulho que tem uma Nova Cometa em suas mãos, literalmente.

Fernando Nishimura de Aragão
A única coisa que eu não entendi é porque eles estão vendendo G6 e G6 DD e não vendem os Flechas e Estrelões primeiro. Dava para aproveitar os da EBV também, pois são 2000 e 2001.

Acho que a questão não seria por tempo de uso.
A renovação é visível e inevitável.
Mas se chega um comprador e diz que quer o DD, quem é a Cometa para tentar convencê-lo a levar um Estrelão no lugar? O mesmo seria o contrário.

DENIS CIARAMICOLI
É Denis...Agora seu tio quer um G7,ele entrou no 1909 da Ramos e ficou apaixonado...

Bela foto Denis

Matheus Mota Rosa da Silva
Se ele tomar coragem, eu encaro pelo menos um... mas não automático... rs... o carro é perfeito para trabalhar aqui dentro da cidade, pois é um carro curto, baixo, tem um entre eixos curto, capacidade para 48 passageiros, muito confortável, e um motor muito bom, que é o VW17.230... abs

Matheus Mota Rosa da Silva
DENIS CIARAMICOLI
Que fan de onibus não se apaixona por um g7?, é lindo fii, mas é carinho tbm kkkk e carro automatico não tem graça, mas ai denis se compra um g7 900 troque o retrovisor esquerdo, em aushauhsu

DENIS CIARAMICOLI
Matheus Guariroba
O G7 da Flórida com chassi VW 17-230 EOD é muito bom, confortável, cor do acabamento bonita, luzes de led.

Um abraço!

Matheus Guariroba
Pode deixar Matheus... abs.

Márcio Cosme Teixeira da Silva
Ainda não vi de perto o G7 da Flórida. Abs

Márcio Cosme Teixeira da Silva
DENIS CIARAMICOLI
mas eles colocaram rodooar no g7, fico feio isso.

Matheus Guariroba
Em qual carro colocaram rodoar?

DENIS CIARAMICOLI

no g7 da florida o 136, para fica mtoo estranho.