ViaEnergya 1601 em Natal por Danilo Vitorino Lopes - ID:3927314

As poltronas parecem ser muito boas, belo registro!

Antônio Carlos
Reclinam muito bem. Gostei da configuração desse carro.
Valeu pela presença.

E ainda tem pessoal reclamando dela por estar "irregular" mesmo tendo uma liminar da justiça. Essa empresa merece é reconhecimento, não críticas. Que surgem cada vez mais empresas como ela!

Luciano Wogel
O problema dela eh dentro do Pernambuco, pois ela vendia Recife x Garanhuns de forma irregular, sem autorização do órgão regulador de lá. Mas a liminar da linha Natal x Santos via capitais, eh dela.

Magnifico registro.

Josenilson Rodrigues
E magnífico ônibus.
Valeu pela presença.

Uma empresa dessa que preza pelo cliente. Merece muito mais que elogio: reconhecimento pelo (quase) perfeito serviço que oferece.

Linda foto Danilo!

Heitor B. S. Bezerra
Essa soube inovar.
Valeu pela presença.

showw o problema dela e que ela de ousada tenta vender passagens irregular e sem autorizacao da antt por isso que tem problemas com ela

Na ANTT ta que essa empresa tem linha passando na minha cidade, mais na real não passa, que pena :/

Pergunta:

As grandes empresas de ônibus como Gontijo, "São Geraldo " , Itapemirim, Penha alegam prejuízo e/ou alto custo nestas linhas de grande percurso..........
Mas o que tem de verdade nesta história? Como que esta empresa a ViaEnergya consegue sustentar uma linha rodoviária deste porte ? Ferraz Trindade
é outra que atravessa o Brasil da lucro ou da preju?
já que competir com o transporte aéreo de passageiro não é bom negocio?

Mateus Desterro
Que pena. Ela só faz Natal x Paulo Afonso, mas creio que ela continue a linha com outro carro ate São Paulo, pois vi fotos dos Campiones la.

Wilson Vitorio
Competir com a aviação eh complicado, por causa do tempo de chegada e a comodidade. Mas tem linhas e empresas que são melhores do que viajar de avião. Mas tem o fator do governo querer popularizar as viagens de avião, mas o destino das pessoas, só o ônibus atende, pois ele passa "na porta de casa". Outro fator dos prejuízos das grandes empresa, eh a má administração, eh a família que não leva ou vários sócios que entram em conflito. O fato eh que eh uma pena ver empresas tão grandes sumindo de repente.

Wilson Vitorio
Wilson , normalmente essas liminares possuem muitas seções que te possibilitam ter melhor demanda e com o preço menor acaba chamando o passageiro bem diferente das linhas q as empresas tradicionais realizam de longa distância . Exemplo a Princesa do Norte que faz Porto Alegre x Brasília se embarcar 1 ou 2 passageiros na capital gaúcha chega a rodar 460 km até Florianópolis pra começar a ter demandar no litoral de SC e com isto gera muitos gastos e além disto são empresas q já vem com problemas financeiros e administrativos , muitas linhas estão desativadas pq a demanda não é a mesma de 10 20 30 anos atras e vc tem q rodar o osso e o filé mignon . No caso desta empresa ela não realiza o trecho todo e com os 2 ônibus q ela comprou se faz tranquilo e com diversas opções de venda , pq se fosse diário iria ter q aumentar a frota e com certeza os gastos seriam bem maiores . Outro exemplo é a Levare 11 ou 12 DD que rodam em linhas com boa demanda e média distância , vc consegue ter um ótimo crescimento .

Osmar Cordeiro
A ViaEnergya tem apenas um horário, mas que sai todo dia. Esse DD da foto eh pra vir dia sim e dia não, fazendo um revezamento com outro DD. Mas tem dois presos no Pernambuco e o outro não sei se ta vindo ou se ta preso também, pois nos dias que fui á rodoviária, foram nos dias desse 1601 vir. De fato, as liminares são bastante generosas, pois permite a empresa rodar mais e buscar mais passageiros. No caso da ViaEnergya, ela fez a Progresso aumentar um horário a mais na linha Natal x Recife e colocar promoção de Recife para Paulo Afonso.

Mas gente, linha interestadual de longa distância nem sempre o passageiro faz o trajeto inteiro da linha, na maioria das vezes ele faz só um trecho, ou seja, vai "pingando"