Expresso São José 75124 em SIA por David Borges - ID:1908017

belo flagra e impressão minha ou esse cadeirante não utilizou o elevador ?

Parabéns a São José! Levando dignidade ao transporte de Brasília!

Vítor Gabriel
Infelizmente em todos os casos que vi até hoje Brasil afora o motorista mesmo com o equipamento instalado tem que descer do veículo para ajudar o cadeirante a sair (mesmo pq a maioria deles tem dificuldade de aprendizagem e assimilação das normas) e no caso dessa foto foi um dos passageiros que ajudou no processo.

mas esse elevador não deveria funcionar? é função do cobrador isso

Era melhor se todos esses novos ônibus tivessem o piso acessível bem mais pratico ao invés de elevador que e uma coisa mais cara e complicada.

Anaximandro Vieira Delmondes
Mas primeiramente, é obrigação da empresa dar treinamento para os operadores... Se bem que tem muitos que se dizem profissionais que dizem que o elevador está quebrado para não ter que operá-lo...

Nessas horas eu sou a favor de mandar essa foto para os jornais!!!!

José Geyvson da Silva
Marcos Nascimento
Anaximandro Vieira Delmondes

Tanto é que depois que essa foto foi parar nas redes sociais, o GDF agiu rápido, e fez um vídeo institucional na Rodoviária do Plano mostrando um cadeirante em uma viagem de ESPECIAL. Logo, colocaram o elevador pra funcionar.

David Borges
José Geyvson da Silva
EU NUNCA NA MINHA VIDA AQUI NO DF, EU VI ESSES EQUIPAMENTOS FUNCIONAREM 100%

Wendel Hermenegildo Alves

essas pragas nunca funcionam qdo queremos, e principalmente Irmãos Rezende q é movido a Ar.

Amigos o problema é NACIONAL. Nas minhas duas últimas férias fiz um tour por diversas cidades e pude ver as diferentes marcas de equipantos em ação e pude concluir que em função:
- da péssima condição da maior parte das vias que fazem com que tais equipamentos vivam trepidamento + pouco uso do equipamento, mesmo pq são poucos os cadeirantes e a maior parte deles tem carro adaptado. Fato! Aqui na minha cidade só usavam uns dois ou três pois sempre eu via os mesmos passageiros especiais em linhas diferentes e estou falando de uma cidade com 500 mil habitantes, a maior do Estado e que antes da lei federal já tinha um serviço exclusivo com micros denominado Transporte Eficiente.Tal lei não levou em consideração sistemas similares que já existiam em outras cidades como o ATENDE em Sampa, o Psiu em Londrina, o Blufácil na cidade de Blumenau etc... É certo que com a lei esses sistemas poderiam ser ampliados se fosse o caso, mas mesmo assim observo pouca utilização. A maioria dos cadeirantes ou estão excluídos em suas próprias casas ou tem carro adaptado.Incentivar o uso do ônibus pelo cadeirante é um risco na minha opinião considerando que nossos ônibus rodam lotados a maior parte do tempo nas grandes cidades graças a prefeitos "fantásticos"como Paes no RJ que autorizou a extinção de N linhas e de Maldad em Sampa (mistura de MALuf com hadDAD) que vai ampliar o poder de fogo das cooperativas de 8 para 12 e prorrogou mais um ano os contratos atuais p/ disfarçar um pouco sua intenção e fazer o povo esquecer, mas ao mesmo tempo autorizou mudanças no número de passageiros transportados por metro quadrado. Ou seja, a partir de agora os ônibus poderão rodar com mais passageiros.Isso sem contar as maldades feitas em outras cidades onde exista transporte!

Prá quem ler esse comentário que seja de outras partes do Brasil saibam que o PT em São Paulo tem um grande aliado e "amigo"e que hoje aos 80 anos de idade goza de excelente saúde, trata-se de Maluf aliado de Haddad, por isso quem manda na prefeitura mesmo é Maldad! Ele já falou inclusive na imprensa que NÃO irá criar uma nova CMTC para com pelo menos 10% da frota acompanhar se os custos das empresas correspondem ao que é colocado nas planilhas.