Auto Viação Catarinense 323217 em Balneário Piçarras por Daniel Budal de Araújo - ID:11788065

Internamente esses carros são bem completinhos, WC, Frigobar... pena serem cabritos... kkk

Mesmo padrão dos el buss da cometa?

Há rumores nessa direção!

acho que os K340 restantes da catarinense vão embora em breve, prevejo que se sobrar alguma coisa dos tocos vai ser um ou outro 34xx e num pau brabo alguma ecobomba da série 33xx, por outro o que me deixa em dúvida é que há chance de sair alguns 35xx esse ano já que apesar do segundo digito do prefixo eles são ano 2014

Que eu saiba não

Deve ser porque aqueles Catarinenses pintados de verde, que originalmente eram para a Opção Turismo, serem denominados de "ECOBUS"...veja a plotagem:

https://onibusbrasil.com/...?context=prefix

pq a galera q viaja fala q e mto apertado, ele e paradiso 1050 toco 13m com 46 lugares convencionais, e eram p opcao turismo, igual o amg ai de cima falou, se quiser mais informacoes, pesquisa no yt sobre eles no canal rotas do brasil, la tem a explicacao completinha

Pior que esses ex opção e os 33xx e 34xx originais tem a mesma configuração interna, digo isso pq já andei em ambos

Os verdes da Catarinense eram desconfortáveis por serem planejados para fretamentos. Eram para a Opção mas foram deslocados para a Catarinense por causa do fracasso do polo petroquímico de Itaboraí, para onde circulariam os carros da Opção.

VOLVO B340R ******* SEMPRE ACHO Q ESSES CARROS SAO B9R N SEI PQ

Acho que B9R na catarinense acho que só teve até a série 32xx

E dos Scania K340 foi até o 3359, depois disso era G7 1050 B340R / G7 LD e G7 1200, todos os G7 1050 da Catarinense atuais são 2013 e 2014, sendo que a própria Catarinense segurou uns ônibus de 2012 até agora, tanto G7 1050 quanto G7 1200 e LD, então ainda temos até ano que vem para apreciar os Ecobombas e os albinos !

pra fretamento tá ótimo, o problema é se colocar em linhas rodoviárias pq independente de ser linha curta (máximo de linha rodoviária que deveriam rodar) ou linha longa (algo que é totalmente inadequado para esse tipo de veículo), se pegar serra [****]u pq como são 1721 vão sofrer bastante ao subir a serra, os 17.230 da cometa que são mais fortes já sofrem quando rodam a serviço da catarinense, imagina os Viaggio 900 que são 1721

Lucas Weber Calizario verdade. Viajei no B450R (4Bus) e no B510R (Eucatur) e foi top. Mas eu vi um 17230 morrendo na Serra.

Fico imaginando os motoristas saindo daquele conforto e silêncio da cabine dos B340R / K340 e K360 para ficar com um motor do lado do ouvido gritando para subir a serra!

Deve ser uma beleza, ainda mais para quem tem mais de 1,80 de altura.
Ônibus rodoviário com motor dianteiro é muito ruim para quem dirige.