Viação Cometa 7710 em São Paulo por Danilo Souza - ID:3324450
17 comentários
- Gustavo 30/04/2015 21:32
Amigo essa foto é de qndo? Belo registro
- Danilo 30/04/2015 21:38
Julho de 2014 Gustavo Antonio Germano
- Gustavo 30/04/2015 21:40
Esse é maquina neh Elizeto Gonsalves, se Deus quiser esse mês vou la buscar o meu!
- Danilo 30/04/2015 21:47
top mesmo Gustavo Antonio Germano
,deixou um vazio em nossa Rodoviario rsrs - Gustavo 30/04/2015 21:52
Pois é Elizeto Gonsalves, com essa política de arrecadação de impostos, a nação e os estados proibiram veículos com mais de 10 anos rodarem em linhas interestaduais e 15 anos intermunicipais, vai falar q um carro desses não teria condição de rodar mais uns 7 à 10 anos com a manutenção de qualidade dá em seus veículos. Faz falta ver uns carros desses rodando hoje em dia
- Danilo 30/04/2015 21:56
mais cedo ou tarde ,ele ia ter ke sair Gustavo Antonio Germano,é uma pena ke foi logo..
- Gustavo 30/04/2015 22:12
Vai deixar saudades Elizeto Gonsalves...
- Alberto 30/04/2015 22:17
Elizeto Gonsalves
Gustavo Antonio Germano
Na realidade, alguns ainda poderiam rodar até o ano de 2016, nos períodos de alta, já que foram fabricados em 2001, e pela regulamentação da ANTT, nos períodos normais a idade máxima seria de 10 anos e nos de alta temporada de 15. Abraços - Gustavo 30/04/2015 22:24
Isso eh verdade Alberto Souza do Nascimento, mas o que acontece, acaba que o proprio passageiro reclama do carro por ser mais antigo e acaba a empresa obrigada a trocar de carro. O que aconteceu com a Gontijo em BH, na época de carnaval colocou um carro executivo mas so que mais antigo na linha de João Monlevade, o passageiros nao entraram no carro se queixando que o carro era ''velho''. Acabou q a empresa teve q deslocar um carro que ia viajar mais tarde pra fazer essa viagem q nao dura 1 hora.
- Alberto 30/04/2015 22:43
Gustavo Antonio Germano
Os preços são atualizados, o produto oferecido também tem que ser, e isso muitos empresários não conseguem enxergar, dai acontecerem essas coisas. Algumas empresas estão se preocupando em renovar com maior rapidez justamente por causa disso, e as que demorem terão seus pátios cheios de carros antigos que não conseguirão vender, pois quem vai comprar um carro que não poderá colocar para rodar pois já atingiu a idade limite? Essa é a questão, o grupo JCA já está sofrendo como isso há mais de 3 anos, com dificuldade de se desfazer dos carros substituídos, e por fotos que muitas vezes vejo, não creio que o grupo Gontijo, não tenha problema semelhante ou ainda mais grave, já que as renovações no JCA de 2011 a 2013 foram bem maiores do que as do grupo Gontijo, então ele terá pela frente uma tarefa maior. Abraços - Cesare 30/04/2015 23:22
Gustavo Antonio Germano
Pois e amigo, mas são eles mesmos que bamcam essas leis para abocanhar em as empresas menores. Digo as grandes empresas/abcs - Gustavo 01/05/2015 14:08
Alberto Souza do Nascimento
Concordo com vc, mas para se ter um serviço de qualidade, o governo e seus orgãos tem que dar condições para que essa renovação aconteça, tanto para a empresa de grande porte como o Grupo JCA como para o pequeno frotista, pois um carro desse aí como o da foto teria condição de rodar em uma linha curta dentro do estado, mas preferem colocar um veículo novo mas sem um conforto, ex: ar condicionado. E em relação aos pátios das empresas que estão lotados, tive na garagem da Gontijo semana passada, o gerente que é amigo meu, disse que tem veículos 2005 já parados em seus pátios pois nao roda mais, então acho que o governo deveria ter uma política de financiamentos desses carros que nao rodam mais nas linhas para pequenas empresas, pois com isso a empresa renova e o pequeno frotista renova tambem. - Alberto 01/05/2015 20:48
Gustavo Antonio Germano
As renovações de 2005 para cá, sempre em anos impares, com exceção de 2014, não foram em números tão grandes que possa ter renovado mais de 70% da frota do Grupo, então se já tem carro de 2005 parado, eles devem está com quase 1/3 da frota sem rodar, pois pelo que eu calcule, eles devem ter quase 2000 ônibus, ou eu estou enganado e a frota é bem menor. Abraços - Andreoli 01/05/2015 23:56
Sera que ainda tem desses?
- Fernando Ribeiro Sena 05/05/2015 17:52
quantos desses alguem sabe me dizer pq e um belo onibus e se deus quiser e eu vou comprar um deste mesmo jeito se não tiver acabado
- Danilo 06/05/2015 13:40
Entra em contato com a cometa no site.se tiver tá escondido na garagem Fernando Ribeiro Sena Nando
- Gustavo 06/05/2015 13:45
Fernando Ribeiro Sena Nando
Elizeto Gonsalves
Tem 6 a pronta entrega, entre 2000 e 2001 de 34 e 40 lugares, vou buscar o meu semana que vem.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 7710 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Cometa, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Cometa, fabricada pela encarroçadora CMA. O chassi é um K124, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Danilo Souza, em 30/04/2015, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
SOUZA, D. Viação Cometa 7710 em São Paulo por Danilo Souza - ID:3324450. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/dan310/3324450> Acesso em: 19 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Cometa São Paulo, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 7710
- Placa:
- CYR7710 SCANIA CMA COMETA 2001/2001 / Potência: 420 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- São Paulo, São Paulo, Brasil
- Autor:
- Danilo Souza
- Publicação:
- 30/04/2015 21:30