Autotrans > Turilessa 521 em Varginha por Osvaldo Born - ID:7041742

Esse realmente é raro pela carroceria...

Tinha um outro igual a ele, carro 525, ambos rodaram por 9 anos nessa linha da foto (05-Barcelona/Rodoviaria)

Ademais, carro Ex-Viaçao Varginha q o comprou zero em 1998, depois foi repassado pra Coutinho com o mesmo prefixo

9 anos? Achei que ele tinha ficado pouco tempo.

Não, a maior parte desses carros q vc fotografou, rodaram por mts anos, aquele 9913 q vc postou mesmo, só foi retirado em 2010, e ele é ano 1999

Sim, como dá pra ver a placa no parabrisa, rodaram assim durante algum tempo até pintar, alguns como esse da foto por exemplo sairam antes de ganhar pintura, é uma época que tem pouquissimos registros

Também vi que a autotrans levou ele pra bh,o último registro é de 2011

Levou bastante carro pra lá, esse ai infelizmente já não deve existir mais

Na verdade, a operação tanto da Vival quanto do grupo G.A Brasil era péssima, a manutenção simplesmente não existia, e carros novos pareciam velhos e carros velhos pareciam mais velhos ainda. Como por exemplo, esse carro da foto na época tinha seus 9 anos de uso, hoje um carro aqui da cidade com 9 anos ta muito mais inteiro que ele. A única vantagem que existia era que a frequencia de carros era maior, porque naquela época existia movimento pra isso.

Anderson Felipe, engraçado que você não rebateu as notícias sobre a multa devido ao cumprimento do protocolo das medidas contra o contágio da COVID 19, engraçado que o Varginha On line, tem VÁRIAS MATÉRIAS de RECLAMAÇÕES contra a Autotrans, aí eu tenho que ACEITAR, sobre essa empresa ser maravilhosa, como a Viação Santa Cruz e a Auto Viação Bragança, por exemplo, me desculpa!!!!!!!!

Essas matérias de reclamações eu não levo em consideração para avaliar o transporte, eu me baseio na experiência que eu Anderson tenho utilizando o transporte diariamente, reclamar o povo reclama de tudo, e você como busologo deve bem saber disso.
Quanto ao site de noticias que vc baseou para tirar suas opnioes do transporte daqui, até dias atrás saiu com a noticia da tarifa ser 6,75 e nem vai ser... , e como o Guilherme já te falou a realidade do grupo aqui em Varginha e Lavras é completamente diferente da de BH, agora cabe a vc aceitar ou não a realidade

De fato o serviço da Santa Cruz é ótimo no rodoviário, mas não dá para comparar por que são serviços totalmente diferentes, teria que comparar a Autotrans com a Santa Cruz na época em que operava no serviço urbano

Então a gente está falando de empresas diferentes, pois eu como usuário durante mais de 20 anos, nunca vi isso. O que eu vi foi a Vival no fim de carreira ainda na gestão original com constantes remanejamentos, carros esquisitos, ruins e mal conservados, revezava bastante carro com a Viação Bonança que era do mesmo grupo. Depois que a gestão passou para o Grupo G.A Brasil a Vival ficou com os restos do grupo, recebendo incialmente carros da série 96xx e 98xx que estavam horríveis, estes vieram no lugar dos Vitórias que a Vival ainda utilizava junto de alguns outros alphas. Quanto a Viasul, de fato ela renovava com mais constancia, porém novamente, a manutenção era terrível, e quanto mais o fim dela se aproximava, mais a manutenção piorava. A operação dos motoristas também era horrosa e só melhorou quando repassaram ao grupo Saritur. Não que eu seja um fã do grupo, porém é notavel a evolução na operação e na manutenção que eles trouxeram para a frota. Na viasul e vival o carro rodava 7 dias por semana e raramente saia da linha pra fazer revisão, na Saritur existe um esquema de manutenção dos carros, isso desde que ela assumiu. Tanto é que no início ela penou pra ajeitar esses carros que vieram da Vival e Viasul. Particularmente eu lembro dos alphas série 99xx 1417, disparadamente os piores da frota e nem a Saritur conseguiu ajeitar eles, não sei como esses carros ainda rodaram em Brumadinho e RMBH.

Ainda sobre a Saritur, existe uma grande diferença na gestão ai em BH e aqui no sul de minas, parecem duas empresas diferentes. Pelo o que eu acompanho as fotos, os carros da RMBH rodam até cair pedaço e a manutenção parece que não existe. Enquanto aqui, dificilmente se vê carro ralado por exemplo, a manutenção é boa, e pra provar isso existem fotos onibus brasil afora da frota de varginha, que mesmo velha, ainda está bem conservada na medida do possível.

Na verdade quem faz de tudo pra manter a frota limpa e nova é o grupo Saritur aqui, depois que mudou a gerência em meados de 2017 melhorou muito, mantém os carros bem arrumado, tem carro 2011/2012 que você entra dentro parece carro de 1 ano de uso, 6840, 6850, 6790, 6675 e outros estão excelentes de conservação, raramente vê ônibus da Autotrans quebrado aqui, muito difícil ver atrasado também

Renovação de frota pra Varginha a última foi em 2019, depois não teve pela pandemia/licitação, agora que resolveu está chegando a frota nova

Quem são os donos são a família Lessa, aí não tem como ela ser diferente na sua sede em Belo Horizonte que é a Capital do Estado, aonde a visibilidade é muito maior e está os Donos da Empresa, do que Varginha e Lavras, aí o Grupo Saritur, vai cuidar melhor de Varginha e Lavras, do sua frota da capital do Estado de Minas Gerais, me desculpa, mas sua teoria, não bate nem aqui e nem na China, engraçado que o Grupo Saritur, precisou de ônibus com ar condicionado para recompor a FROTA URBANA MUNICIPAL URBANA DE BELO HORIZONTE, AÍ TIROU 7 ÔNIBUS DE Lavras e os mandou para Belo Horizonte, aí a teoria de Varginha e Lavras, ser melhor que Belo Horizonte, aí caiu por terra!!!!!!!

Tem como ser diferente sim , são os mesmos donos mas não são as mesmas pessoas que administram, a garagem daqui tem uma administração e as da RMBH outra. Se o DER não cobra, a prefeitura daqui cobra, tanto que a anos não vemos renovações pra RMBH e pra Varginha sempre tem. Quanto o remanejamento dos carros de Lavras eles não estavam rodando, por que vai deixar carro parado na garagem se tem setor precisando?
Não adianta ter ar condicionado se não tem cuidado com a frota, basta vc vim aqui e em Lavras e comprovar o cuidado dos carros

A prova que o transporte de BH é bem pior que o daqui é os carros que sai de Lavras, Varginha, Itauna sempre vão para Brumadinho em sua maioria ou até mesmo pra propria RMBH como foi o 6460, 6520, 6530 e 6570 daqui, enquanto aqui entrava 13 VIP IV 0 km

Lua Dias, sem apelações, em momento nenhum estou te ofendendo, em nenhum momento estou usando palavras apelativas em relação a ti e a sua pessoa, então não parta para essa situação, pois aí provará que ao invés de ficar debatendo na boa, você já quer partir para a baixaria e ofensas, coisas que eu não irei fazer a você, pois não merece e nem qualquer outra pessoa daqui que tem uma opinião contrária as minhas, só porque você e os outros pensam diferente de mim, não significam que eu tenho que agredir, não mesmo, só estou expondo as minhas opiniões de que o Grupo Saritur não é bom em cidade nenhuma que opera, da mesma forma que Anderson Filipe, Lua Dias e Guilherme Ribeiro da Silva, acham que o Grupo Saritur em Varginha é muito maravilhoso, opiniões só isso, não significam que somos rivais e que devemos nos agredir, nos ofender e ficar em guerra, nada disso.

Eu não acho que é muito maravilhoso, tem muito o que ser melhorado, questões de algumas linhas e tals tem muito o que melhorar, porém na parte de renovação de frota, conservação e atendimento é bem superior ao da Vival e da Viasul.

Na verdade a licitação foi um caso a parte, a Coutinho entrou por conta de outros motivos que não vem ao caso e a Coutinho só pegou a frota porque simplesmente ela não tinha carro e nem dinheiro para comprar carros pra operação. A Coutinho não desistiu, ela vendeu a operação para Saritur, que comprou toda a frota, estrutura e mão de obra. Sobre a conservação mais uma vez você está provavelmente confundido a cidade, porque casos de soltura de eixo aqui foram rarissimos, e que eu me lembro foi só um até hoje com passageiros, outros casos foram em situação de teste, e transporte de funcionários, porém na época que isso aconteceu, a gerencia da unidade não era muito boa e de fato a manutenção deixou a desejar. Quanto aos usuários, eles sempre reclamaram, independente do que acontece, na verdade, são usuários que ainda estão acostumados com a operação padrão Vival e Viasul, que tinham intervalos curtos, hoje em dia não existe mais demanda pra isso, haja vista que a situação economica se alterou muito. Quanto ao resto das suas considerações, não é minha opinião, é um fato, eu afirmo tudo aqui com bastante certeza, pois mesmo hoje em dia que tenho carro, ainda uso e acompanho o transporte publico de Varginha, como faço desde quando era criança, então tudo que digo aqui não é opinião, achismo, isso e aquilo, são fatos que constatei ao longo de todo este tempo.

Bruno santos,sobre a manutenção você não tem argumentos concretos sobre aqui,a manutenção é ótima, qualquer dano é resolvido rapidamente,a maioria da frota está excepcionalmente conservada,por exemplo o 6675, um carro 2009/2010 com o interior totalmente reformado,o tecido dos bancos, taraflex do piso e etc. Alguns motoristas até dizem que é um dos melhores da frota, então se você não é usuário frequente da autotrans de Varginha você não tem argumentos e nem deve argumentar

Lua Dias, aqui por favor apelar para eu ser morador de Varginha ou usuário frequentemente da Autotrans, não é um bom caminho para um diálogo respeitoso, em momento nenhum falarei com o respeito na conversa toda escrita com o Guilherme Ribeiro da Silva, então não vamos baixar o nível por favor, ninguém precisa disso, vamos manter o respeito mútuo, se você gosta da Autotrans, te respeito, mas você pode também me respeitar o fato de que eu não goste da empresa, eu prefiro, a Sul Minas, Auto Viação Bragança e a Viação Santa Cruz, que atendem Varginha e fazem um serviço muito melhor que a Autotrans, claro que cada um em seu segmento.

Se você não é morador e nem usuário frequente vc nem devia estar discutindo qualidade de transporte coletivo não é verdade

Lua Dias, ao invés de ficar nessa de que eu não posso nem sequer comentar e opinar sobre o transporte de Varginha, por que venha e assuma que a Cidade de Varginha, ficará em boas mãos, engraçado que a Autotrans é tão boa que em 2019 ela foi condenada por não cumprir as medidas de prevenção a COVID 19 e foi condenada a pagar R$11 por coletivo por dano moral, isso é fake news minha??????
Engraçado que houve processo licitatório em Varginha e a Empresa foi a Real Transportes Ltda, NADA HAVER COM O GRUPO SARITUR, então é outra fake news minha???????

Engraçado que me atiram pedras, pois não posso questionar a Autotrans de Varginha, mas no site da Prefeitura de Varginha o Processo de Licitação, não teve NENHUMA EMPRESA DO GRUPO SARITUR, COM INTERESSE DE operar em Varginha e no site do G1 do Sul de Minas, mostra a condenação da Autotrans de Varginha em 2019 por não cumprir os protocolos de prevenção da COVID 19, então essa é a realidade da ótima empresa operada de Varginha, que supostamente dizem que eu não conheço.

Ninguém está te atirando pedras e ninguém citou que a Saritur é perfeita, mas comparando com a Viasul e a Vival melhorou muito, você que não está aceitando isso, o povo acha que pq tinha duas empresas que era tudo melhor. Você tem direito a ter sua opinião mas antes acho que deveria vim conhecer a operação da Autotrans pra ver que realmente melhorou.
Com relação a Viação Real ela foi comprada pela Saritur
https://youtu.be/ekC0ogyvzLU

Na verdade bruno, pequeno jumento, a viação real foi comprada pelo grupo saritur pra concorrer a licitação de Varginha,se você não aceita a verdade continue nesse seu conto de fadas

Novamente você mostra desconhecer Varginha e a minha pessoa, pois quem me conhece sabe que a minha empresa favorita de todos os tempos é a Viação Varginha por qual tenho extrema admiração e me fez gostar de onibus como eu gosto hoje. Porém ao contrário do que se pensa, eu sei que ela nunca foi uma empresa perfeita, e tinha seus defeitos, os quais eu mencionei acima.

enquanto todos os setores da Saritur estão com resto do Constantino Varginha está vindo 25 carros 0 km, que transporte ruim esse em

Para os busólogos, empresa boa é a que renova frota. Para o passageiro, empresa boa é a que serve bem e conserva frota. Simples assim.

Para aonde FORAM AS ÚLTIMAS RENOVAÇÕES DO GRUPO SARITUR, RESPONDA Anderson Filipe e Lua Dias, com com o Caio Millennium IV O500R Bluetec 5 e o Apache Vip V Mercedes-Benz OF-1724L Bluetec 5 ?

Não vai adiantar nada trazer os carros novos, e não cuidar, coisa que aqui se tem cuidado e zelo pela frota, quando trouxeram alguns carros remanejados de BH pra cá em meados de 2014 chegaram totalmente acabados e não tinham nem 4 anos de uso, hoje vê o 6675 que veio e parece carro que não tem 1 ano de uso

Pra Varginha, os 25 novos carros daqui

E de fato Varginha tem, cuidado com a frota tanto nova, quanto antiga, e as renovações da Real

Anderson Filipe, aqui vai continuar com a viseira e não admitir que Varginha não é tão valorizada quanto você acha!!!!!!!!

Me refiro ao Grupo Saritur, essa história dos 25 ônibus novos eu ouço desde 2019, chegaram mesmo, ônibus novos mesmo, na empresa, foram Marcopolo Torino 2014 Mercedes-Benz OF-1519 Bluetec 5, ex - Piracicabana, mas para Itaúna, Ipatinga, Ribeirão das Neves e Timóteo. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

A cara quem está com viseira é você, tanta gente de Varginha te esclarecendo do transporte daqui e você não aceita, fica com as suas opniões ai, enquanto a gente vive a realidade daqui

Sim chegou mesmo, lá estava sem renovação desde 2012, de lá pra cá já renovaram pra cá umas 3/4 vezes e pra cá não veio por que a idade dos carros mais velhos daqui eram dos mais novos de lá

Quantidade não é desculpa, tanta empresa grande que cuida de carro e empresa pequena que não cuida, isso vai da adminstração boa. Um exemplo a Gontijo mesmo com o tanto de carro que ela tem olha o cuidado, e olha a Gardenia bem menor....

Anderson Filipe, a Gontijo está mal administrada e frota mal cuidada, Gardênia uma lástima, quer bons exemplos Grupo Comporte, Grupo JCA, Grupo Guanabara, Grupo Águia Branca, são grupos gigantes, tem problemas, mas tem coisas boas, o que eu queria seu entendimento, sobre o Grupo Saritur, sobre a gestão desse Grupo, não é boa, não se iluda, pois no futuro você irá se decepcionar, quando o conhecer a fundo e ver as suas falcatruas e sacanagens constantes, por isso, goste de ônibus e não de empresas, tenha só um carinho, pois elas vão te decepcionar quando você menos esperar.

Sim realmente, usei mais de exemplo de cuidado e tals, com relação a Saritur a gente conhece, não é perfeita, mas comparando as garagens e tals em relação a cuidado, manutenção, Varginha e Lavras se sobressai

Anderson Filipe, vou te dar um exemplo de empresa de Belo Horizonte, que é excelente em sua conservação e tem ônibus articulados, "Padron" e convencionais e tem frotas relativamente grandes, são Viação Globo, Viação Progresso e Viação Sandra, a Viação Zurick só não tem ônibus articulados, se você andar nos ônibus dessas empresas, aí você verá como é uma manutenção das boas e ônibus em boa qualidade, olha que elas operam em favelas pesadas em BH, (no caso Viação Globo, Viação Zurick e a Viação Progresso), no Estado do Rio de Janeiro, a Transportes Flores é um ótimo exemplo de conservação da sua frota.

Anderson Filipe, conversando com um amigo meu, ele me falou que aí em Varginha é diferenciado mesmo, então com esse relato dele, mais o seu e com o do Guilherme Ribeiro da Silva, a princípio me desculpa a vocês dois por qualquer exagero de minha parte, mas com o Grupo Saritur eu tenho as duas mãos, pés e corpo todo atrás.
Ao Guilherme Ribeiro da Silva e ao Anderson Filipe, minhas mãos a palmatória e dar razão a vocês, você que conversaram comigo com educação, atenção e respeito.
Minhas sinceras desculpas.

Bruno santos,teve que perguntar pra alguém com o mínimo de conhecimento pra você entender que tem diferença entre administrações,se fosse pela SUA lógica teria uma garagem geral na saritur com UMA administração só, porque como vc ficou 24 horas defendendo uma tese que você formulou na sua cabeça, aconteceu essa discussão toda,se você tivesse ouvido a nossa opinião que somos de Varginha e usuários frequentes,essa discussão não teria acontecido,boa noite e fica com deus

Lua Dias, não formulei nada, venha a Belo Horizonte e conheça as operações do Grupo Saritur aqui na CAPITAL, AÍ VOCÊ TERÁ A TOTAL CERTEZA ABSOLUTA QUE O GRUPO SARITUR É DESORGANIZADO, Varginha é a excessão, agora quando você Lua Dias não soube DIALOGAR, DIFERENTE DO Anderson Filipe que pelo menos tinha argumentos técnicos, agora usuário que é apaixonado pela empresa, como você é Lua Dias, não tem como, mas como o tempo você irá entender e irá conversar civilizadamente como foi o caso do Anderson Filipe, como eu sei admitir meus erros, agora faça o mesmo para ficar bem, um grande abraço e muitas felicidades na sua vida com DEUS no coração.

Opa, novamente, fotos desta época serão bem vindas, não se tem registros em fotos

Boa

Isso não é explicação técnica, isso é uma explicação de uma pessoa que está querendo me DESQUALIFICAR E DIMINUIR DE QUALQUER FORMA, MAIS NÃO ME PASSOU AS INFORMAÇÕES TÉCNICAS REFERENTES A OPERAÇÃO DAS LINHAS DA Autotrans na cidade de Varginha, como seus dados operacionais, estruturação de frota, locais aonde teve recargas dos cartões em Varginha, frota operante com suas movimentações diárias aos longo de 6 meses, pois os balanços concretos são assim, idade média da frota operante em Varginha e relação da Autotrans com o pagamento de seus funcionários e impostos fiscais municipais, ja que você é o fodão, Lua Dias, saberá facilmente responder isso tudo sem pesquisar e demorar o dia inteiro para me responder de forma desaforada e desqualificatoria.

Não se ofenda colega,vai pesquisar isso vc,eu ja expliquei tudo oq tinha em mente,agr descubra a resposta dessas perguntas sozinho, não precisa se doer ok

E aqui em Curitiba (na verdade região metropolitana) que tivemos centenas de Alvorada mas apenas UM Cidade? Rs

Aqui foram só 2 padron cidade, este carro e um igual de prefixo 525. Também teve dois Ciferal GLS Bus da extinta Viação Varginha, prefixos 526 e 527, estes eram 1620 com cambio automático

Cambio automático???? Uai ta loco em,era quantas marchas?

Eu acho que eram 4, assim como a série 97xx da Viasul que era o mesmo chassi, porém era carroceria Caio Alpha. No fim, os da Vival foram trocados para câmbio manual e os da Viasul pararam de rodar mt antes do normal. Eram carros que tinham um consumo muito alto.

Em caixa alta em? Ficou extressadinho? Toma remédio ngm ta nessa discussão mais,para de se doer

Melhor mesmo abaixar a bola,rumores dizem que a viasul,eu acho,comprou uns ciferal citmax 1418,eram pra ser de Varginha mas passaram pra valonia, não tenho certeza mas acho interessante

Não é rumor, estes carros existiram de fato, porém não rodaram. Eram 8 carros, 4 pra Viasul e 4 pra Viação Varginha, eu pessoalmente vi um de cada, o da Vival parado no ponto central provavelmente em apresentação, junto com os outros 3 também da Vival. Já os da Viasul eu vi um andando nos arredores da rodoviária. Todos estes carros sequer chegaram a operar linhas e foram remanejados para as outras empresas do grupo. São os carros com placa GXH 084X e GXH 085X.

Eu vi algumas fotos de uns na valonia,um até pegou fogo e foi reencarroçado,dizem que virou ideale e foi pra pássaro verde,mas não tenho certeza,esses citmax eram 1418 3 portas "alongados" porque a 3 porta era larga e ainda tinha um janelão atrás com mais 2 fileiras de bancos

Não eram maiores, só tinham as portas largas.

Tendi,eram 5 ou 6 marchas?

Só para deixar claro, pois o Guilherme Ribeiro da Silva, não entendeu quando eu escrevi sobre as portas dos Ciferais Citmax, que tinham a parte de vidro bem maior do que a de acrílico, no caso eu me referia aos ônibus do mesmo modelo e as compras anteriores, que até o Caio Apache S21 no máximo só tinham a porta traseira grande, como foi no caso da Viasul com o Caio Alpha Mercedes-Benz OF-1417 e no Caio Apache S21.

Aí com os Ciferais Citmax Mercedes-Benz OF-1418, o Grupo passou a adotar os ônibus com portas maiores tanto na frente, quanto no meio, quanto atrás.

Luan Dias, eu acho que eram 6

O desempenho deles era bom? 1417 tem q dar uma forçada a mais

Eles não chegaram a rodar

To falando dos caio alpha e s21

Eu gostava mais dos S21, alguns eram ruins e outros muito bons, como 6310 por exemplo. Os Alpha 1417 eram ruins.

Aqui em Curitiba e RM tivemos vários 1721 automáticos.

Osvaldo Born, a Transimão em 2000, comprou 10 unidades do Marcopolo Torino 1999, no chassi Mercedes-Benz OF-1721 euro II com câmbio automático da Alisson, mais um detalhe, o suporte e caixa automática ficava entre o banco do motorista e a janela, aonde deveria ficar o suporte da valvula da abertura das portas que está no painel.

Oi Bruno, novidade para mim nesta posição!

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk supera

Só você olhar no espelho,essa briga acabou faz tempo e você ainda ta nessa, é fácil falar no virtual né

Eu queria te dar uma ótima resposta mas eu vou poupar você dessa humilhação, então vamo parar com essa [****]

C tem alguma rede social particular pra terminarmos essa discussão,ao invés de ficar comentando aqui