São Dimas Transportes 3909 em Belo Horizonte por Osvaldo Born - ID:11812558

Valeu, alterei a empresa.

Jonas, o UL nasceu como uma versão "pé de boi", por padrão (a não ser solicitado) vinha sem bancos semi-acolchoados e alguns detalhes a "menos" como a luz externa nas portas. A suspensão era metálica (do UP era a ar). Tinha opção de 3 ou 2 portas e usava o motor do U, o 366, mas em geral vinha com potência bem maior, indo até 210CV praticamente equivalente ao modelo mais simples do UP. Só tinha dois faróis, redondos, mais baratos, antecipando a frente da linha 400. A ideia era ampliar as opções ao mercado com um versão de 12 metros de entrada.

Osvaldo,a suspensão do O-371UL na versão monobloco é mista,sendo bolsões de ar no eixo dianteiro e feixe de molas no eixo traseiro.
O motor é o 366 intercoolado.
Curiosidade: A versão plataforma do O-371UL veio com suspensão totalmente pneumática e radiador à direita.

Obrigado pelas informações pessoal

Olá Matheus, eu acho que isto era opcional. Havia 3 opções de potência de motor inclusive, não?

Osvaldo, as opções de potência vieram no O371U, que inicialmente tinha OM366 aspirado com 136cv, OM355/5 aspirado com 187cv, e depois uma versão a gás com 150cv. O modelo UL era só um UP simplificado, criado por demanda dos empresários, assim como supracitado vinha com suspensão mista e motor OM366LA, turbo intercooler, com 210cv.