Transportes Santa Maria C39511 em Cascavel por Deivid Emmerich - ID:906055

OF-1722 ? Que maravilha hein !

O veículo pertence a Transportes Santa Maria, Rio de Janeiro.

Rafael Silva
sim, vc sabe qual é a empresa, é Trans Carioca mesmo?

Transporte Santa Maria hahaha Gran Via III Show...

Transportes Santa, como o colega Josivandro Avelar mencionou acima !

Milagrosamente apareceram. Esses estavam prometidos a quase dois anos pela empresa.

A Santa Maria fez mais do que a sua obrigação em comprar chassi de 17 T, se fosse 17-230 EOD seria melhor ainda

Gabriel Britto
Josivandro Avelar
Rafael Silva
Obrigado!

André Luiz Gomes de Souza

Não vejo tanta necessidade assim em chassi 17 t para a empresa. Somente as linhas 747, 749 e 758 são linhas para esse tipo de carro. Nas demais os Megas IV OF-1418 suprem bem a demanda. A 758 já está com os seus Gran Via 17-230 EOD e a 747 e 749 foi renovada recentemente com Megas, mas se a SM substituir os Megas IV sem cobrador por esses Gran Via aí, seria bom demais.

Completando o comentário acima, substituir os Megas sem cobrador da 747 claro, pois os mesmos são de 2011.

Paraíba Bus Team ®
Esses Gran Via III tampa os buracos do Thunder+ recentemente vendidos?

e tem mais pra vir ainda! =D

André Luiz Gomes de Souza

Exatamente e também de alguns que ainda circulavam. Por isso que essa semana vi um já descaracterizado e como carro de treinamento da empresa.

Paraíba Bus Team ®
É o antigo 595. Além dele há o 536 que são os únicos permanecentes ainda.

Paraíba Bus Team ®
Muito obrigado pela informação.

Rafael Silva

Esse mesmo meu nobre Rafael, estava tentando lembrar. O Gran Via Midi C39723 também está descaracterizado pois ficará a serviço da Globo para a nova novela das 21 horas.

Paraíba Bus Team ®
Eita... rs...

+1

Rafael Silva

É rapaz, preferiria um Redentor, mas... kkkkk

É impressão minha ou ele é mais curto? To achando que nao tem cobrador rsrsrs

Paraíba Bus Team ®
É lance de logística, acredito eu ! hehe...

Rafael Silva

Deve ser isso mesmo. Também tem um dos Paradisos 1200 G7 K310 da Breda que foi todo envelopado para participar da mesma novela.

Giovanni Rodrigues

Giovanni Rodrigues
Agora que vi que está quase igual o tamanho dos ônibus de Juiz de Fora

Paraíba Bus Team ®
Esta daí já tem cadeira cativa na CGP. Vide o camarim né...

Rafael Silva

Era ela e a Verdun. As "figurinhas fáceis" do projac.

André Luiz Gomes de Souza
Giovanni Rodrigues

Acho muito grande para não ter cobrador.

http://onibusbrasil.com/onibusparaiba/
http://www.onibusparaibanos.com/
http://paraibabusteam.wordpress.com/

Ai estao os piso baixo que o Paes prometeu ,um bando de OF caminhao!!!!

Atilio Flegner

Se colocar um piso baixo nas linhas da SM, não durarão um ano. Na 747, 749, 761 e 764 então...

Vai ser muito bom ver carros novos na 758. Não que os atuais não sejam bons, mas é que onibus novo é sempre melhor.

Vale lembrar aos amigos que a 758 é operada com alguns Megas 1418 com cobrador fazendo a variante via Benvindo de Novaes. Incluem ái Megas de 2011 e o C39501.

mineiro

Paraíba Bus Team ®
Só quando a Estrada dos Bandeirantes for completamente terminada. Hoje em dia colocar ônibus novo lá é furada.

Além disso com o corredor Transcarioca a Santa Maria tem que ter de OF pra menos. As linhas delas serão mais seccionadas ainda, para atender demandas ainda menores. Carro grande nela só se ela entrar na operação do BRT.

mineiro

Os Megas aparecem esporadicamente na 758. Na maioria das vezes é quando abre buraco na 758 e sempre pegam um Mega da 747 para não deixar um espaço muito grande entre os carros da linha. Tudo isso graças a concorrência do Grupo Redentor com a 753. Os efetivos mesmo da 758 são os 30 Gran Via e o Mega C39501 é o reserva da linha, mesmo assim anda sumido.

Me poupe, Atílio... Vai dar uma volta de 747, 749 ou 758 pra ver se tem alguma condição de rodar piso baixo nelas. Não entendo como você não toca que muitas vezes é exposto ao rídiculo falando de realidades que você nem conhece...

Paraíba Bus Team ®
Sim, como os pontos finais de 749 e 758 são juntos no Recreio, se faltar carro, vão os Meguinhas mesmo. Mas é uma cena comum isso acontecer.

Já faz mais de um mês que eu não vou no Recreio, então to um pouco por fora do que tá acontecendo por lá.

mineiro

A Estrada dos Bandeirantes só está legal até o Riocentro. De lá até o Recreio está uma verdadeira lástima. Os Megas da SM e o Vips II da Pégaso são barro puro.

Cacildis!!!!! OF-1722M na Santa Maria, essa eu não esperava!!!!!!!!

Paraíba Bus Team ®
Entre o Rio Centro e Vargem Grande está terrível. Em Vargem Grande está tranquilo. Mas sair um pouco da parte central de Vargem Grande você já volta pro sofrimento de novo, até o Túnel da Grota Funda.

Mas quando ficar pronto, aquilo ali vai ser bom demais! Mas você sabe: Vai ficar bom, mas demoooooooooooora...

Paraíba Bus Team ®
Gustavo de Albuquerque Bayde
Pois é, concordo com vocês !
Não basta conhecer a empresa somente por fora ou no ouvir falar. Tem que acima tudo conhecer a mesma, saber a operação e ser usuário da mesma.

mineiro

Eles puxam da 747 em Cascadura mesmo, já que a 749 só tem seus míseros cinco carros. Tirar um carro dela sequer, é colocar uma hora e meia de intervalo de um para o outro. Uma curiosidade é que a 758 era a antiga 749 Via Benvindo de Novaes, variante essa que rodou até 1988 até que foi numerada para 758.

Paraíba Bus Team ®
A Estrada do Pontal já foi bem mais importante, né? Por isso que a 749 tem tão poucos carros. Só ela e a 818 (?) que fazem o trajeto completo dela, to certo? Se ficar sem a 749, pode desistir.


Mas não deixa de ser um lugar muito bonito. Uma vez peguei um 749 e fui até Cascadura. Dormi, acordei, dormir de novo, fiquei viajando olhando pro céu e o Turquesa não chegava em Cascadura. Depois ainda peguei o 607 de ponta a ponta. Aquele dia eu sofri, viu!

Pra mim tiravam da 749 ou em Vargem Grande eles viravam a vista pra 749 e iam até o Recreio, trocando de linha no terreiraão.

mineiro

No carnaval passei pelo trecho do Fontella e ali está impraticável. Não vi um palmo diante dos meus olhos devido a poeira. Fora o excesso de buracos no trecho. Quando chove é pior ainda, vira um verdadeiro rio. Estão esperando acontecer um acidente grave para finalizar logo a obra, já que as obras estão que meio paralisadas.

Gustavo de Albuquerque Bayde
Vai ver é por que gosta de ser exposto a isso. Vai entender a cabeça do ser humano!

Paraíba Bus Team ®
Sim, horrível! Asfalto (?) ruim, cheio de Blitz da PM... quem precisa passar por ali sofre.

Vargem Grande é o único trecho em boas condições. O resto tá uma zona. Tem lugar que ainda tem poste no meio da pista. faz mais de 6 meses que eu não vejo nada melhorar naquela obra, ainda mais ali no trevo perto do Fonetlla que é perigoso pra caramba.

mineiro

Tenho um apartamento no Riocentro fazem 23 anos e conheço muito bem a Estrada dos Bandeirantes e suas linhas, apesar das minhas idas e vindas á Paraíba.

Além da 749 e 818, a 347 da Redentor a e 382 da Pégaso também passam por ela, mas só até o Largo dos Piabas. Por um bom tempo, tiraram a 749 de Cascadura, colocaram ela como Vargem Grande X Recreio e criaram uma 758 Cascadura X Recreio - Via Vargem Grande de hora em hora. Quando viram a confusão que criaram, a SM voltou ao que era antes.

Aqui é muito bonito mesmo e muito tranquilo. Adoro morar nessa região. Vale a pena conhecer!!!

Gustavo de Albuquerque Bayde

A Santa Maria tem linhas com muitas particularidades que a impede de colocar carros com opção de conforto melhor com climatização, piso baixo ou suspensão a ar. Tem certos trechos de linhas dela como no Pau da Fome na linha 764 que seria bom um daqueles OFF-Road escolar.

Paraíba Bus Team ®
Pois é JC. Temos á região da Boiúna, Santa Maria, a Chacrinha que funciona no pool com a Futuro, e dentre outras áreas.

Aliás, o trecho da Chacrinha passei por ali uma vez, e pelo pouco que vi da região, não há como passar carros maiores ali, a não ser micro.

Rafael Silva

Tanto que na época da 755, a linha tinha seus 45 Torinos GV Volvo B10M e a variante 755 Chácara tinha gls OF-1620 efetivos por os Torinos não conseguirem passar por lá. Nas vezes que tentaram colocar os Volvos na Chácara, ficaram entalados nas estreitas curvas da estrada.

Paraíba Bus Team ®
Isso!
Tava falando da 818 por que ela é, junto com a 749, a única que roda a Estrada do Pontal inteira. Quem depende da 347 por exemplo, sabe a hora que o onibus passa. se não me engano, são intervalos de 60 minutos, no mínimo.

Trabalhei mais de um ano no Recreio e era inevitável se enfiar por Jacarepaguá adentro. Tem lugares que você vai e nem lembra que é Rio de Janeiro. Parece interior de Minas de tão pacato e atrasado.

De fato é um lugar muito gostoso. Mas essa coisa de ter a Barra como "centro" me incomoda um pouco, por que a Barra já é bem longe de tudo.

Paraíba Bus Team ®
É verdade, bem lembrado ! Viajei muito nesta ocasião dos saudosos Volvaços B10M de ar, no eixo Pça Seca x São Conrado.

Na ocasião também rodavam as últimas levas de GLS OF-1620 pela Santa Maria na antiga 760 via chácara.

mineiro

Os intervalos da 347 eram menores antes da Litoral questionar a variante Linha Amarela na justiça e das obras da duplicação da Estrada dos Bandeirantes. Geralmente eram de 45 em 45 minutos pontualmente. Hoje em dia...

Sou representante de vendas e em cada dia estou num lugar diferente. Quando vou de ônibus, fujo de Jacarepaguá e Barra. Quando vou ao mercado São Sebastião pego um 613 até a vila do pan, de lá um 415T até a Avenida Brasil e depois qualquer um que suba a Brasil em direção a zona oeste só pra fugir da 348 e a famigerada Cidade de DEUS e seu caótico trânsito. A 613 pra mim, foi a melhor coisa que aconteceu aqui em nossa região.

Rafael Silva

A 760 Chácara fez mais sucesso que a 755 Chácara. Era raro ver um 755 com pelo menos lotação de banco. Saudade daqueles Volvões, ainda em quase todos, principalmente nos da Redentor nos tempos da 2113 e 268. Lembra-se dos que rodavam na Litoral efetivos na 701 e tinham a rádio Litoral Rio?

André Luiz Gomes de Souza
Paraíba Bus Team ®

Vai ver foi a última janela por ser menor, me fez ter a impressão de que ele é encurtado. rsrs
Mas ainda não consigo ver ele como um ônibus grande hehehehe.

Paraíba Bus Team ®
Certamente que eu lembro ! A 701 foi a linha inicial em que circulou todos eles no período de amaciando.

E foi por um curtíssimo tempo, mas viajei de Volvaços de Ar na 600 tambem !

Na 2113 então ? putz... Os carros voavam na reta da Auto Estrada Lagoa-Barra ! rs...

Rafael Silva

O primeiro que andei foi na Futuro no 30014 da Praça Seca até a Barra. Me lembro que estava indo me alistar e vi o 30019, que foi o primeiro a rodar, descendo para Cascadura. Quando saí do posto de alistamento na Praça Seca, fiquei uns 40 minutos esperando pra passar um dos Volvos. E estava ansioso esperando esses carros, pois foi publicado no "O Globo" e "O Dia" a chegada desses carros. Tenho a matéria guardada até hoje.

Paraíba Bus Team ®
Depois quero ler !

Só de pensar que li numa matéria, também de jornal, a inauguração do antigo serviço "706 Jacarezinho" atual 806 e de não ter guardado o impresso, não gosto de lembrar !

Não sei você por acaso lembra disso. Mas na matéria, havia uma foto de um Carolina V da Tijuquinha, aqueles de pintura cor laranja, destacando um serviço que correspondia a Santa Maria.

Ê Paulinho, finalmente tirando o escorpião...rsrs, aí sim!!

Eita agora o bagulho vai ficar sério rsrssrsrs

Rafael Silva

Lembro da matéria e tenho o impresso guardado. kkkkk

Paraíba Bus Team ®
Eita, rs...

OF-1722M na SM? Show de bola!!! Linda foto!

nossa gostei de ver essa compra, pelo visto deve ir para 758 como aumento de frota, a empresa esta de parabens, agora so falta os grandões do T5