Viação Piracicabana Distrito Federal 114189 em Brasília por Clébio Júnior - ID:2071344

É este mesmo q eu estava falando e pedir a chance de clica-lo na epnb, achei ele melhor que os pias da Pioneira.

tinha visto ele semana passada perto da torre, agora esse padrão de porta e muito ruim quando está lotado, mais ficou melhor que os piabas da Pioneira mesmo.

José Augusto da Silva Gama
Bruno de Lima de Sousa
Por dentro possui a mesma configuração interna do Piá.

só a numeração desse onibus já ultrapassou o total da frota da bacia 1 que é de 417 veículos esse ai já é 418.

Clébio Júnior
sabe o total da frota que eles irão colocar?

eita o Constantino Variando em Brasilia o.O

Bela foto.
Bruno de Lima de Sousa
Concordo com você, aqui em BH temos dois Gran Micro 2013 com essa mesma configuração, e é uma dificuldade imensa de descer deles nos horários de pico.

Devem estar pulando a sequência da numeração.

nem falo nada pra essa piracicabana, constantino compra mascarello pra meio mundo, menos paras as piracicabanas aqui da baixada, bela foto !

Vixxe, que Rodinhas pequenas, parece de carro de Mão, Num gosto muito não, quando a carroceria e toda grandona e a rodinha bem pequena.. que feio....rsrsrs

As rodas muito pequenas para um Minibus ... Parecendo rodas de Towner.

Sao quantos deles ao todo ?

Belíssima foto

esses ai serao os novos zebrinhas?

achei que o Constantino tinha deixado Mascarello de lado... e realmente esse micro tá muito estranho, por ser maior que os outros dá a impressão das rodas serem menores, mas elas tem o tamanho padrão de microônibus... a carroceria que é maior

Acho que a carroceria correta é Gran Mini.

José Augusto da Silva Gama
Bruno de Lima de Sousa
Clébio Júnior
Este aí parece maior que o Piá da Pioneirfa.
Bruno de Lima de Sousa
A numeração da Piracicabana está toda desregulada por conta da Grande Brasília - antes COOTRANSP - já haver utilizado alguns sequenciais em seus ônibus. Além disso, a empresa comprou 80 Torinos além do que constava em edital. Logo, a numeração sequencial da Piracicabana deverá ir bem além até emsmo do que eu tinha pensado ser: 114291.
Carlos Júnior
COm base no edital, serão 30. Mas se acontecer o que estou imaginando aqui, isto é, um aditamento da ordem de 25% na compra geral da empresa, poderemos chegar a algo em torno de 38 micros.

Carlos Júnior
Corrigindo nformação, amigo: são 33 micros. Logo, se houver o aditamento que mencionei, poderemos ter 42 veículos.

Carlos Júnior
Amigo, de novo: são 63 micros, segundo o edital. Logo, se houver o aditamento, o númnero deverá subir para 78 carros deste modelo.

Assim que voce entra no carro, ja sai no mesmo momento kkkk

Na verdade, o que eu acredito é que a Piracicabana irá colocar:
404 Torinos 2007
79 Gran Micros +
38 articulados (Gran Metro?)
521: total de coletivos para a Bacia 1 (25% sobre os 417 que a empresa teria que pôr em sua área de atuação).

bizarro essa é a definição certa para isso.

O transporte do DF com variedades em carroceria.

Que coisa esquisita.

Que rodinha feia....

Essa configuração de portas ficou horrível !!!! Os caras tem tantos designers prá criar coisas mais bonitinhas, mas os empresários estragam tudo com esses pedidos...

Antonio Cavalcante
esses ai serao os novos zebrinhas?
não, as linhas atualmente operadas pelas "zebrinhas" ficarão a cargo dos Torinos.

Ah, e onde eu escrevi 114291, leia-se 114201.

com essas rodinhas desta forma que está ai, para um acidente grave é um pulo.

comprou 80 veiculos além do previsto com o consentimento do governo, licitação sem vergonha essa e direcionada, mas menos mal que agnelo não vai ficar no governo ,arruda vem ai.

Muito desproporcional.

Arruda vem ai!! [2]

Anaximandro Vieira Delmondes
Gabriel Carvalho
Confesso que também torço pela volta do Arruda (desde que o Roriz não venha junto) mas, se eu estiver certo no comentário que fiz, será bom ter mais ônibus destinados a uma área densa de Brasília como é a Bacia 1. Afinal, das cinco licitadas, ela era a que tinha menos carros. Prefiro pensar positivo neste momento.

Anaximandro Vieira Delmondes
Ah, mas lembre-se de uma coisa: foi no governo Arruda que Nenê constantino tomou as linhas 107 e 114 (e a 116 por pouco não foi para as mãos dele, também), que eram muito bem operadas pela RIacho Grande.

Gostei, mas as portas da frente poderiam ser menores como da Piracicabana Santos daqui:
http://onibusbrasil.com/foto/2066946/

Mas assim eu gostei porque agiliza o embarque dos passageiros.

Matheus Scheguschewsky
Na configuração que você citou, aempresa co-irmã da Piracicabana, em Brasília, a pioneira, comprou 69 micros para operarem na Área 2, porém do modelo Piá 2008.

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Concordo com o seu comentário porém acho que Brasília merece melhor coisa do que arruda, guiné, espada de são jorge ou qualquer outro nome! Mesmo pq se ele voltar é intenção de que todos os ônibus de todas as 5 áreas sejam na cor verde ou verde e branca e prá quem é de fora de BSB e não sabe Arruda era o secretário de transportes do Roriz em 1989 quando ele assinou a lei do fardamento em cinza e branco para todos os mais de 2000 ônibus daquela época! 2 anos após, São Paulo fez pior e em 25/07/91 decretou pintura unificada em vermelho e branco para todos os 11951 ônibus de 54 empresas.Como foi feita uma grande compra ainda em 1991 e boa parte em 1992 vieram mais de mil ônibus novos de uma só vez já na cor branca e vermelha.Quem é busólogo paulista antigo deve se lembrar daquele historico desfile de 25/01/92 onde mais de mil ônibus desfilaram pelas ruas da cidade por ocasião do aniversário de Sampa naquela ocasião, todos branco e vermelho (como nem toda a frota nova tinha chegado das fábricas espertamente resolveram acrescentar no meio do desfile carros velhos totalmente reformados e repíntados de branco e vermelho).Incrível tinha até CAIO Gabriela ano 1983 pintado de branco e vermelho!