Viação Pioneira 220221 em Brasília por Clébio Júnior - ID:1997151

Belo registro.

Vamos aguardar ansiosos a chegada do mês de outubro para ver o que as outras três empresas trarão ao sistema de transporte coletivo metropolitano de Brasília e cidades satélites.
Parabéns pelos belos registros de sua galeria.

Fabiano Santos
Marcos Nascimento
Deixa eu chutar: A Piracicabana e a Marechal trat~~ao Torinos 2007, Senios Midi e Viales BRT, em chassis OF 1721 Bluetec5, OF1519 Bluetec 5 e O-500MA Bluetec 5. A HP vir´´a com Apache VIP III em chassi VW 17230 OD Euro V, Foz Super VW -15190 Euro V e Millenium BRT VW-18330 OT Euro V. Apostam?

Horst Wessel Von Daudt Mohn

tenho certeza que não!!!! voce acertou alguns chassis e duas carrocerias!!!! o restante é surpresa!!!

Linda foto! Parabéns!

Wagnner Castro
Mais teremos viale BRT, BSB?
e esta Marechal é do grupo Gulim?

Piracicabana vem com torino conforme fonte http://onibusrmtca.blogsp...quiriu-uma.html

Fabiano Santos
Marcos Nascimento
A Piracicabana realmente veio de Marcopolo: http://onibusrmtca.blogsp...uiriu-uma.html. Mas a fonte da matéria está confusa, pois a Marcopolo informa que fornecerá 404 Torinos 2007 para Brasília, sendo que são apenas 324 veículos do mmodelo básico, dentre 417 unidades no total, correspondente à bacia 1. Outra coisa: a numeração do carro, só para centrariar comentários que eu já tinha feito em outras fotos aqui, começa com "11" (110213). E aí, temos um pequeno problema, pois a Viação Grande Brasília já utilizou três sequenciais - 113123, 113140 e 113328 - que seria da cota da Piracicabana, o que obrigaria a que, neste caso, o último carro, em vez de ter a numeração114171, ternha a numeração 113201.

William Schembergue
Sim, a Marechal que ganhou a bacia 4, em Brasília, é a mesma que pertence ao grupo Gulim.

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Também acredito na possibilidade da vinda dos modelos citados por você nas empresas citadas.
O último prefixo da Piracicabana poderá ser o 114201 ou quem mesmo o 114171 se o DFTrans deixar passar em branco, pois segundo sei parece que esses carros além de outros da Grande Brasília foram renumerados.
Mas como sei que a Grande Brasília tem linhas operando com liminar judicial pode ser que esses carros com prefixo 11 [****]x estejam registrados na ANTT caso algum deles não tenha sido renumerado.

E falando em ANTT ouviram falar a respeito de que o governo federal está mandando em regime de urgência um projeto p/ser votado na câmara e no senado mudando o modelo de licitação de linhas federais p/ o mesmo tipo de contrato existente nas empresas de aviação do mundo inteiro? Se o modelo em questão manter as mais de 200 operadoras atuais não vejo problema, embora ainda continuarão existindo as grandes e as pequenas continuarão pequenas sem chances de muito crescimento. Tal modelo licitado ou não, não impedirá o crescimento da Trans Brasil em todos os cantos que está se verificando com a adesão de novas associadas ao projeto dela. Por outro lado aprovado pelo senado e câmara tal modelo de licitação especial (que possivelmente terá outro nome) abrirá uma grande BRECHA para as prefeituras mudarem as suas licitações já engessadas e há muitas outras que estão aguardando ansiosamente esse novo modelo da ANTT p/ ver o que irão fazer em suas cidades.
O modelo em discussão desde 2005 não era bom e nem o ideal gente! Li-o e percebi grandes erros! A frota conforme o governo queria seria reduzida dos atuais 13.500 para algo em torno de 7500 ônibus e segundo um diretor da ANTT falava em 2006 o modelo no qual seria dividido o País em 18 áreas e 60 lotes permitiria não mais do que 90 empresas vencedoras do certame e ainda assim várias delas desapareceriam por causa dos malditos consórcios que seriam incentivados até na esfera federal das linhas rodoviárias! Tal modelo será praticado no entorno DF/GO que terá uma licitação diferenciada, mas não se sabe de que jeito.Alguém pode copntribuir com alguma informação nesse sentido?