Volvo B215LH na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Clébio Júnior. ID da foto: 1131371.
Volvo B215LH na cidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil, por Leonardo da Silva. ID da foto: :id.
Volvo B215LH na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Bruno Guimaraes. ID da foto: :id.
Volvo B215LH na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Clébio Júnior. ID da foto: :id.
Volvo B215LH na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Clébio Júnior. ID da foto: :id.
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Volvo B215LH em Curitiba por Clébio Júnior - ID:1131371

Novo chassi híbrido: B215LH.

10 comentários

  • Rafael 04/07/2012 18:23

    E na configuração SPTrans; será que a Transppass se interessou mesmo nos híbridos da Volvo? Vamos ver.

  • Mineiro 05/07/2012 19:05

    Finalmente Caio com Volvo!

    lembrando que não tem nenhum Caio na Caravana Volvo

  • Luis Fernando 06/07/2012 11:32

    Vão pra VIM/ Mobi Brasil...

  • Luis Fernando 06/07/2012 11:32
  • Rafael 06/07/2012 16:31

    Lamentável, Curitiba fica posando de sustentável/pioneira e no fim das contas quem vai ter piso-baixo híbrido é São Paulo. Que vergonha Sr. Ducci.

  • Felipe 11/07/2012 02:01
  • Alexandre 09/08/2012 09:01

    Rafael Dallago Villas Boas
    Poisé, concordo contigo. Curitiba a pioneira de inovação em transporte coletivo, com a sua meia duzia de corredor BRT, onibus novos, bonitos e menos poluentes, e agora sem ser piso baixo, o que ajudaria boa parte da população. Lamentavel !.... Pelo menos em São Paulo eles vao ser de piso baixo..

  • Augusto 09/08/2012 09:07

    Mas em Curitiba, até onde eu sei, as platafoemas dos corredores são em nível. Então não há necessidade de se ter carros piso baixo.

  • Alexandre 09/08/2012 09:11

    Augusto Cesar
    Se você considera os que usam estação tubo, ai sim!..
    É que já houve a epoca que curitiba teve carros de piso baixo. Ia ser bacana se tive-se de novo entende ??

  • Augusto 09/08/2012 15:41

    Sim, mas eu particularmente não gosto dos piso baixo, quando o carro está cheio, rola maior confusão naqueles degraus ali dentro, são carrocerias que têm menos poltronas e são mais apertados. Andei uma vez só, e não gostei, foi uma experiência quase que "tralmática".

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
AgfaPhoto
Modelo da Câmera Fotográfica
SELECTA 16
Tempo de Exposição
10/3400
Programa de Exposição
Normal
ISO
80
Valor da Velocidade do Obturador
838/100
Valor de Abertura
460/100
Valor Máximo de Abertura
317/100
Abertura (fnumber)
490/100

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número B215LH que se encontra na identidade visual da empresa Volvo. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium III, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B215LH, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Clébio Júnior, em 04/07/2012 e consta como tendo sido registrada em 03/07/2012, na localidade de Curitiba, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Volvo B215LH em Curitiba por Clébio Júnior - ID:1131371. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/clebiojunior/1131371> Acesso em: 05 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Volvo
Numeração:
B215LH
Placa:
<< Sem placa >>
Carroceria:
CAIO
Millennium III
Chassi:
Volvo
B215LH
Local:
Curitiba, Paraná, Brasil
Data:
03/07/2012 12:50:48
Autor:
Clébio Júnior
Publicação:
04/07/2012 13:17