Viação Caravele RJ 173.009 em Belford Roxo por Claudio Paz - ID:645449

Essa agora é da Camu heheh. Bela foto seu Paz

É essa que eu quero...

Rava Ogawa
Segundo informações, o Grupo assumiu hoje a administração da Caravelle.

Claudio Paz
Verdade, assumiria hoje

Interessante essa informação. E pelo que o amigo Fabio Moura falou a nova pintura estaria em votação, e a que estava na frente era uma pintura vermelha.

André Neves
Não seria nada mal, se usassem como base a pintura da Camurujipe, alterando pequenos detalhes

André Neves
Foi o que soube tbm.
Dei uma conferida hoje, e o mais interessante foi esse Vip 009 repintado, no mais a frota como de costume, inclusive os Caravelles Bananadas... rs

Rava Ogawa
Nada mal mesmo! rsrs

Correu, correu, correu, correu, correu de vc... e do nada apareceu hehehe...

Fotaça hein, Diretor

Gostei da foto já da pintura

Boa Noite, parabéns pela foto Claudio Paz, sou novo no Ônibus Brasil, essa foto ficou excelente, aliás admiro seu trabalho Claudio Paz assim como admiro o trabalho do André Neves, Flávio Assumpção, Maílson Antunes e o do Roberto Marinho. Eu vivo em guerra com a Caravele, mas entre amor e ódio eu amo essa empresa rs! Essa sim é a luz daqui de Belford Roxo! Dá-lhe Caravele! Que a Camurujipe possa levantar ainda mais a Caravele que gostei bastante da administração Ingá! Visitem e comentem: http://www.onibusbrasil.com/thiagosilva.

Abraços Thiago Martins da Silva.

Eu preferia que a Camurujipe comprasse a Trans1000.

A Caravele estava bem. A Trans1000 é que precisa urgentemente de uma sacudida. A Trans1000 parece uma empresa morta-viva.

Porque a Ingá vendeu a Caravele ?

Estranho, a Ingá comprou a Caravele há pouco tempo, fez aquela grande renovação, e agora já tá vendendo de novo. Alguém sabe o porquê?

Boa Noite, tentando responder: Dizem que as linhas da Caravele só dão lucro quando em horário de muito movimento, ou seja o dia todo roda com pouco movimento, ou seja não tem retorno, roda praticamente vazio e isso é fato pois moro no Centro de Belford Roxo e é assim mesmo, talvez mais pessoas possam explicar melhor a situação da Caravele e suas linhas, aproveitem e visitem: http://onibusbrasil.com/thiagosilva . Abraços.

Gabriel Mertz
Segundo dizem, a Ingá só comprou a Caravele pra melhorar ela, diminuir as dívidas, ou quitá-las, e vender

Pronto, agora é só você aceitar lá no Orkut.

Repostando: Isso que falaram é verdade, realmente ela comprou a Caravele, mas a Ingá não tinha dimensão de nada aparentemente, depois viu como as linhas rodam e talz e percebeu que não dava lucro, não dava retorno, ela investiu legal e etc, mas ficou ruim por falta de movimento em outros horários, em horários de baixa demanda.

Thiago Martins da Silva
Rava Ogawa
Gabriel Mertz
André Ferreira
Marcelo Pereira
Rafael da Silva Xarão
Maílsøn Antunes
Agradeço a todos pela presença.

Thiago Martins da Silva
Fico muito honrado pelo carinho, seja bem vindo Thiago.
Gabriel Mertz
Assim como as palavras dos amigos acima, tbm ouvi falar sobre essas possíveis causas. Mas confesso que ainda não soube oficialmente o que de fato ocorreu.
Mas não posso deixar de ressaltar o excelente trabablho que Adm da Ingá fez na empresa, e termino desejando todo o sucesso do mundo ao Grupo Camurujipe.
Aliáz, sejam bem vindo ao RJ, particularmente a Baixada Fluminense!

Thiago Martins da Silva
Rava Ogawa
Gabriel Mertz
A Nova Administração terá bastante trabalho pela frente, haja vista a credibilidade do nome Caravele, esteve praticamente na sarjeta.
A Ingá trouxe de volta a esperança aos usuários, resgantando o prestígio da Caravele.
Uma coisa eu digo, demanda o municipio tem, e muita! Mas há alguns aspectos que devem se levar em conta.
As linhas exploradas pela empresa, tem como principais concorrentes a Supervia, que melhorou muito o serviço ferroviário, e o Metro em Pavuna, ambos ligando ao Centro do Rio.
Cito tbm a Vera Cruz, que explora com muito exito, uma suculenta fatia dos Bairros do Municipio, fazendo o transporte de ligação dos passageiros a esses dois transportes de massa que mencionei acima.
Na minha opnião esse é o grande desafio da Caravele, convencer o passageiro a utilizar os seus serviços.
Estou ansioso para ver de perto os atrativos que a nova adm trará para atrair novos clientes.
Abç!

Claudio Paz
Entendi... Bem, como não acompanho a empresa de perto, apenas por aqui pela internet, só tenho a desejar sucesso à nova admnistração da empresa!
Abraços.

E mais um adendo aos comentários de vocês, a Ingá não está acostumada com concorrência, em Niterói ela faz o que quer com as benção da Prefeitura, tanto que a tarifa de Niterói é a mesma do Rio, para trajetos curtissimos, ela utiliza-se da prática do carro lotado, ou seja, carro chega no ponto final, e enquanto não tem passageiro em pé não sai, dai chegou na Caravele e não conseguiu fazer o mesmo, vendeu. Dai o apelido com que muitos a chamam em Niterói INGADO, pois transporta os clientes conforme o apelido.

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Bom em Niteroi, não conheço a finco suas linhas, dai não posso dizer nada. Mas aqui na baixada ela ofereceu um bom serviço.
Abç.

2 horas esperando por ele hj em Belford Roxo e nada!!!

André Neves
Rapaz, penei para conseguir essa ...

Boa Noite, obrigado Claudio Paz, também estou curioso e ansioso por alguma novidade por parte da nova administração, moro no Centro de Belford Roxo e uso a Caravele com constância, há pouco tempo eu voltava para casa de Tinguá, mas me aborreci com o Mega IV RJ 156.009 de 2008 que quebrou pelo caminho e então passei à voltar para a Caravele voltando para casa de Caravele, eu gosto da empresa, a empresa é boa, mas como foi dito a SuperVia é concorrente de peso, maldito Bilhete Único também hehehe. Claudio Paz onde você tirou essa foto exatamente? Conheço pouco Belford Roxo, aproveitem e visitem e comentem lá: http://www.onibusbrasil.com/thiagosilva . Abraços.

Av Dr. Carvalhães.
É a avenida do portal de entrada de BelfordRoxo. Esse ponto é fiscal da Caravelle.

Ah sim sei onde é, não é muito perto daqui do Centro de Belford Roxo, mas sei onde é rs, não estava reconhecendo rs. Aqui onde moro você já tirou fotos eu acho, uma vez vi que você postou fotos da Blanco e o Ponto Final da 206-I da Blanco é justamente na rua de trás da rua onde eu moro, eu moro na Rua Vila Dona Dagmar onde tem os Pontos Finais das linhas 205-I, 200-I e 525-I da Vera Cruz RJ 112, você deve saber onde é rs, é perto do Country Clube de Belford Roxo e não muito longe da Sala Vip da Tinguá.

Gente... é um grande equívoco dizer que as linhas da Caravele não dão lucro, e dizer que ela tem concorrência com Metro e Supervia.
As linhas do Roncalli e Nova aurora, dão sim, lucro a qualquer hora. Principalmente as do Roncalli. Não há muitas gratuidades... então, não vejo motivo de se dizer que é por isso que esteja a venda.
Agora. Que o Upgrade é visível, e tá ganhando muito por isso, isso tá.

Luiz Felipe de Oliveira Ribeiro
Só queria deixar claro que em nenhum momento mencionei que as linhas da Caravele não dão lucro.
Disse que o município tem uma boa demanda, e o que eu quiz dizer, foi que ela continuando o trabalho inciado pela Ingá, atrairá muito mais clientes.

Quanto a Supervia e Metrô, continuo a afirmar que são sim, concorrentes.
Agradeço a visita.

Hoje vi o irmão dele RJ 173.017 rodando com o AC desligado e janelas abertas !!

Agora arrancaram o ar dele,está sem o aparelho de AC ,lamentável !

A Trans1000 é que precisa urgentemente de uma sacudida. A Trans1000 parece uma empresa morta-viva.
Marcelo Pereira


Seria bom se o Grupo Weipar comprasse a Trans1000.
Ano passado eles compraram a Dois de Julho e reergueram a empresa. Eles fariam o mesmo com a Trans1000.

Ninguém reparou o AC, não? Nem tá quebrado...

Wladmir Livramento Silva
Agora retiraram o aparelho de Ac dele atulamente...