Expresso São José do Tocantins 16691 em Anápolis por Claudio Augusto - ID:1817297

Ex-Coopatram(DF) ,a São José comprou deles em um leilão e mandou alguns pra Anápolis e o restante pra Palmas!!

Showwww

Pelo que se vê manteve a pintura do teto que era amarela quando ele rodava na cooperativa Coopatran em Brasília-DF!
Curioso dizer é que é a primeira cooperativa de transporte que fecha as portas no Brasil, porquê na maioria das cidades onde tem essa praga, as cooperativas estão se fortalecendo cada vez mais e sendo os novos tubarões do transporte graças aos Haddad da vida que infestam as prefeituras desse País com sua politiquinha de boteco!
O "prefeitinho" Haddad do ParaTodos já disse na imprensa que a cidade de Sampa vai ter mais cooperativas na lictação até o fim desse ano de 2013. As malditas cooper irão aumentar de 8 para 11 e isso significa uns dois ou três mil "confortáveis" microônibus a mais no sistema! Logo, não é preciso ser muito inteligente para concluir que uns 1500 ônibus de empresas particulares serão extintos do sistema atual!
Hoje Sampa tem quase mil ônibus e 6 mil micros, fonte da SPTrans-torno, a velha e antiga CMTC ressuscitada e que hoje apenas tem a função de fazer de conta que "fiscaliza"o transporte.
Hoje amigos, a estrutura da SPTrans-lixo é muito muito maior do que quando existia a famigerada CMTC que tinha uns 30000 empregados para menos de 4000 ônibus! (nos tempos gloriosos e os busólogs mais antigos vão se lembrar disso, a CMTC tinha 3679 ônibus e tudo que era de novidade em ônibus entrava na CMTC. Foi a primeira empresa a comprar Torino com chassi Scania trazeiro (ainda na época do modelo BR116) no ano de 1985. 10 anos depois o octagenário Paulo Maluf (infelizmente ainda vivo!) sepultou definitivamente a CMTC concluindo o processo de 2 anos de privatização de todas as linhas e serviços da empresa que tinha sido iniciado em 1993 quando esse infeliz ganhou a prefeitura de Sampa graças ao estupendo fracasso do partido da estrela que pela primeira vez tinha des-administrado a cidade de Sampa com Luiza Jumentolina! Busologia é história e quer queiram ou não infelizmente ela tem muito haver com os transportes e essa maldita política brasileira! Hoje ela está mais forte!

E Esta mais forte em função das maltidas pinturas fardadas que infestaram quase todo o País, sendo o caso mais recente o da outrora cidade maravilhosa que da noite pro dia graças ao prefeitinho Eduardo Paes, num ato de assinatura de lei determinou a extinção de 47 pinturas da cidade para dar lugar a um visual unificado com desprezíveis diferenças entre um consórcio e outro, lembrando que hoje são apenas 4 consórcios escondidos em cerca de 40 empresas (o número de empresas diminuiu porquê algumas faliram e outras perderam a "licitação" de mentirinha feita no ano de 2010, na qual TODAS as empresas paulistas e paulistanas que concorriam no processo foram eliminadas uma a uma!!!